Klub MazdaSpeed

dzięki za opinie...

ostatnio sporo km (jak na mnie) zrobiłem w krótkim czasie... i na jednym baku przejechałem 720km (nad morze i z powrotem) po trasie średnie spalanie 7,4 l/100km... jazda dynamiczna...
następne tankowanie w mieście do pełna i w mieście przejechane na baku 650km co ostatnio mi się nie zdarza, normalna jazda...

poniżej odświeżam zdjęcia auta bo ostatnia sesja była prawie dwa lata temu (08/2007):





















Pozdrawiam,
Norbert

Foty w deche ale za felgi coś się zabrać nie możesz
Komputerek zamontowany?

no dokladnie aluski to ty musisz zrobic bo widze ze wygladaja tak jak u mnie przed polerowaniem czyli nie za ciekawie.

a co do salania to bardzo dobry rezultat. ja dzisiaj stwierdzilem ze przy mojej jezdzie pali gdzies ok 15l ( tak na oko mowie bo ani nie liczylem ani nic tylko tak jak patrze na wskazowke ile jest paliwa to drastycznie sie zmniejsza przy wcisnieciu gazu w podloge a ja tak czesto jezdze ).

a komputerek ci dobrze wskazuje srednie spalanie??

trzy alufelgi są do polerowania, jedna jest zrobiona – widać ją na pierwszym zdjęciu – nie mogę się jakoś zebrać aby je dokończyć...

Komputer zamontowany i działa dobrze, spalanie w l/100km, wynik jest porównywalny z faktycznym spalaniem... różnica to wg moich wyliczeń ok 0,1 litra na baku za dużo. Tankowałem jak pozostało mi w baku 2 litry.

napisałem "dobrze" bo podświetlanie kompa działa jedynie jak mam wyłączone światła , jak tylko je włączę to gaśnie – nie wiem co może być przyczyną...

U mnie wyświetlacz tak działał gdy spaliłem sobie potencjometr od natężenia oświetlenia deski. Czyli może przewody od potencjometru są nie w tym miejscu w kostce.
NBR napisz mi na PW jeśli możesz koszt tego wyświetlacza żebym miał odniesienie, bo raz pytałem o niego ale cena mnie zabiła

NBR napisał(a):Komputer zamontowany i działa dobrze, spalanie w l/100km, wynik jest porównywalny z faktycznym spalaniem... różnica to wg moich wyliczeń ok 0,1 litra na baku za dużo.

acha czyli warto zainwestowac w takim razie bede poszukiwal takiego samego. Dzieki

NBR napisał(a):trzy alufelgi są do polerowania, jedna jest zrobiona łoł – widać ją na pierwszym zdjęciu – nie mogę się jakoś zebrać aby je dokończyć...

faktycznie widac hehe ale widze ze efekt jest niezly

NBR ty masz seryjne radyjko? Działa ci sterowanie przy kierownicy?

Borys napisał(a):NBR ty masz seryjne radyjko? Działa ci sterowanie przy kierownicy?

tak, jest fabryczne – sterowanie działa bardzo dobrze... jakiś czas temu dokupiłem do niego xCarLink'a, więc funkcjonalność się trochę rozszerzyła i jak dla mnie jest wystarczająca...

siemka wszystkim niema jak mazda 1.9 16 bj mi wyszła na setke w dwie osoby 8.2 tylko mazda

w lutym na liczniku się pojawiło 200 tyś ...



dzisiaj do wymiany poszła uszczelka pod pokrywą zaworów (oryg) i alternator (używka ale od BJ 1.8)...
za chwilę wymieniane będzie sprzęgło (AISIN) + miska olejowa (oryg)
jeszcze chwilę później zostanie wymieniony rozrząd (kompletny) i zregenerowane tylne zaciski

zobaczymy co jeszcze czas przyniesie...

w ramach podsumowania tych licznikowych 200 tyś (od kupna do teraz przejechane 53tyś – we wrześniu minie 4 lata od kupna) do tej pory wymieniane były jedynie części eksploatacyjne + dodatkowo:
– rozrząd po kupnie;
– uszczelka pod kolektorem ssącym (oryg);
– kable wysokiego napięcia (oryg);
– tylne amortyzatory (oryg);
– akumulator na Panasonica (w lutym)

przez ten okres BJ nie sprawiała większych kłopotów oprócz oczywiście tylnych zacisków i tylnego lewego czujnika ABS...

Pozdrawiam

Te czarne to jednak są rewelacyjne
Oby dalej tak dobrze się sprawowała. Tylne zaciski z nudów zregenerowałem sobie niedawno, jest trochę roboty, ale warto chyba.

no to fajnie ze sie dobrze spisuje , kiedys nasza czarna trojka moze sie spotka na zlocie

przydałoby się spotkać...

przed wakacjami wymieniona została miska olejowa, kompletny rozrząd (z pompą wody), sprzęgło (wraz z dociskiem). Dodatkowo doszła regeneracja tylnych zacisków, nowe tylne tarcze + klocki – trochę się tego jednak nazbierało...







Mazda miała pójść na sprzedaż ale w związku z wymianami pozostanie u mnie przynajmniej jeszcze jeden sezon...

Pozdrawiam

Akurat waszych czarnulek brakowało do kompletu Black BJ'Team na zlocie
Ja chyba przypaliłem sprzęgło na zlocie i też mnie czeka wymiana Oryginalne miałeś? Ile kkm wytrzymało?

sprzęgło to AISIN – japoński zamiennik – jest OK, przy dynamicznym ruszaniu nic się nie ślizga, nawet na 2 można "zapiszczeć"

poprzednie wytrzymało ok 205 tyś.

Pozdrawiam

musze przyznac ze fajny egzemlarz bj mi narazie sprzeglo jakos dziala ale dobrze wiedziec jakie kupic jak sie zepsuje pozdrawiam i szerokosci zycze

I Like Black Mazda 323F
Moja prawie taka sam, tylko silnik słabszy. Jak trochę w niej pogrzebie to też stronę założę, a może i wcześniej, tylko trochę inwencji twórczej muszę złapać.
Następnych 200 tys. na zegarze życzę. Bo nie ma to jak black speed i

bardzo mila dla oka bj. tylko dziwi mnie ze jak podswietlenie zmieniales w zegarach ze ich odrazu nie wymieniles przy lekkim przyplywie gotowki mam wlasnie zamiar je zmienic

Fiodor napisał(a):Następnych 200 tys. na zegarze życzę.

myślę że kolejne 200 tyś przekroczy nowy właściciel – szykuję się na coś bardziej rodzinnego

Fiodor napisał(a):Bo nie ma to jak black speed

racja – może kolejne też będzie czarne

boczek86 napisał(a):bardzo mila dla oka bj. tylko dziwi mnie ze jak podswietlenie zmieniales w zegarach ze ich odrazu nie wymieniles przy lekkim przyplywie gotowki mam wlasnie zamiar je zmienic

piszesz o białych zegarach – czy coś innego masz na myśli?


Pozdrawiam;

chce zmienic na biale i kolor czerwony zeby wspolgral z kolorem nadwozia i oswietlenia w srodku