Klub MazdaSpeed

Tasman20Wroc napisał(a):Dzisiaj moja blondi wróciła do domu z czymś takim ,38K na pazurach

Oj człowieku, macie chyba obydwoje pozytywnego ''jobla'' na punkcie samochodu

No troszkę jeb. pod względem samochodu jesteśmy, szczególnie ja

Dzisiaj auto w końcu postawione na letnich kołach i zmieniłem filtry powietrza i kabiny na Mann. O wymianie filtra kabinowego nie będę pisał bo szkoda szczępić ryja. Jakim złośliwym człowiekiem był Japończyk, który to wymyślił .

Witam ja z takim pytaniem gdzie kupiłeś mate gumową do bagażnika ? Kiedyś brałem do Corsy z allegro i mimo że sprzedający zapewniał że jest idealnie spasowana to niestety w żaden sposób nie dało się jej ułożyć.

pysq86 napisał(a):Witam ja z takim pytaniem gdzie kupiłeś mate gumową do bagażnika ? Kiedyś brałem do Corsy z allegro i mimo że sprzedający zapewniał że jest idealnie spasowana to niestety w żaden sposób nie dało się jej ułożyć.

Kupiłem na allegro.
https://allegro.pl/oferta/mazda-3-ii-hb ... YjQ2YTU%3D

Zbędna, dodatkowa masa PS. Nie śmierdzi gumą?

ezg_siwy napisał(a):Zbędna, dodatkowa masa PS. Nie śmierdzi gumą?

Heheh, trochę waży ale nie trzeba się martwić jak się coś wyleje np śmietana 12% . Właśnie śmietana zmotywowała mnie do zakupu maty. Mata co kupiłem nie ma żadnego zapachu, z zakupu jestem bardzo zadowolony.

Jasne, rozumiem jej oczywiste zalety. Przy czym mnie przez tyle lat użytkowania dwóch mazd 3 wylał się tylko raz środek do czyszczenia kokpitów od ADBLa. Na szczęście miał ładny zapach, więc po prostu w aucie było cytrusowo
Ja mam całe auto wygłuszone, więc staram się nie dokładać jej kolejnych, dodatkowych kilogramów

Odebrałam gałkę zmiany biegów z obszycia. Teraz zaczęło mnie kusić obszycie kiery , a powiedziałem sobie że kiera zostaje bo jest ładna.

Dopisano 27 kwi 2021, 14:00:

Korzystając z wolnego dnia zabrałem się za wymianę płynu chłodzącego. Przebieg 103500km. Wymiana na Dexelia FL22. Poniżej fotki płynu nowego i starego. Nowy jedynie nieco jaśniejszy. Stary właściwie mógł spokojnie jeszcze zostać bo konsystencja i barwa praktycznie jak nowy. Nie miał też po spuszczeniu żadnego syfu. Ogólnie wymiana bardziej profilaktyka niż z potrzeby. Wystarczą baniak 5l na wymianę, zostaje jakieś 0,5l.

Kolejny przegląd za Mazdą 104868 km , żadnych problemów, wszystko jest tak jak powinno. Na obecną chwilę nic się nie dzieje ciekawego bo na nic nie mam czasu. Miała być sesja z drugą M3 BL indigo 2012-13 ale czasu brakło .

Zaciski malowane foliatec. Z czystej ciekawości bo opinię są różne. Powiem tak, sama farba jest ok, spoko się rozlewa, pod warunkiem , że uda się dobrać dobra proporcję utwardzacza. Ja już miałem foliateca gdzie utwardzacz jest w tubce. Samo malowanie proste ale pędzelek z zestawu to miotła. Ja malowałem swoim. Efekt na pierwszy rzut oka jest spoko. Jeśli ktoś chce odświeżyć zaciski na szybko to ok. Jeśli komuś zależy żeby było super idealnie to niech się za to nawet nie zabiera. Czy użyje jeszcze kiedyś foliatec, raczej nie. Chociaż nie jest to zły produkt bo jest wydajny i dobrze kryje. Ale malowanie proszkowe to malowanie proszkowe i tyle
Co do koloru to długo walczyłem sam ze sobą. Początkowo miał być kolor złoty potem miedziany ale stwierdziłem, że przy tak małych zaciskach malowanie ich w kolor to wyjdzie przerost formy nad treścią, a może to już starość wychodzi. kolor granatowy zlał się z całością. Ostatecznie jest silver stratos czyli neutralnie.
Był kolejny eksperyment z fusso i dzisiaj mi kopara opadła. Nakładałem go nie tylko na krzyży ale też ruchami okrężnymi i wypracowywałem dużo dłużej niż zawsze. Ogólnie to bawiłem się już z tym trochę do przesady ale jest tak

Petarda to lustro ! Też właśnie przymierzam się posmarować Mazdę Fusso, ale spróbuje najpierw na czarnym Lancerze żony jak z jego trwałością myślisz ?

Różnie jest z trwałością. 3-4 miesiące siedzi, czasem wytrzyma pół roku ale to głównie zależy tego jak się go położy i od pogody.

Nowa końcówka wydechu ulter, jeszcze nie ukradli

Mała aktualizacja.
Dzisiaj była wymiana oleju przy 109367km na Valvoline synpower 5W30 A5 i filtr oleju Mann oraz wymiana płynu wspomagania na Mobil ATF 320.
Z rzeczy wizualnych była polerka lamp bo zaczynały się od góry robić matowe. Mazda jeździ , nic się nie dzieje więc nuda i oby trwała jak najdłużej

Prawdopodobnie ostatnie zdjęcia w tym roku bo za chwilę mazda stanie na tramwajach i nie będzie fotogeniczna. Wjechał znowu fosso coat. Tym razem bardzo szybko zasychał mi na lakierze i efekt jest taki, bym powiedział średni na jeża.

Ten wosk jest trochę przereklamowany. Używałem go tylko zima, latem słabo sobie dawał radę i kupowałem inne woski. W zeszłym roku mi się skończył i miałem też kupić softa ale jednak zdecydowałem że wezmę inny, i wleciał wosk od Good stuff sio2. Będzie trzymał krócej ale efekt jest super. To się w sumie okaże, podbije go qd za jakiś czas, będę pisał o tym w swoim wątku.

Danmazda napisał(a):Ten wosk jest trochę przereklamowany. Używałem go tylko zima, latem słabo sobie dawał radę i kupowałem inne woski. W zeszłym roku mi się skończył i miałem też kupić softa ale jednak zdecydowałem że wezmę inny, i wleciał wosk od Good stuff sio2. Będzie trzymał krócej ale efekt jest super. To się w sumie okaże, podbije go qd za jakiś czas, będę pisał o tym w swoim wątku.

Mi głównie zależy na tym żeby wosk trzymał się długo. Jeśli chodzi o efekt połysku itp to fusso na pewno nie jest jakiś super, chociaż można osiągnąć bardzo fajny efekt. Ja używam softa bo nie chce mi się woskować auta co miesiąc, a poza tym 38K sam w sobie w słońcu się ładnie świeci nawet po najtańszym qd . Może na wiosnę maznę lakier czymś co będzie dawało lepszy połysk, żeby zobaczyć jak ten lakier będzie wyglądał, ale bardziej z ciekawości niż na chęci zamiany wosku.

Dzisiaj taka niespodzianka . Oczywiście sprawca kartki nie zostawi.

Edit
Sprawcę udało mi się ustalić ale zderzak idzie do lakierowania i z jednej strony fajnie bo będzie odnowiony , a z drugiej strony czy kolor będzie dobrany ok . Rysy za głębokie na polerke.

Mazda ma już przypudrowany nos. Z nowych rzeczy pojawiły się h11 tungsram sport lightextrem . Były jakieś zwykłe Osram. Tungsram świeci bardziej na biało zobaczymy ile wytrzymają.
Dzisiaj było woskowanie ale tak na szybko bez spiny.
Poza tym nuda, deszcz pada wiatr wieje, a Mazda rdzewieje.