Klub MazdaSpeed

Sprawdz pod maska(w.eFce byla w okolicy podszybia)czy nie jest tylko rozłączona wtyczka od pompy ABS.
(ze względu na jej awarie lub jazdę torową poprzedniego właściciela)

Wysłane z mojego WT19i

A jak nie to, to czujniki ABS. Swoja droga jak na ABS to dziwnie wyglada ta kontrolka, bardziej jak od jakiegos stabilizatora toru jazdy No ale jedno z drugim powiazane

W BG tez taka mialem od ABS

Wysłane z mojego WT19i

czarek1991 napisał(a):A jak nie to, to czujniki ABS. Swoja droga jak na ABS to dziwnie wyglada ta kontrolka, bardziej jak od jakiegos stabilizatora toru jazdy No ale jedno z drugim powiazane

Nie jest dziwna. Taka sama jest w mx-3. BTW. Klasyk petarda.

By L9.

Moze i tak. Mam na codzien stycznosc z MX-3 z 95r i tam jest juz zwykla kontrolka z napisem ABS

kontrolka wygląda jak od kontroli trakcji ale to faktycznie abs u siebie tez mam z tym problem. w tym miechu zamierzam obadać temat i dam Ci znać jak dojdę. stan podłogi masz fajny, duzo lepszy niz mój. koniecznie sprawdź tylne kielichy bo tam lubią siedzieć chochliki.

DARO MAZDA 323 napisał(a):Ja bym juz brał urlop i dłubal. Szkoda ze tak daleko bym podjchal.

Niestety nie przejdzie Szef to straszny (cenzura)... Ot, uroki pracy u siebie
Jak będziesz przejazdem w Krakowie to zapraszam.

czarek1991 napisał(a):Swoja droga jak na ABS to dziwnie wyglada ta kontrolka, bardziej jak od jakiegos stabilizatora toru jazdy

Podobna była moja pierwsza myśl. Bałem się, że jest to powiązane z napędem. Tylko, że nie odczułem żadnych objawów podczas jazdy. W sumie ABS też się nie załączał

misiak89-89 napisał(a):...stan podłogi masz fajny, duzo lepszy niz mój. koniecznie sprawdź tylne kielichy bo tam lubią siedzieć chochliki.

Sprawdzę, miałem 323f BG GT z '91 roku na żyletki i niestety blacharka była tragiczna. Także temat jest mi znany Część gratów nawet do tej pory leży i czeka w zapasie.

Widzę super nabytek i niezła bazę. Ale bez inwestycji się nie obejdzie szkoda że za granicą takie cuda doprowadzają do takiego stanu ale przynajmniej przez to mamy szanse zakupić będziemy grzebać może się uda coś zorganizować z Nemkiem bo będzie duuuuużo do odnowienia

Gratuluję i zazdroszczę!

Garbage1989 napisał(a):będziemy grzebać może się uda coś zorganizować z Nemkiem bo będzie duuuuużo do odnowienia

Oj będziemy, i to bez pośpiechu A Nemka i tak muszę nawiedzić z BA.

Xionc napisał(a):Gratuluję i zazdroszczę!

A podziękował, mordka 2 tydzień cieszy mi się dzień w dzień

Sprawdziłem datę produkcji po VIN'ie, wychodzi 12.12.1989. Jako, że byłem w ASO podpytać o kilka gratów, to przy okazji dopytałem o sprawdzenie daty (niekoniecznie dokładne dane dostaje z tych ruskich dekoderów). I zonk, w Krakowskiej Andorze nie udało się znaleźć... Ale miła Pani obiecała po weekendzie majowym sprawdzić w centrali i oddzwonić. Także oficjalnie Czarnulka urodziła się 12.12.1989 A Krakowskie ASO Andora zatarła w pamięci nieudolne działania Kieleckiej Matsuoki.

Zobaczymy czy uda mi się w najbliższym czasie potwierdzić chociaż część danych z książki serwisowej. Jak by nie patrzeć, żaden Polak w niej jeszcze nie grzebał, a w Szwajcarii ładne kary nakładają za takie praktyki.

Jak coś to mam działające EPC na europe więc możemy coś posprawdzać czy to np nie jest jakaś wersja specjalna

Fajna Mazda, trochę musisz włożyć w nią serca i pracy ale odwdzięczy się z nawiązką.
BF i BG GTX/GTR to bardzo wyjątkowe modele które dają dużo frajdy z jazdy i są do tego bardzo nie pozorne. Mam nadzieję że nie będziesz "piszczeć" nią z 4 butów bo wiesz co może się stać
Widzę że masz MBC, ile obecnie ładuje boosta? ile takie w CH chodzą, jeśli można na pw bo od dłuższego czasu nie mam czasu nawet przeglądać ogłoszeń?

Witam
Po przekręceniu kluczyków, działa pompa hamulcowa bo w GTX jest elektryczna, silnik słychać popychacze zaworowe, zmień rozrząd, zmień olej na 10W60 lub 15W50, sprawdź ciśnienie cylindrów. Skrzynie wyciągaj i na przegląd przy takim przebiegu to jeśli nie była robiona to zaczął bym od niej jak najszybciej.

krzynio napisał(a):Po przekręceniu kluczyków, działa pompa hamulcowa bo w GTX jest elektryczna

Aha! Nie wiedziałem.

Jeśli szklanki Ci przeszkadzają, to można je wyjąć, rozebrać i dokładnie umyć. Wraz z wymianą zaworka i jego sprężynki, oraz zastosowaniem 0W40 (i umyciem ultradźwiękowo głowicy) w wolnossącym BP, który nie rokował poprawy, jednak pomogło.

krzynio napisał(a):Skrzynie wyciągaj i na przegląd przy takim przebiegu to jeśli nie była robiona to zaczął bym od niej jak najszybciej.

Na co zwracać uwagę?

Garbage1989 napisał(a):Jak coś to mam działające EPC na europe

I dopiero teraz się o tym dowiaduje

Cukierek napisał(a):Mam nadzieję że nie będziesz "piszczeć" nią z 4 butów bo wiesz co może się stać

Niestety wiem, sama świadomość konsekwencji jest straszna

Cukierek napisał(a):Widzę że masz MBC, ile obecnie ładuje boosta?

Dużo nie zdążyłem pojeździć biorąc pod uwagę brak tablic, także z tego co mi się kojarzy jakieś 0,3-0,5.
O resztę zapytaj Brata, dostał już stosowne info. Ale chyba nie ma czasu odczytać
Pamiętam jeszcze Twoją BF GTX z Sochaczewa, szkoda że sprzedałeś. Dobrze, że słuch o niej nie zaginał

krzynio napisał(a):Po przekręceniu kluczyków, działa pompa hamulcowa bo w GTX jest elektryczna

Dobrze wiedzieć

krzynio napisał(a):zmień rozrząd, zmień olej na 10W60 lub 15W50, sprawdź ciśnienie cylindrów. Skrzynie wyciągaj i na przegląd przy takim przebiegu to jeśli nie była robiona to zaczął bym od niej jak najszybciej.

Rozrząd w planach najbliższych, tak samo jak olej w silniku i skrzyni. Skrzynia działa płynniej niż w mojej BA Co do oleju to nie wiem jeszcze jaka lepkość, ale zapewne coś z Motul'a wpadnie.

Paweł napisał(a):Jeśli szklanki Ci przeszkadzają, to można je wyjąć, rozebrać i dokładnie umyć. Wraz z wymianą zaworka i jego sprężynki, oraz zastosowaniem 0W40 (i umyciem ultradźwiękowo głowicy) w wolnossącym BP, który nie rokował poprawy, jednak pomogło.

Nie w tym sezonie Pawle, chce choć trochę pojeździć przed zimą
Lista spraw na teraz i tak jest spora
– łączniki stabilizatora tył
– amortyzatory tył
– komplet tulejek tył
– wieszak tłumika
– łączniki stabilizatora przód
– tulejki wahacza tylne
– hamulce tył
O kosmetyce nawet nie wspominam

a miało być tak fajnie... a tu tyle rzeczy do zrobienia.... Pamiętaj że Renia chce MX5

Michał88 napisał(a):I dopiero teraz się o tym dowiaduje

Przecież to nie żadna tajemnica nie ukrywałem nigdy tego ze mam takie zasoby Baaaa mam o wiele więcej dziwnych instrukcji serwisowych włącznie z manualami denso

Michał88 napisał(a):Co do oleju to nie wiem jeszcze jaka lepkość, ale zapewne coś z Motul'a wpadnie.

co do Motula to możemy podjechać do gościa który handluje motulem w krakowie bo kupuje u niego oliwę do moto a ze przewiozłem się tam z kumplem który tez go zna to miałem dobrze po cenie wiec można spróbować jeśli chciałbyś coś cenniejszego dla silnika z turbinką

Michał88 napisał(a):Lista spraw na teraz i tak jest spora

co do tego to też można zapytać w vakko na jugowickiej bo na firmę mam tam rabat dość gruby bo na niektóre elementy dostawałem taką cenę że nawet mechanicy po znajomości mi nie dali rady załatwić i okazało się że Valvoline'a Maxlife'a dostałem tam najtaniej a duuuużo się obdzwoniłem po krakowie i nawet po znajomości nie dostałem takiej ceny a hurtownia sprawdzona więc mogę śmiało polecić

Garbage1989 olej załatwię w Ostr, niech na trasę do Krk ma już świeży. Chłopaki przy okazji zmienią w cenie Jak coś to wizytówka Wilka z Motul'a leży w schowku.
Do hurtowni możemy podskoczyć w najbliższym czasie.

Jeśli chodzi o oleje do skrzyni to Ci napisze jakie lejemy do GTR później. Ewentualnie jak będziesz coś chciał zapytać to zadzwoń będzie szybciej

Moim zdaniem podłoga niezaciekawa, ale do zrobienia. Z przodu pewnie będą dziury w okolic nóg kierowcy i pasażera i zeżarte progi wewnętrzne w tej okolicy. Generalnie najsłabiej chyba będzie wyglądało połączenie podłogi z progami. Zobaczysz po zdjęciu wykładziny. Zawieszenie z tyłu- pewnie luzów nie ma i jeszcze pojezdzi, ale gumy sztywne. Jesli oczekujesz dobrego komfortu i precyzji prowadzenia wahacze do wymiany. Ja mam takie w sedanie od 4 lat i przeglądy przechodzi, diagnosta aż się dziwi że wszystko takie sztywne, nawet za sztywne