Klub MazdaSpeed

no i temat rozgryzłęm

Zapowietrzenie po wymianie filtra – musiałme mu ręcznie podać rope przez strzykawke prosto do pompki by zaskoczyło potem podłaczyłem wężyki i jeszcze raz je napełniłem zanim podpiołem filtr paliwa....RESEROWANIE nic nie dało!!!! a jaka euforja jak zakopciło spod samochodu ;D

Blaster7 w ktorym miejscu sie wpiales strzykawka? gdzie rozpiales wezyk z paliwem? masz na mysli pompke reczna paliwa na filtrze paliwa?

witam
pierw trzeba zdemontować filtr paliwa.. odkryje on dojście do webasto... i nad webasto jest przymocowana pompka paliwa taki walec średnica 40 mm dwiema gumkami do takiej blachy któa jest przykręcona do webasto odłączyłem wężyk z króćca dolotowego paliwa do tej pompki czyli od strony kierowcy... podłączyłem wężyk z kroplówki i pstyknołem do niego rope i załączyłem webasto po chwili słychać i czuć jak pompka zaczyna tykać i zasysać rope z wężyka....

Ogólnie z filtra paliwa wychodzi paliwo do wtrysków i jest tam trójnik bliżej podszybia i z niego idzie do pompki z webasto... przy podłanczaniu filtra nalałem do weżyka ropy by nie było powietrza i podłączyłem fitr dopompowując palwo pompką ręczną na filtrze.....

No w koncu jakieś konkrety jak przywrócić działanie naszego ogrzewania. W sobotę podejme próbe bo u mnie po wymianie filtra też się zapowietrzyłao..brawo

U mnie pojawia sie czasami problem innej natury. Wracam do domu, wjeżdżam do garażu, gaszę silnik, webasto wciąż chodzi (normalnie 5-20 sek). Czasami jednak nie wyłącza się w ogóle, cały czas pracuje... Pomaga dopiero ponowne włączenie i wyłączenie silnika Trochę irytujące jest czekanie przy aucie i sprawdzanie czy tym razem webasto się wyłączyło czy nie... Spotkał się ktoś z czymś taki?

Witam
mam problem moze ktoś mi pomoze.
Mam M6 2004 w dieselku z Websto Thermo Top E z Zegarem

Zachciało mi się modyfikacji i zakupiłem pilota do Webasto model Telestart T100 HTM.
No i właśnie czy ktoś to montował?
Teoretycznie sprawa prosta, i kabel 4 wtyczki jedną do czujnika, jedna do zegara jedną do kabla do webstao, jedną do odbiornika.
teoretycznie działa, podaje na pilocie temp w aucie. Włącza i wyłącza system.. ale nie do końca. Nie działa podgrzewie płynów. Znaczy po uruchomieniu bądź czasu odjazdu bądź porostu wystartowaniu (30 minutowego grzania) włącza się wentylacja ale wszystko jest zimne, płynów nie podgrzewa.
W instrukcji która jest napisana dość nie jasno widnieją 2 dodatkowe informacje.
1. O odcięciu czarnego przewodu przy wtyczce bo ogrzewanie nie będzie się wyłączać. (u mnie raczej się nie włącza).
2. O dodaniu filetowego przewodu wraz z jakąś przyłączka do wtyczki która pierwotnie biegła do zegara.
Help

Aha websto nie jest uszkodzone bo podpięciu bezpośrednio do zegara gra i buczy.

Może masz przestawione na wentylacje...... a nie na grzanie..... może na pilocie sie to też przestawia sprawdź

A przy okazji ile kosztował Cię ten pilocik.....

miked napisał(a):Aha websto nie jest uszkodzone bo podpięciu bezpośrednio do zegara gra i buczy.

Sprawdzałeś czy pompa obiegowa jest sprawna?

Nie. Spoko. Wiem jak to wygląda. Pilot jest ustawiony na grzanie. Na zegarze w aucie też na grzanie.

Instrukcja montażu, mimo ze po polsku jest tak nie jasna że.. poza tym są rozbieżności miedzy wersją polską a angielską.
Niedawno na allegro gość sprzedawał kilka sztuk chyba jakieś ok 800 nie pamiętam.

Myjk napisał(a):

miked napisał(a):Aha websto nie jest uszkodzone bo podpięciu bezpośrednio do zegara gra i buczy.

Sprawdzałeś czy pompa obiegowa jest sprawna?

Tak po odpięciu obwodu pilota i podpięciu kabla z webasto bezpośrednio do zegara dział prawidłowo.
Błąd lub trick w sztuce montażu pilota.

miked napisał(a):Błąd lub trick w sztuce montażu pilota.

Chyba pilot nie ma nic do rzeczy, myślę że to jednak kwestia tej pompy
– nie uruchamia jej i nagrzewnica pozostaje zimna...

miked napisał(a):Niedawno na allegro gość sprzedawał kilka sztuk chyba jakieś ok 800 nie pamiętam.

Pewnie ten: http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=4772637

Ok
Wszystko się wyjaśniło.

T100 nie będzie działać z moim webasto.
Mimo informacji od sprzedającego jedynym kompatybilnym pilotem z websato zamontowanym w M6 jest T91

Przyczyna jest prozaiczna.
Mazda 6 diesel nie ma pełnego Thermo Top E tylko zmodyfikowany dogrzewacz (dogrzewacz + zegar). Zegar dział w trybie zero jedynkowym (włączony/wyłączony) a pilot daje na wyjściu wartość temperatury. Elektronika od naszego webasto nie rozpoznaje sygnału i dlatego nie włącza się pompa obiegowa.

T91 działa właśnie w trybie zero/jedynkowym, ale jego podłączenie także nie jest najprostsze. Podobno trzeba jakieś kabelki łączyć w wspólnym pinie.

Pozdrawiam.

Witam jestem nowym uzytkownikiem mazdy 6 2.0 136km z 2003 r i mam problem z webasto – po nastawieniu czasu wlancza sie i po ok 2 min slychac tak jakby mialo sie zalaczyc ale na wyswietlaczu pokazuje sie symbol F a nastepnie po chwili F -- bez zadnego numeru. I to by bylo na tyle. prosze o informacje lub jakies porady z gory bardzo dzieki.

Witam. Moie pytanie to:Czy wiecie jak włączyć webasto w mazda5 z 2006 diesel Jak się ustawia ?Czy jest jakiś włącznik ,może pilot

yamaha napisał(a):Witam jestem nowym uzytkownikiem mazdy 6 2.0 136km z 2003 r i mam problem z webasto – po nastawieniu czasu wlancza sie i po ok 2 min slychac tak jakby mialo sie zalaczyc ale na wyswietlaczu pokazuje sie symbol F a nastepnie po chwili F -- bez zadnego numeru. I to by bylo na tyle. prosze o informacje lub jakies porady z gory bardzo dzieki.

Poczytaj opisałem ten ptoblem.....

Ustawiasz gazda w M5 klimatronic na ogrzewanie i osuszanie przedniej szyby w trybie klima/eco i uruchamiasz górna połowa kółka sterowania trybem nawiewu...czyli środkowe kółko na panelu i włącz górna jego część...oczywiście wszystko to na pracującym już silniku. Powinno wiać na przednią szybe i delikatnie na kąciki przodu bocznych szyb. Jeżeli temperatura zewnętrzna spadła poniżej +5 stopni to dogrzewanie przy pracującym na wolnych obrotach silniku włączy się automatycznie i za kilka minut w środku zrobi się cieplutko. Dziś było na zewnątrz +2 stopnie na czujniku zewnętrznym i zamarzniete szyby...w trzy minuty na postoju przy włączonym silniku i dogrzewaniu przedniej szyby wszystko sie rozpusciło i przyjemne ciepełko ogarneło jakby nie patrzeć dość sporą kabinę...w tym czasie temperatura silnika podniosła sie na minimum skali i jazda...po przejechaniu kilometra temperatura silnika była już w nominale...na połowie skali...wtedy wyłączyłem to dogrzewanie z przedniej szyby środkowym kółkiem górna część , a dolną częścią tego samego kółka zostawiłem w trybie klimatyzacji...i tyle.

M5

Witam. Jestem nowy na forum także z góry przepraszam za ewentualne uchybienia. Problem który dotyczy mojego samochodu poruszył na tym temacie pawelk i Lorento. Mam Mazdę 6 z 2004 diesel oczywiście z webasto wraz ze sterownikiem do programowania. Od jakiegoś czasu tenże właśnie sterownik odmawia współpracy, a przejawia się to właśnie w tym rozprogramowywaniu. Dzieje się tak przy manualnym włączeniu jak i na zaprogramowaniu uruchomienia. Problemem ma być akumulator. Ale czy również w moim przypadku? Gdy włączam webasto ręcznie, słychać że wszystko się uruchamia i od razu lub po kilku lub kilkunastu sekundach następuje kliknięcie, webasto wyłącza się a wyświetlacz na sterowniku gaśnie, a po jakimś czasie sam się włącza oczywiście zresetowany. Akumulator chyba potrzebny jest tylko do uruchomienia webasto, a potem z tego co się przynajmniej tutaj doczytałem działa samodzielnie. Dodam tylko, że samo urządzenie webasto przy niskich temperaturach uruchamia się automatycznie bez problemu. Problem jakby dotyczył tylko tego sterownika.Dla wyjaśnienia dodam, że problem z sterownikiem istniał również w okresie letnim. Resetowanie dotyczy tylko niego, nie resetuje się żaden wyświetlacz w samochodzie. Proszę o pomoc.Może ktoś miał podobny problem. Jeśli za tym stoi słaby akumulator, to chyba dla mnie lepiej nawet.

Jeżeli podczas zapalania silnika się samo zapala ichodzi i nei ma problemu a reseruje się tylko pdczas zaprogramowania to raczej akumulator...
Jest tam czujnik spadku napięcia by nie rozładowało akumulatora podczas pracy na postoju.... nie wiem jak on działa moze automatycznie je resertować....
Nowy aku od 290 zł ale lepiej jedz i sprawdz założe sięże masz jezcze oryginał i nie masz w środku już wody....

Witam wszystkich – powracajac do tematu webasto tzn. bledu F -- to rozwiazanie z odpowietrzeniem powiodło się ! Tu dzieki dla blaster7.
Ja jednak musiałem jeszcze zresetowac webasto – mozna to zrobic na dwa sposoby: 1. wlaczyc webasto z programatora recznie a następnie odlaczyc minusowa kleme z akumulatora, w tym momencie na zegarku wyswietla sie wszystko – nalezy nacisnac set a nastepnie ustawic zegarek i tak do 3 razy az zaskoczy. 2 sposob jest opisany w instrukcji ktora takze jest na forum tzn resetowanie przez wyjecie bezpiecznika 20 A i przytrzymaniu 3sek przycisku z palnikiem nastepnie wlozenie bezpiecznika i tak 2 razy. Super uczucie i radocha jak widac wydobywajacy sie dym z pod autka.

Cześć
Mam dwa pytania odnośnie działania Webasto. Pierwsze czy zużycie paliwa przez Webasto uwzględniane jest przez komputer pokładowy? Bo na początku jesieni komputer przekłamywał mnie o 0,5-1litr/100km, a teraz w zimę przekłamuje o prawie 2 litry. Czy powodem tego może być webasto? A drugie pytanko dotyczy tego gdzie uchodzą spaliny z webasto? Zauważyłem że że oprócz wydechu to spaliny wydostają się spod podwozia, tak na wysokości przednich siedzeń. Wielkie dzięki za odpowiedz.

Borsuk napisał(a): A drugie pytanko dotyczy tego gdzie uchodzą spaliny z webasto? Zauważyłem że że oprócz wydechu to spaliny wydostają się spod podwozia, tak na wysokości przednich siedzeń. Wielkie dzięki za odpowiedz.

bo właśnie tam znajduje się mały tłumik (dokładnie jak idzie tunel pod samochodem to na wysokości gałki do zmiany biegów)