Ciszej w dieslu Mazdy – Kalibracja wtryskiwaczy silnika

[Pioteq25]

Witam szukałem dziś całe forum ale nie widziałem jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie, a mianowicie
Jak mogę wykonać , albo jak to powinno sie zrobić kalibracje wtrysków , bo wyczytałem że w 2,0 to wystarczy

1. Uruchom silnik
2. Podłącz szpilkę w czerwonym kółku 5 razy w ciągu 5 sek. do ziemi (podwozia).
3. Światło świec żarowych miga 5 razy podczas kalibracji jest zakończona.

i czy w ten sposob moge wykonac kalibracje

Gdzie znalazłeś tę metodę?

[mnieteczek]

TUTAJ jest

[smile]

To opisy do Mazdy 6 GH

[venom200]

To opisy do Mazdy 6 GH

potwierdzam kalibracja wtrysków w ten sposób działa jak najbardziej
Co do mazdy GH a co za roznica jak to jest żywcem wyciagniegy układ silnika i bezpieczników styków itd z mazdy GG(GY) 143 KM, a mazda GH ma mniejsza ilość KM dlatego ze filtr DPF jest na nowszą emisje spalin.

Do rzeczy dzis przeprowadziłem kalibracje wpin + masa x 5 razy i montrolka świec zarowych zapalila sie silnik zaczal masakrycznie terkotać i sam wkrecac sie w obroty po 2 min obroty spadły kontrolka zgasła i gotowe

[Kai.]

czyli ASO stalo sie zbedne w tej kwestii?

[smile]

Ta kalibracja to to samo co autokalibracja, tyle że wymuszona.

[Pioteq25]

Spoko, za chwilę sprawdzę, czy moja M6 zrobi w ten sposób kalibrację.

...Potwierdzam kalibracja wtryskiwaczy działa w silniku 143km nie tylko w GH, ale i w starszych modelach.

I tym sposobem możemy przy pomocy "kabelka" zrobić najważniejsze rzeczy serwisowe jak kasowanie inspekcji olejowej i kalibracji wtryskiwaczy

[venom200]

Spoko, za chwilę sprawdzę, czy moja M6 zrobi w ten sposób kalibrację.

...Potwierdzam kalibracja wtryskiwaczy działa w silniku 143km nie tylko w GH, ale i w starszych modelach.

I tym sposobem możemy przy pomocy "kabelka" zrobić najważniejsze rzeczy serwisowe jak kasowanie inspekcji olejowej i kalibracji wtryskiwaczy

czekawe czy bedzie teraz troszke mniej palic

[Pioteq25]

Mi i tak pali za mało

[klosek6]

Witam w mojej patrzyłem brak akurat tego pinu w kostce ( pusta) czy jest możliwość wykonania auto kalibracji w moim modelu bez komputera?

[venom200]

Mi i tak pali za pało

tzn ile ci pali bo mi 9 w miescie jak nic

[smile]

W GV tego nie ma

[dlysy]

W mojej Mazdzie tez nie ma tego pinu .. Ale patrzac na ta fotke to niema tam srodkowego pinu moze w starszych mazdach jest on w srodku a w nowszych z prawej strony ?

[dobrzyn22]

Jutro sprawdzę czy jest ten pin w GY po lifcie

EDIT(29.03)
Ten pin akurat jest – jednak nie udało mi się uruchomić kalibracji

PS.Rozkład pinów w GY jest generalnie inny niż w GH( u mnie są wszystkie górne i tylko jeden na dole(z lewej strony)

[Pioteq25]

Mi i tak pali za pało

tzn ile ci pali bo mi 9 w miescie jak nic

Mi też średnio 9L wychodzi w mieście przy częstym gaszeniu silnika i światłach co 300m.
To raczej normalne spalanie na miasto i nie ma się co dziwić.

Jutro sprawdzę czy jest ten pin w GY po lifcie

EDIT(29.03)
Ten pin akurat jest – jednak nie udało mi się uruchomić kalibracji

PS.Rozkład pinów w GY jest generalnie inny niż w GH( u mnie są wszystkie górne i tylko jeden na dole(z lewej strony)

Może dlatego, że masz słabszy motor 121km i inny rozkład. W mojej złącze jest tak samo jak w GH RF-TURBO i kalibracja działa.

[dobrzyn22]

Załączam zdjęcie, jak to wygląda u mnie...zdjęcie wstawiał kto inny(W wątku o kasowaniu inspekcji olejowej), i ten ktoś ma M6 143KM (z 2007r)...


PS. nie sugerować się strzałką

[Pioteq25]

Faktycznie jest inaczej, ale jak działa u Ciebie kasowanie inspekcji olejowej na tym pinie, to na tym samym chyba powinna być kalibracja.
Sprawdź czy działa wymuszenie wypalenia DPF na tym pinie z opisu na stronie cdn.dk

[venom200]

Załączam zdjęcie, jak to wygląda u mnie...zdjęcie wstawiał kto inny(W wątku o kasowaniu inspekcji olejowej), i ten ktoś ma M6 143KM (z 2007r)...


PS. nie sugerować się strzałką

dokładnie masowałem ten pin tylko sekwencja czasowa jest dość istotna sredio raz na sec, 5 razy.
U mnie sie udało za pierwszym razem skasować inspekcje olejową i przeprowadzic kalibracje wtrysków.
Inna sprawa jest taka że juz nie jestem pewien , ale na dole mam chyba wiecej pełnych styków

[Pioteq25]

Sprawdziłem jeszcze raz pod maską i mam taki sam układ pinów jak na fotce powyżej.
Tak jak pisze kolega ważny jest czas impulsów. Mi też udało się za pierwszym razem, ale robiłem to bardzo szybko.
Męczyłem się kiedyś z inspekcją olejową, dopóki za radą kolegi smile dowiedziałem się jak ważny jest czas wciskania gazu do dechy

[dobrzyn22]

OK jutro podejście nr.2 tym bardziej,że kasowanie inspekcji z użyciem tego właśnie pinu odbyło się bezproblemowo