Klub MazdaSpeed

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 26 paź 2012, 21:37

wygląda jak by napięcie na zawór było podane bezpośrednio z aku.

smile · przez **smile** » 26 paź 2012, 22:47

yez napisał(a):Panowie ratujcie po odpaleniu samochodu sam wchodzi na maksymalne obroty i nie da się go zgasić czego to może być wina?

Ile czasu po wymianie pompy było dobrze? Ruszałeś zawór SPV na "nowej" pompie?
Jakieś błędy zapisane?
Zawór odcinający paliwo i zawór sterujący wtryskiem ( SPV ) do sprawdzenia.

kierownik · przez **kierownik** » 26 paź 2012, 22:53

a nie możesz odczytać błędów po przekręceniu kluczyka?

yez · przez **yez** » 27 paź 2012, 18:14

podłączyłem mazde po komputer i oto następujący błąd P1298 -Sterowanie wtryskiwaczy – usterka
• Zabezpieczenie nie wiem czego ten błąd dotyczy czy zaworu spv czy sterownika pompy?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 27 paź 2012, 22:16

P1298 IDM Failure

i wszystko jasne.

Mateusz12610 · przez **Mateusz12610** » 27 paź 2012, 22:24

Pierwsze co mi przyszło na myśl to Turbo które zaciąga olej, auto wchodzi poza skale i chodzi do końca, oleju w silniku.

Ale w tym przyapdaku może kont wtrysku?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 27 paź 2012, 23:17

błąd wskazuje na IDM i zaczął bym od niego.

yez · przez **yez** » 28 paź 2012, 16:18

idm? -chodzi ci o sterownik pompy wtryskowej jeśli tak to robiłem podmiankę z działającej madzi, przekaźnik b5b4 tez zmieniałem, a może spv się zablokował?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 28 paź 2012, 18:44

Podmieniałłeś IDM ten pod puszką filtra powietrza?

yez · przez **yez** » 28 paź 2012, 20:06

dokładnie ten pod filtrem powietrza, tylko od słabszego silnika 90km ale to chyba nie ma różnicy.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 28 paź 2012, 20:16

sprawdź przewody może gdzieś jest przetarcie lub zwara.

tadziol · przez **tadziol** » 28 paź 2012, 21:07

smile napisał(a):Ile czasu po wymianie pompy było dobrze? Ruszałeś zawór SPV na "nowej" pompie?

czemu nie odpowiedziałeś ? słuszne i logiczne pytanie...
to nie wina IDM-u.

yez · przez **yez** » 28 paź 2012, 22:01

spv przełożyłem ze starej pompy bo w nowej go nie było, autko dobrze chodziło 1 dzień. dodam że autko kopci na czarno

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 28 paź 2012, 23:22

Tadziol a co się dzieję gdy SPV zaciął się w pozycji otwartej?

tadziol · przez **tadziol** » 29 paź 2012, 10:07

Neonixos666 napisał(a):Tadziol a co się dzieję gdy SPV zaciął się w pozycji otwartej?

nie odpalisz silnika.

yez napisał(a):autko kopci na czarno

a Tobie akurat przyciął się w pozycji zamkniętej,stąd problem.

yez · przez **yez** » 29 paź 2012, 11:59

A czy da się jakoś go naprawić, bo nowy trochę kosztuje
Jeszcze dzisiaj odwiedzę jakiegoś pompiarza,może coś poradzi.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 29 paź 2012, 17:13

tadziol napisał(a):nie odpalisz silnika.

miałem na myśli zamkniętej <glupek2>

bo przy otwartym to wiadomo że nic nie idzie na wtryski.

spróbuj go ostukać lekko może pomoże a jeśli nie to niestety drugi trzeba

tadziol · przez **tadziol** » 29 paź 2012, 20:14

yez napisał(a):A czy da się jakoś go naprawić, bo nowy trochę kosztuje

niestety nie.
ale spróbuj go odkręcić i ponownie dokręcić z mniejszą siłą,czasami pomaga.

yez · przez **yez** » 30 paź 2012, 08:02

próbowałem ale autko nie odpal, nie podaje ciśnienia na wtryski,a z jaką siła powinno się przykręcić zawór spv? Jeszcze dzisiaj poszukam używanego zaworu jeśli odpali to będę musiał kupić nowy

tadziol · przez **tadziol** » 30 paź 2012, 20:34

w tym momencie dalsze kombinacje są bez sensu....
SPV prosi o wymiane.

Klub MazdaSpeed

P0216 – kąt wyprzedzenia wtrysku

Kto przegląda forum

Moderator