Klub MazdaSpeed

Beny · przez **Beny** » 6 kwi 2009, 19:51

Gratulacje Adas

Siw-y · przez **Siw-y** » 6 kwi 2009, 19:54

promyczek001 napisał(a):Czyli wiemy juz ze kolektory + przelot daje 10-11KM

Czyli prekaty i tłumiki miał mocno przytkane

Gratki Adaś <jupi>

teraz ciężko Cię będzie objechać nawet KL'em

check · przez **check** » 6 kwi 2009, 20:21

nie długo spawamy w K8 kolektor 6-2-1 ciekawe jaka będzie różnica w K8

Ładny wynik, teraz rób głowice i ok. 160KM powinno być

Adaś · przez **Adaś** » 6 kwi 2009, 20:23

Dziękuję

Ponieważ tamtejsza hamownia już 3 raz odmówiła mi pomiaru, uruchomiłem dawną znajomość z Konickim i po taniości pojechałem na Maha w Masters Tuning

wynik pomiaru to 149,4 KM oraz 172,9Nm

ciekawe jaka byłaby moc, gdyby temperatura była taka sama, jak poprzednio ( mniej o 20stopni

)

Max moc przesunęła się o ponad 700 obrotów

Jak auto doszło do odcinki strzeliło z wydechu

ps. looknijcie jaka prędkość była przy odcince

wykres

oraz wersja big
http://yfrog.com/6chamownia060409j

ravo · przez **ravo** » 6 kwi 2009, 21:02

gratki

Badyl · przez **Badyl** » 6 kwi 2009, 21:07

Adaś, ale zamiast drugiego Vrisa, to chyba zapodałeś mu jakieś nitro – ogromny skok, porównując do mojego i Bandyty wykresu.

radekkm · przez **radekkm** » 6 kwi 2009, 21:33

pieknie,znow bedziesz panowal

graty

Badyl · przez **Badyl** » 6 kwi 2009, 21:48

z tym panowaniem to na razie na papierze

xXx · przez **xXx** » 6 kwi 2009, 21:58

Dowiedzialem sie pierwszy, gdy zadzwonil do mnie Adam. Wielkie gratulace, oby tak dalej...

Na wykresie widac, ze przy 5000 auto silnik dostaje kopa, zastanawiam sie tylko dlaczego nie widac skoku przy 4000 obrotow, gdy otwiera sie pierwsza przepustnica ?

ravo · przez **ravo** » 6 kwi 2009, 21:59

xXx napisał(a):Dowiedzialem sie pierwszy, gdy zadzwonil do mnie Adam

a skad wiesz, ze do mnie nie dzwonil pierwszy

heheh

KoKo · przez **KoKo** » 6 kwi 2009, 22:14

xXx napisał(a): zastanawiam sie tylko dlaczego nie widac skoku przy 4000 obrotow, gdy otwiera sie pierwsza przepustnica ?

Może sie nie otwiera <lol>

A tak na poważnie, gratulacje, zrób coś żeby pekla granica 150

promyczek001 · przez **promyczek001** » 6 kwi 2009, 22:31

Hmm tak sobie dumam... mozliwe ze hamownia dobrala troche przesuniete obroty stad te skoki charakterystyczne dla vrisow.

Naszla mnie taka myśl bo widac ze niesamowity efekt daje otwarcie 2 przepustnic czy nie warto bylo by sie pokusic o wczesniejsze otwarcie obu przepustnic. Jak ogarne auto do konca postaram sie na hamowni stestowac vrisy w 2 kombinacjach czyli fabrycznej i z wczesniej otwartymi 2 przepustnicami.

A tentego Adaś ile dałes za hamowanie??

xXx · przez **xXx** » 6 kwi 2009, 22:39

Master, działaj w takim razie z tematem w koncu trzeba rozwiac watpliwosci na temat czasów oraz sposobu otwarcia przepustnic...

Bandyta · przez **Bandyta** » 6 kwi 2009, 23:37

No gratuluje Adaś... Super wynik

!!

ciekawe co Badyl teraz wymysli zeby nie bydz gorszym... hahaha

xXx · przez **xXx** » 6 kwi 2009, 23:47

Łukasz, nie wiem czy wiesz ze robimy wydech u Ciebie i montujemy kolektory i masz ponad 150 KM

Bandyta · przez **Bandyta** » 6 kwi 2009, 23:51

To kiedy jedziemy do wawy wymonotwac Adasiowi kolektory i kawalek wydechu....

Adaś · przez **Adaś** » 7 kwi 2009, 17:31

Ja Was odwiedziłem, teraz Wasza kolej

Bandyta · przez **Bandyta** » 7 kwi 2009, 17:50

Adaś napisał(a):Ja Was odwiedziłem, teraz Wasza kolej

Nie kus nie kus.... bo kiedys sie mozesz obudzic, a tu Twoja mazda z otwarta maska bez kolektorow i bez przelotowego tlumika....

michi · przez **michi** » 8 kwi 2009, 12:24

Adaś gratki najmocniejszego KF'a

Badyl · przez **Badyl** » 8 kwi 2009, 12:27

Najmocniejszy nie znaczy najszybszy <diabełek>

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F GT BA KL/KL-ZE '95

Kto przegląda forum

Moderator