Klub MazdaSpeed

krzysztof161 · przez **krzysztof161** » 22 sie 2008, 15:03

U mnie kapało dokładnie w tym samym miejscu.Zdemontowałem dolną część plastikowego kanału powietrza.W miejsscu ,gdzie łączy się z parownikiem (na zdjęciu z strzałką jeden wkręt a drugi z przodu zdjęcia pod kanałem ) całą krawędź posmarowałem grubo silikonem i złożyłem.Jeżdżę już 2 tygodnie i kropla wody z klimy do kabiny już nie spadła.Na krawędzi tego kanału była uszczelka z gąbki.Myślę,że ząb czasu ją trochę nadgryzł.W opisywanych przez kolegów przypadkach sądzę ,że może być podobnie.

fox11 · przez **fox11** » 24 sie 2008, 17:42

No to nurkuje pod schowek

Riki · przez **Riki** » 24 sie 2008, 19:29

zooomzooom krzysztof161 dzięki za relacje

we wtorek...

fox11 napisał(a):nurkuje pod schowek

Potem napisze co z tego wyszło...

fox11 · przez **fox11** » 25 sie 2008, 21:13

ta o ile się nie utopie po odkręceniu tych śrubek <lol>

A na razie czasu brak, ale jak już znajdę czas i wyczołgam się z pod schowka, zdejmę płetwy i maskę to na pewno napisze

Dortann · przez **Dortann** » 26 sie 2008, 10:08

krzysztof161 napisał(a):Jeżdżę już 2 tygodnie i kropla wody z klimy do kabiny już nie spadła.

A nie jest tak, że ta woda teraz może do kabiny nie kapie ale ścieka gdzie indziej? Bo ja wolę podkładać szmatę póki co, niż żeby mi coś zgniło od wilgoci i grzyb jakiś wylazł.

dimark · przez **dimark** » 26 sie 2008, 15:46

Koledzy, mam identyczny problem, zaczęło kapać delikatnie – dywanik był lekko wilgotny ale teraz tworzą się małe kałuże wody (na bank wody!!!). Spróbowałem jeździć kilka dni bez klimy – nie kapie.Jak tylko włączę klimę od razu się leje. Cieknie na krawędzi kanału powietrza (od strzałki wzdłuż krawędzi do śrubki na jej końcu) . Próbowałem ściągnąć dolna cześć tego kanału powietrza ale nie udało mi się, chyba bez demontażu całego kanału dolotowego się chyba nie da. Zgadza się że za uszczelkę robi jakaś gąbka i jak to odchyliłem wylała się resztka wody i myślałem ze to koniec . Ponadto nie wydaje mi się aby producent celowo stosował tam taką marną gąbkę celem uszczelnienia przed przeciekanie wody.
CZY KTOŚ WIE z czym się łączy ten kanał powietrza bo na pewno cieknie właśnie z niego.

Riki · przez **Riki** » 27 sie 2008, 14:09

No i zajrzałem tam..... porażka

wiadro wody... filc od tapicerski oderwałem i wisi na suszarce w łazience... wszystko przesiąknięte wodą....
Wykluczam przeciekanie auta w deszczu ponieważ dokładnie widać skąd kapie (miejsce wskazane czerwoną strzałką przez kolegę zooomzooom) i teraz najważniejsze... NIE NAPRAWIAJCIE klimatyzacji takim sposobem jak kolega zooomzooom... z początku wydaje się, że jest OK ale to złudzenie... woda nadal będzie kapać z parownika a Wy uszczelniając obudowę nagrzewnicy nie pozwalacie jej ujść na nogi pasażera tylko... w przewody el? zostaje w dmuchawie? nie wiem... tutaj jej ujście jest "bezpieczne" (w miarę)
Wygląda na to, że cieknie sam parownik lub jego uszczelnienie (wychodzące rurki)
Naprawa w ASO wygląda następująco... demontowana jest cała (dosłownie) deska rodzielcza... naprawa trwa dwa dni i kosztuje w Warszawskim ASO granicach 1500zł (w cenie kpl serwis klimatyzacji – wymiana oleju, czynnika itd.)
Sprawdzają dokładnie parownik i przewody (szczelność) i je uszczelniają (jeśli cieknie to wiadomo, że na pewno tego wymagają..........)

Dodam jeszcze, iż jest to ogólnie znany problem i nie jedna szóstka miewa problemy z nieszczelnym układem klimatyzacji co powoduje wyciek wody na nogi pasażera (czasami z nadmiaru wody także z tyłu..)

Dla ciekawostki zamieszczam zdjęcie obrazujący cały pechowy element...

Pozdrawiam

P.S
zooomzooom w żaden sposób nie piję do Ciebie

wręcz odwrotnie.... podziwiam ogrom Twojej pracy

ale polecam zastosować się do w/w (pewnej) instrukcji naprawy...

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 29 sie 2008, 22:23

Panowie, gadałem dziś z kumplem (pracownik serwisu Renault) i twierdził, że wyciek w kabinie jest w Renówkach spowodowany zapchaniem węża przy wylocie na zewnątrz. Przez to właśnie woda nie ma gdzie wylecieć i cieknie w kabinie-jest to dość częste...Może w Maździe jest tak samo...

fox11 · przez **fox11** » 29 sie 2008, 23:17

Mateusz L napisał(a):Panowie, gadałem dziś z kumplem (pracownik serwisu Renault) i twierdził, że wyciek w kabinie jest w Renówkach spowodowany zapchaniem węża przy wylocie na zewnątrz. Przez to właśnie woda nie ma gdzie wylecieć i cieknie w kabinie-jest to dość częste...Może w Maździe jest tak samo...

Może tak ale po co w takim razie serwis rozbiera całe podszybie ?

Riki · przez **Riki** » 29 sie 2008, 23:25

Riki napisał(a):cieknie sam parownik lub jego uszczelnienie (wychodzące rurki)

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 30 sie 2008, 00:26

fox11 napisał(a):Może tak ale po co w takim razie serwis rozbiera całe podszybie ?

Riki napisał(a):Warszawskim ASO granicach 1500zł

Ale może po prostu jest jakaś wada w M6...ech-żądam wznowienie produkcji GD RF,,,

magicadm · przez **magicadm** » 30 sie 2008, 00:31

Mateusz L napisał(a):żądam wznowienie produkcji GD RF,,,

a ja czekam na M6 DITD

Riki · przez **Riki** » 30 sie 2008, 09:11

magicadm napisał(a):a ja czekam na M6 DITD

oooo to już możemy składać zamówienia na dwie sztuki <lol>

Pawnik · przez **Pawnik** » 30 sie 2008, 09:20

Nieszczelność układu odprowadzania wody z parownika była wadą fabryczną w M6. W którymś biuletynie manuala była opisana procedura naprawy, tak jak opisał to Riki.

Grzyby · przez **Grzyby** » 30 sie 2008, 09:30

Pawnik napisał(a):W którymś biuletynie manuala była opisana procedura naprawy, tak jak opisał to Riki.

i obejmowała rozbebeszenie całej dechy?
Cholerka, niedobrze ....

Pawnik · przez **Pawnik** » 30 sie 2008, 10:04

Grzyby napisał(a):
Pawnik napisał(a):W którymś biuletynie manuala była opisana procedura naprawy, tak jak opisał to Riki.

i obejmowała rozbebeszenie całej dechy?
Cholerka, niedobrze ....

Inaczej się nie da. Parownik zawsze siedzi najgłębiej..

Grzyby · przez **Grzyby** » 30 sie 2008, 10:09

Pawnik, a nie orientujesz się na czym polega to "uszczelnienie" parownika?
Czy on ma wycieki, czy z rurek odprowadzających cieknie tzn. że się rozszczelnia (tak jak chłodnica cieczy chłodzącej?)

Bo nie łapę zupełnie o jakie uszczelnienie chodzi.

Pawnik · przez **Pawnik** » 30 sie 2008, 10:21

Grzyby napisał(a):Pawnik, a nie orientujesz się na czym polega to "uszczelnienie" parownika?
Czy on ma wycieki, czy z rurek odprowadzających cieknie tzn. że się rozszczelnia (tak jak chłodnica cieczy chłodzącej?)
Bo nie łapę zupełnie o jakie uszczelnienie chodzi.

Niestety dokładnie nie wiem. Kiedyś przeglądałem biuletyny manuala i w którymś był właśnie opisany problem z tym parownikiem i wodą. Była opisana procedura naprawy. Teraz nie mam dostępu do tego. Pewnie Jaksa będzie wiedział co i jak.

Riki · przez **Riki** » 30 sie 2008, 20:51

Pawnik napisał(a):Nieszczelność układu odprowadzania wody z parownika była wadą fabryczną w M6

Dokładnie tak... pierwsze egzemplarze przed liftem miały ten problem..

Pawnik napisał(a):Była opisana procedura naprawy. Teraz nie mam dostępu do tego

a szkoda... mimo wszystko nadal kombinuje jak naprawić to samemu (nie lubie sie poddawac – nie chodzi tu nawet o $$) więc Pawnik...... licze na Ciebie ze jednak to znajdziesz

fox11 · przez **fox11** » 31 sie 2008, 19:21

Riki napisał(a):Dokładnie tak... pierwsze egzemplarze przed liftem miały ten problem..

A ja mam jeden z ostatnich egzemplarzy przed liftem, chyba ogólnie mazda dała tu ciała, no ale jeśli to wada fabryczna to co na to mazda?

Klub MazdaSpeed

Wyciek wody w kabinie – odprowadzenie wody z klimy

Kto przegląda forum

Moderator