Klub MazdaSpeed

rafal700 · przez **rafal700** » 30 mar 2011, 08:58

Witam

Od pół roku przy prędkościach rzędu 80km i wyższych podczas hamowania bije mi kierownica. Na zimnym nie ma tego zjawiska natomiast jest na gorącym. Lekko hamuje = delikatne bicie ; Gwałtownie hamuje = mocne bicie.

Stawiam na tarcze. Mierzyłem grubość i mają 24mm więc tyle co nowo zakupione i właśnie nie wiem czy bawić się w nowe czy po prostu je przetoczyć i kupić nowe klocki. Mój wybór to:

tarcze: TRW
klocki: NISSHINBO

benen · przez **benen** » 10 kwi 2011, 21:08

Dodam kilka zdań. Wymiany dokonałem w kwietniu 2010 roku. Posiadam na przodzie tarcze Mikoda wraz z klockami ATE – uważam to za rewelacyjną kompozycję. Masa pojazdu w połączeniu z dużą prędkością i gwałtownym hamowaniem nie są w stanie uczynić nic złego temu zestawowi hamulcowemu i jest moje pełne zadowolenie. Gorzej przedstawia się sprawa tyłu – Kashiyama (tarcze i klocki)! Więcej tego błędu nie popełnię. Czuć, że przód musi nadrabiać! Rozważam już nawet zmianę klocków w celu odciążenia przednich hamulców, bo coś tu nie gra. Sporadycznie zdarza się również, że piszczą jak w zdezelowanych autobusach (krótkotrwale) i raz mi się tak zagrzały, że prawa tylna tarcza ziała żarem na odległość 1m! Obawiałem się nawet, że może mi zacząć oponę topić, bo felgi dotknąć nie dało się. Cylinderki i cały mechanizm był przed zmianą tarcz wraz z klockami oczyszczony i nasmarowany smarem miedzianym, więc zakładam, że nie to było powodem "zapieczenia". Coś jednak muszę tam zerknąć, gdyż zdarzało mi się kilka razy w zimie, że ruszając z garażu prawa tylna trzymała i było szarpnięcie.
pozdrex

Murray · przez **Murray** » 13 kwi 2011, 21:47

TRW plus może Ferodo...

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 13 kwi 2011, 22:33

Nie wiem z jakiego powodu, ale na mokrym ferrodo zaczynają piszczeć przy pierwszym hamowaniu, później żadnych problemów z nimi nie mam. Może twardziwo musi sie rozgrzać <co?>

Klocki jakie polecam to Kashiyama (cena/jakość); Ate, NISSHINBO, textar (jakość) ew. ferrodo <spoko>

Tarcze jak wyżej.

szejk78 · przez **szejk78** » 14 kwi 2011, 22:52

tarcza Mikoda ryflowana+wiercona,klocki ferodo greenstaff

A7x · przez **A7x** » 15 kwi 2011, 23:16

Kupiłem TRW+TRW(tarcze+klocki), jakie mi polecili, komplet 300 zł i śmiga bezproblemowo.

DymeK · przez **DymeK** » 17 kwi 2011, 11:34

klocki ATE pylą jak cholera

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 21 kwi 2011, 20:17

A7x napisał(a):Dobre klocki muszą pylić- inaczej nie będą skutecznie hamować.
Klocki, które nie pylą nie hamują i z czasem zaczynają piszczeć- to prosta logika, okładzina musi się ścierać.

Ta, jasne. Polecam klocki TRW. Bardzo dobrze hamują, a jakoś tak nie pylą.

A7x · przez **A7x** » 21 kwi 2011, 21:26

Też mam TRW, bo spotkałem się w większości z pozytywnymi opiniami.
Ale też ktoś pisał, że TRW strasznie pylą...

Na powyższym przykładzie widać, że jak coś dla kogoś pyli, to jest to subiektywne odczucie.
Dla jednego strasznie pylą, dla 2 te same klocki w ogóle nie pylą, dlatego zazwyczaj albo trzeba to wypośrodkować, albo przekonać się na własnej skórze.

Dla mnie to był po prostu kompromis cena/jakość i jestem bardzo zadowolony, dziękując tym, którzy mi podpowiedzieli, by takie brać.
Pylą na pewno- ale na pewno nie na tyle, żeby się tym przejmować. Ważne, że ładnie i skutecznie hamują.

Speed · przez **Speed** » 13 maja 2011, 19:48

Szukaj jakiegos zestawu na przod do mxa ktory będzie hamował i sie nie pognie jak oryginalny mazdy , klocki moga pylić oby hamowało

Takie zestawy znalazlem , budżet do okolo 400zl

TARCZE i KLOCKI TRW

http://allegro.pl/tarcze-klocki-trw-maz ... 25819.html
TARCZE i KLOCKI ATE

http://allegro.pl/ate-tarcze-hamulcowe- ... 06055.html
TARCZE SPEDMAX KLOCKI FERODO PREMIER

http://allegro.pl/tarcze-nacinane-klock ... 02931.html
TARCZE i KLOCKI BOSCH

http://allegro.pl/tarcze-przod-klocki-m ... 93504.html
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO

http://allegro.pl/tarcze-brembo-klocki- ... 98299.html

Najbardziej widza mi sie brembo+ferodo albo ATE ale moze ktos ma lepszy pomysl

Paweł · przez **Paweł** » 14 maja 2011, 00:31

Tarcze ATE i Brembo uszeregowałbym za TRW – szczególnie na tych pierwszych się zawiodłem. Ferodo Premier polecam – świetnie hamują (do ostatnich 2 mm

), ale kosztem pylenia i trwałości. Niedawno założyłem od Smirnoffa zestaw TRW/TRW i za wcześnie na końcowe oceny, ale jak do tej pory uważam, że to była bardzo dobra propozycja.

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 15 maja 2011, 16:57

tco_tm napisał(a):Niedawno założyłem od Smirnoffa zestaw TRW/TRW i za wcześnie na końcowe oceny, ale jak do tej pory uważam, że to była bardzo dobra propozycja.

Mam ten zestaw z przodu w Hyundai Coupe i zrobiłem na nich jakieś 20 kkm. Chwale sobie bardzo, bo nie był drogi, a hamuje bardzo przyzwoicie biorąc pod uwagę ze tyłu już prawie nie mam nic. Nie piszczą ani nie pylą ale to jak dla mnie się nie liczy.

W Mazdzie założyłem z tyłu Brembo + Textar i też jest OK, chodź na nim zrobiłem dopiero 200 km.

dgolf · przez **dgolf** » 20 maja 2011, 23:35

a mam przód TRW na oryginalnych tarczach i wystarczy że będę sobie jechał np 160 i kilka razy lekko zahamuję przed autem z przodu by go wyprzedzić i już praktycznie brak hamulców wraz z wyczuwalnym biciem. Jak ostygnie i będę jeździł tak do 120 to jest spokój. Dziś natomiast musiałem depnąć po hamplach z 200stu, to już myślałem że się zapalą. Ale po kilometrze się schłodziły i znów działały dobrze. Ale mam słaby tył i pewnie dlatego.
Sprostowanie – grzał się przód, gdyż nie hamował praktycznie tył z powodu zapieczenia

Kluska · przez **Kluska** » 21 maja 2011, 15:47

witam

ja ostatnio przetoczyłem tarcze 2x15zł, toczone trzy powierzchnie podczas jednego mocowania
i klocki TEXTAR 100zł komplet, w komplecie były spinki/sprężynki rozpychające klocki

zero problemów

rafal700 · przez **rafal700** » 31 maja 2011, 21:34

mam już kupione klocki TRW na przód i teraz chce kupić tarcze.. kupować oryginalne japońskie czy też z firmy TRW ? koszt taki sam...

Riki · przez **Riki** » 10 cze 2011, 00:44

rafal700 napisał(a):kupować oryginalne japońskie czy też z firmy TRW ? koszt taki sam...

Jakie to są oryginalne japońskie, że kosztują tyle co TRW?

bierz TRW... będziesz zadowolony.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 14 cze 2011, 15:30

Użytkuje te tarcze już ponad 2 lata i powiem, że spisują się REWELACYJNIE. Przebieg, co prawda, nie duży: ok. 30tys. km ale za to były bardzo ostro traktowane. Hamowanie z 200km/h do zera to dla nich żaden problem. Droga hamowania z 60Mph (mierzona G-techem) wyszła mi ok. 37m także super wynik.
Po tych 2 latach ubyły tylko 1mm z grubości! Żadnych pęknięć ani powichrowania. Poprostu bajka! Nie mogę przeboleć, że już nie robią tarcz na przód do 323 BG GT. <płacze>

Takich rewelacyjnych tarcz już chyba sie nigdzie nie dostanie. Przynajmniej nie za takie małe pieniądze (komplet 4 tarcz GT – 500PLN)

Jacek176 · przez **Jacek176** » 1 wrz 2011, 11:47

Ja mam uraz do Textarów.
Kiedyś w trakcie jazdy oderwała mi się okładzina cierna od klocka i zostałem praktycznie bez hamulców w jednym kole. Klocki miały przejechane ok. 1000km
Od tamtej pory trzymam się z daleka od tej firmy.

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 1 wrz 2011, 22:39

Dziwny przypadek Kolega opisuje. Ja zawsze uznawałem Textar za dobrą firmę. W zeszłym roku wymieniałem klocki w naszej firmowej BMW 7 i ponieważ chcieliśmy najlepsze, kupione zostały Textary, zresztą były najdroższe z całej oferty. Spisują się idealnie. Może Kolega na jaką tańszą podróbę trafił...

mlodyMazda · przez **mlodyMazda** » 19 wrz 2011, 17:17

W tamtym tygodniu zmieniałem tarcze z przodu na ATE i klocki też ATE.po 3 tys km rewelacja, hamulce żyletka

z tyłu też mam klocki ATE na tarczach seryjnych (30 tys km) zużycie delikatne <faja>

Klub MazdaSpeed

Tarcze, klocki, szczęki i bębny hamulcowe

Kto przegląda forum

Moderator