Klub MazdaSpeed

Prędkość oczywiście i nie wiem pod jakiego kompa i pod jaki program byłem u elektromechanika podobno bardzo dobrego i powiedzial mi żebym wymienil napinacz od pasów. Tylko nic złego z tym napinaczem nie jest

tylko Twoj pas?

a z pasem pasazera wszystko oki?

Dopisano Cz, 25 paź 2012, 23:01:

bledy systemu SRS trzeba sprawdzic...

zamontowalem po stronie pasażera emulator od poduchy bo też pokazywała sie raz na jakis czas jak ktos siadl obok, ale powinno byś wszystko ok bo w siedzeniu pasażera nie ma czujnika od nie zapietych pasów ?

nie bardzo pamietam...
prawdopodobnie byl na jednym obwodzie...
najlepiej moze niech ktos to sprawdzi... ktos, kto ma przed liftowa Madzie...

Byłem dzisiaj u innego elektromechanika sprawdził na komputerze przeznaczonym do japońców i nic zero błędów a ja móie do niego że jak ma byc błąd jak po przekroczeniu 8 km na h występuje błąd i mi podpowiedział że trzeba jakis kabelek z kostki odłączyc pod siedzeniem kierowcy tylko który ma ktos jakiś schemat tych kostek ale wie przypadkiem który to przewód od tego pipczenia ??

Gdzieś było na forum to opisane który kabelek odłączyć (bo są ogólnie 3) masa kabelek od styku NO i od styku NC trzeba odłączyć ten od NC, ale nie wiem czy to rozwiąże Twój problem bo skoro piszesz że kontrolka gaśnie a później Tobie zaczyna piszczeć to według mego rozumowania z kabelkami przy fotelu jest wszystko ok i nie wiem czy odłączenie coś da. jednak zawsze możesz spróbować.

tejot27 napisał(a):w siedzeniu pasażera nie ma czujnika od nie zapietych pasów

W przedlifcie jest tylko dla kierowcy. Polift powinien mieć dla wszystkich pasażerów + kierowca.
Chyba, że...

dobrzyn22 napisał(a):panowie, pamiętajcie o modelach"przejściowych"...

gdzie może czegoś brakować lub być za dużo

Ktoś coś grzebał na własna rękę i pomieszał i chyba będe musiał jechac do salonu bo nic mi już wiecej nie przychodzi do głowy. Tak czy inaczej dzięki za info panowie.

Do tej pory miałem sygnał i kontrolkę jak pasażer usiadł w swoim fotelu, do czasu zapięcia pasów.
Teraz przestało mi to działać czy jest jakiś sposób żeby sprawdzić co się stało, czy poduszka nadal działa?
Zaglądałem pod fotel czy jakaś wtyczka się nie rozłączyła ale widać że wszystko w porządku, macie jakieś pomysły?

co oni robią w serwisie jak wyłączaja brzęczyk ?
Czy tylko ten głośniczek co wydaje dźwięk neutralizuja( to by mi pasowało) czy może wyłączaja czujniki i moze mi poduszka wystrzelić w twarz przy niezapiętych pasach bo nie wie ze sa nie zapiete ?

gstroy01 napisał(a):Dla potomności. Klamry tylnych pasów bezpieczeństwa są nierozbieralne.

To pewne? też mam urwany przewód ...

Spróbować zawsze można. Ja po kilku próbach dałem sobie spokój z obawy, że potem tego już nie złożę jak należy. W serwisie też potwierdzili, że tego nie naprawiają, tylko od razu wymiana.

U mnie dosztukować się nie dało, bo drugi koniec kabelka nie wystawał, tylko przerwał się we wgłębieniu tej obudowy. Zostało albo tak jeździć albo poszukać innej zapinki w używkach.

No mi właśnie też nie wystaje poza obudowę, ale myślę że to zrobię – mam już plan więc skoro są takie problemy to podejmę próbę bez rozbierania tylko muszę znaleźć wolne półgodzinki Dam znać o wynikach Jeśli się powiedzie to wraz z fotkami

Zgodnie z obietnicą zaprezentowałem na forum jak naprawić w/w problem i uzyskać taki efekt:



Jeśli chcesz to zapraszam na fotorelację Jak naprawić czujnik zapięcia pasów na tylnej kanapie w GG/GY

Pozdrawiam

A ktos wie czyda sie a jesli tak to jak IDSem wylaczyc brzeczek od pasow? Przerabial ktos to?

Czyli w poliftach jest kontrolka i brzęczyk dla kierowcy i dla pasażera?
Więc powinno brzęczeć jak jako kierowca nie zapnę pasów i tak samo dla pasażera jak on nie zapnie, tak?

zgadza się

No ale idzie ten brzeczyk wylaczyc podlaczajac pod komputer?

przejrzałeś ten wątek??

Ja znalazłem 2 odpowiedzi:
-odłączając białą kostkę pod fotelem
-kompem w ASO...

I chyba jeszcze może wyłączyć poprzez ukryte opcje komputera, mam rację?