Za wysoki stan oleju w silniku, wymiana wtrysków

[tomekrvf]

iezależnie od tego jak dla mnie to wtryski nie mogą paść przy 24 tys. km.

Gadanie że coś się nie może zepsuć przy 24 kkm jest niedorzeczne. Moze się zepsuć nawet po 1 000 km. Tak to już jest że samochody sie psują i będą się psuły. Nie ma tez sensu na podstawie jednego przypadku ze padły wtryski siać paniki i ogólnego oburzenia.

Jak jest gwarancja, to niech wymieniają, będze madzia miała nowe wtryski, a a stare zabrać i na kiedyś ( odpukać ) się może przydadzą

Części gwarancyjne zatrzymuje gwarant

[otiks]

Na początek poprawiłem za Ciebie temat, na przyszłość stosuj się do regulaminu.

Czy są jakieś nowe informacje o tym przypadku? Jeśli nie to temat wyląduje w koszu.

[algha]

Jak napisalem przed chwila w watku o spalaniu diesla, ja juz tez jestem po wymianie jednego wtrysku i przed wymiana pompy paliwa. Przejechane mam 17 tys.
Jesli chodzi o uklad paliwowy, to jest on serwisowany nie przez mazde, a przez przedstawiciela DENSO – czyli MABI. Wtryski sa wymontowywane, jada do MABI na testy i wracaja/sa wymieniane. Z pompa ma byc podobnie z tym, że jej koszt to 20 tysi
Tak wiec kolejny mit obalony. Pierwszy, ze diesel pali malo (u mnie 11 l), drugi, ze mazda jest bezawaryjna

[mr_t]

Tak wiec kolejny mit obalony. Pierwszy, ze diesel pali malo (u mnie 11 l), drugi, ze mazda jest bezawaryjna

Nie pisz takich rzeczy bo zostaniesz tu znienawidzony prawie jak ja zostałem...

[Mateusz L]

algha ale masz chyba gwarancję? Na jakich stacjach tankowałeś auto?

Nie pisz takich rzeczy bo zostaniesz tu znienawidzony prawie jak ja zostałem... zeby

mr_t wcale nie zostałeś znienawidzony. Trochę krytyki się przyda zawsze, bo aut idealnych nie ma :p

[algha]

Gwarancje mam. Innaczej szukalbym mocnego sznura a nie pisal na forum
Tankowalem na BP/Statoil glownie.

[Mateusz L]

Innaczej szukalbym mocnego sznura

Raczej używanej pompy;) albo kogoś kto regeneruje.

BP/Statoil glownie.

I żadnych okazyjnych tankowań? Jeśli tak to miałeś wybitnego pecha i...uważaj na DPF.

[algha]

I żadnych okazyjnych tankowań? Jeśli tak to miałeś wybitnego pecha i...uważaj na DPF.

Pewnie, ze mialem okazyjne tankowania na np. Orlenie. A co masz na mysli piszac o DPF ?

[Mateusz L]

A co masz na mysli piszac o DPF pytajnik?

Problemy z tym dziadostwem (nie tylko Mazda). Przeczytaj temat o wypalaniu filtra- tylko się nie przestrasz.BTW. Właśnie stąd wysokie spalanie.

[mr_t]

Pewnie, ze mialem okazyjne tankowania na np. Orlenie.

BP w Polsce kupuje paliwo od Orlenu, więc jedno od drugiego różni się ceną i tym ile punktów z programu lojalnościowego dostaniesz.
Wg. mnie od loga ważniejsze jest to od kiedy istnieje stacja – im krócej, tym lepiej – ma nowe zbiorniki na paliwo w których jeszcze nie ma syfu.

[algha]

Mateusz L o wypalaniu filtra przeczytalem co tylko sie dalo Juz sie nie boje <hahaha> Wiem, że powoduje wzrost spalania, ale nie az o tyle. A jesli o tyle, to z tym dziadostwem jest cos nie tak .... Jak na razie wychodzi, ze mam racje, bo po walnietym wtrysku, serwis znalazl walnieta pompe od CR. Bede walczyl dalej ....

[Mateusz L]

ale nie az o tyle

Rzecz względna. Mi C220d ASB też tyle raz spalił i to bez DPF (normalnie 8-9, ale Siedlce są dość zatłoczonym miastem) a mocy mam 2/3 tej z Mazdy:p Osobiście nie kupiłbym nowego diesla, chyba, że 2.2 MZR-CD będzie super-niezniszczalny, to za jakieś 8 lat...D:

po walnietym wtrysku, serwis znalazl walnieta pompe od CR

Tu już nie wiem co powiedzieć, bo przy tym przebiegu nie wypada Maździe się psuć...Mimo to myślę, że paliwo na którejś stacji musiało być bardzo zasyfione. Enduro wspominał coś o tym ,ze pompa Diesla jest pokryta wewnątrz warstwą tytanu więc nie powinna się ot tak sobie rozlecieć......

[yetimazda5]

narazie niech sie nie martwią ci co mają gwarancje.Czyli ja!!!