Klub MazdaSpeed

krzych · przez **krzych** » 15 sty 2010, 18:59

Enduro napisał(a):ten test powie prawde!

Lod na dnie? Ciekawa sprawa, az sobie sprawdze

Enduro · przez **Enduro** » 15 sty 2010, 22:26

krzych napisał(a):
Enduro napisał(a):ten test powie prawde!

Lod na dnie? Ciekawa sprawa, az sobie sprawdze

zrobi sie kaszka, kiepsko plynna!
pozdr.
E.

gangi · przez **gangi** » 26 sty 2010, 19:19

Witam.Tydzień temu padł akumulator.Po podładowaniu kręci ale odpala za drugim razem.AKU ma chyba pare lat ,a świece żarowe mają mieśiąc czy mogły paśc.Słyszalem że po wyjęciu akumulatora mogą pojawic się jakies problemy.

Enduro · przez **Enduro** » 26 sty 2010, 20:08

gangi napisał(a):Słyszalem że po wyjęciu akumulatora mogą pojawic się jakies problemy.

sorry, ale ja nic takiego nie słyszyałem...
znikają tylko ustawienia radia, komputera pokladowego , nie działa przez
ok. 100 km automat szyby kierowcy i licznik reszty paliwa w zbiorniku!
reszta bez zmian!
Enduro

Jaksa · przez **Jaksa** » 26 sty 2010, 21:28

Enduro napisał(a):sorry, ale ja nic takiego nie słyszyałem

Robert, Ty zyjesz troche w innym kraju

( inne zycie <lol>

)

Enduro napisał(a):nie działa przez
ok. 100 km automat szyby kierowcy

Szybę/y mozna zaprogramowac tak ?

Tobo · przez **Tobo** » 26 sty 2010, 21:32

Jaksa napisał(a):
Enduro napisał(a):nie działa przez
ok. 100 km automat szyby kierowcy

Szybę/y mozna zaprogramowac tak ?

Enduro jak zwykle zastosował kilka skrótów myślowych w jednym zdaniu

krzych · przez **krzych** » 27 sty 2010, 00:31

Dokladnie, chodzilo mu o wskazania komputera, ze przez 100km nie dzialaja (to tak dla wiadomosci pytajacego, bo Wy to wiecie

)

dyzioo · przez **dyzioo** » 27 sty 2010, 17:14

Wczoraj przeczytałem posta.... a dziś rano...? w pupę palec.. ujechałem 4 km, jechałem na serwis do Gorzowa na wymianę rozrządu... i kangoo mi się włączyło...chyba paliwo zamarzło... "dotankowałem" się na stacji Shell.. zatankowałem ich super hiper biper paliwa... i dalej "kangoo"..
"kangoo" – obroty do 2tys się wkręcały.. powyżej już było szarpanie...
kilka razy zgasło mi na tzw " luzie"... i tyle.... postawiłem go na około 2h na wolnych obrotach sobie chodził.. i nie zgasł... temperatura podrosła.. i dolałem dodatek do paliwa... żeby parafina się nie oddzielała... no i autko chodzi... Jutro ponownie wyjazd do Gorzowa na serwis.. zobaczymy czy się uda..hehe...

olson · przez **olson** » 11 sty 2015, 23:45

Odgrzewam kotleta. Bo to... najlepsze miejsce.

Mam podobny problem jak założyciel tematu. Rano, po postoju na dworze przy ok. +2C (i wyżej) odpala praktycznie od razu, bez kręcenia, jak w reklamie

. Ale już przy -5C i niżej kręci ciężko kilka razy, a gdy już zaczyna zaskakiwać, to jeszcze potrzebuje 3-4 ciężkie, "zmulone" obroty, które trzęsą budą, zanim silnik zacznie normalnie pracować. Czuć, że przychodzi mu to z trudem i przy dajmy -15C może być bardzo ciężko.

Zawsze czekam aż kontrolka świec zgaśnie. Odpalam z wyłączonymi światłami, wyłączonym podgrzewaniem siedzeń. W zasadzie samo radio. Mam nowy filtr paliwa (VIC), wszystkie nowe świece żarowe, tankowałem na różnych stacjach żeby wykluczyć paliwo. Akumulator ma 1 rok (Power Bull, chyba 95Ah). SCV wymieniłem niecały rok temu i wtedy znikły wszystkie związanie z nim problemy. Z wyjątkiem tego odpalania na mrozie, to wóz działa zupełnie normalnie, nie ma błędów na komputerze.

W co powinienem uderzać? Co jeszcze sprawdzić?

Enduro · przez **Enduro** » 12 sty 2015, 00:04

jak ciezko kreci a silnik jest okay no i rozrusznik nie kuleje, to winna jest tylko bateria, ktorej sprawnosc mocno przy niskich temp. spada...
warto zmierzyc jej sprawnosc

pozdr.
E

olson · przez **olson** » 12 sty 2015, 14:14

Enduro napisał(a):jak ciezko kreci a silnik jest okay no i rozrusznik nie kuleje, to winna jest tylko bateria, ktorej sprawnosc mocno przy niskich temp. spada...
warto zmierzyc jej sprawnosc

pozdr.
E

Pojadę dzisiaj do warsztatu to sprawdzić. Choć to całkiem dziwne. Akumulator to Banner Power Bull 95/680 i ma niecały rok, mam chyba nawet jeszcze gwarancję.

Enduro · przez **Enduro** » 12 sty 2015, 14:19

olson napisał(a):Pojadę dzisiaj do warsztatu to sprawdzić. Choć to całkiem dziwne. Akumulator to Banner Power Bull 95/680 i ma niecały rok, mam chyba nawet jeszcze gwarancję.

co w tym dziwnego?
ale jak masz gwarancje a ten "prawieroczny Banner Power Bull 95/680" padl, to dostaniesz nowe.. <jupi>

moze wez inny, bo jak po roku padl, to moze nie warto ufac tej firmie/temu produktowi.

pozdr.E

olson · przez **olson** » 13 sty 2015, 11:05

Byłem wczoraj w specjalistycznym serwisie z akumulatorów (oczywiście innym niż tam gdzie aku był zakupiony), mechanik użył całego dostępnego sprzętu, żeby go przebadać. Akumulator jest w bardzo dobrym stanie. Stracił tylko ułamek pojemności, trzyma parametry gdy się go porządnie, a nawet ekstremalnie wysili.

Uh... co można jeszcze sprawdzić? Jakieś pomysły?

Enduro · przez **Enduro** » 13 sty 2015, 11:20

rozrusznik, kable
E

Damian268 · przez **Damian268** » 3 lut 2015, 22:20

Olson ma identyczną sytuacje , ze gdy temperatura jest około -2 czy -5 stopni silnik cięzko ma zapalic i czasem nawet jest problem zeby zaskoczył . Czyściłem te sitko co jest w baku pod siedzeniem podobno pomaga tak ktos pisał na forum ale u mnie nadal problem z odpaleniem , filtr paliwa czysty , bateria dobra więc gdzie teraz szukac

Enduro · przez **Enduro** » 8 lut 2015, 14:14

pompa wysokiego cisnienia?
E

Damian268 · przez **Damian268** » 8 lut 2015, 18:49

aktualnie jezdze na lekko odkręconym korku paliwa i odpalanie się poprawiło , myslicie ze plastikowy bak w M6 ma jakis wplyw na odpalanie przy temperaturze okolo 0 i mniej?

Enduro · przez **Enduro** » 8 lut 2015, 20:06

Damian268 napisał(a):..jezdze na lekko odkręconym korku paliwa..

to swiadczy o zapchanym odpowietrzeniu zbiornika.

E

Damian268 · przez **Damian268** » 8 lut 2015, 21:20

a jak te odpowietrzenie wyczyścić ? i zlokalizować ?

Enduro · przez **Enduro** » 8 lut 2015, 22:19

trzeba zdemontowac z podsiedzen kpl. plywak i tam obejrzec caly mechanizm..

E.

Dopisano 08 lut 2015 22:04:

http://www.ebay.de/itm/Mazda-6-GG-GY-Ta ... 2c96af1a1e

Klub MazdaSpeed

Problemy z odpaleniem podczas mrozów – czyżby akumulator?

Kto przegląda forum

Moderator