Klub MazdaSpeed

Riki · przez **Riki** » 29 maja 2007, 22:24

Jarku wspóczuje....

tarkan18 napisał(a):mój wahacz!?!?!? i w jakim jest stanie?

Jaksa napisał(a):Jak ja bede jezdzil do pracy

Fakt przerąbane........

kurka to będzie Ci teraz 10l palil <lol>

(chyba ze lewa noga

)

piroman1 · przez **piroman1** » 29 maja 2007, 22:42

ok powoli sprawa sie wyjasnia,
po wizycie w serwisie na dzis dzien wyglada to tak:
Okazalo sie ze autko ma przejechane 180kkm,(prawdopodobnie pasek i napinacz nigdy nie byl wymieniany)
Niemiecka ksiazka serwisowa jest podrobiona przez niemiecki Autohaus z ktorego zostalo sprowadzone autko,
Koszty naprawy pokrywa sprzedajacy auto....

PRZESTROGA dla wszystkich kupujacych auta:
Nie wierzcie NIGDY w zadne ksiazki serwisowe i pieczatki tam zawarte, niemiecka solidnosc i porzadek to dawno nieaktualny mit...
Gdy kupujecie auta NIGDY nie oszczedzajcie pieniedzy na dokladne sprawdzenie historii auta...
Moja naiwnosc i nieodpowiedzialnosc nie ma wytlumaczenia....
Zostalem oszukany przy kupnie pierwszego w zyciu auta.... przykre ale prawdziwe i wynikajace z braku doswiadczenia doswiadczenie.......

stresu i siwych wlosow nikt juz nie odda...........
pije dalej.......a historia toczy sie dalej

Wielkie podziekowania dla pana Pawla Sójki z ASO Auto2000 za profesjonalizm, świetne podejście i poświęcenie w mojej sprawie...

wujass · przez **wujass** » 29 maja 2007, 22:47

To dobrze ze sie ta cala przygoda tak skonczyla! jak mialem Mitsu Colta 1.8D to tez walnal mi rozrzad przy 10km/h i wystarczylo tylko zmienic pasek, a jak 2 lata pozniej strzelilo przy 130km/h.... to nawet tego nie chce pamietac! pzdr

tarkan · przez **tarkan** » 29 maja 2007, 22:47

Jaksa napisał(a):Podobno jakis tam mały odprysk jest i profilaktycznie zafundowano mi gipsowy but grrrrrrr
Jak ja bede jezdzil do pracy ( nie mogę siedziec w domu bo zeswiruje )

No to współczuję. Życzę szybkiego powrotu do zdrowia, a autko wstawię, dopiero jak Pan wyzdrowieje. Wolę, żeby było pod Pana okiem

piroman1 napisał(a):pije dalej.......a historia toczy sie dalej

piroman, mam nadzieję, że uda Ci się wszystko "wyprostować" i już niebawem będziesz mógł się cieszyć ze wszystkich pozytywnych wrażeń, jakich Ci dostarczy Twoja Mazda.

Jaksa · przez **Jaksa** » 29 maja 2007, 22:48

piroman1 napisał(a):Wielkie podziekowania dla pana Pawla Sójki z ASO Auto2000 za profesjonalizm, świetne podejście i poświęcenie w mojej sprawie...

No proszę , mowiłem ze to dobre ASO ......

Overkill napisał(a):Wstaw sobie wyrko do nowego magazynu i problem z głowy

Dobrze prawisz <lol>

przemysle to <faja>

Pawnik · przez **Pawnik** » 29 maja 2007, 23:14

Czyli wychodzi dalej na to, że diesel M6 nie psuje się sam z siebie – psują go ludzie już poza etapem produkcji..... ( mimo wszystko to pozytywne odczucie po doświadczeniach z europejskimi wózkami...

).
piroman1 – b. szybko uwinąłeś sie ze sprawdzeniem historii pojazdu ( szkoda że dopiero po zakupie).. Podaj publicznie dane tego Autohausu dla potomnych...
p.s. piję kolejne piwo za Twoją sprawę...

Jaksa · przez **Jaksa** » 29 maja 2007, 23:16

Pawnik napisał(a):Podaj publicznie dane tego Autohausu dla potomnych...

Dokładnie ......

piroman1 · przez **piroman1** » 29 maja 2007, 23:19

Pawnik napisał(a):Podaj publicznie dane tego Autohausu dla potomnych...

BEZWZGLEDNIE CZARNA LISTA:

Autohaus Schmidt
Mazda-Vertragshandler
Zum Wasserturm 23-25
59872 Meschede-Freienohl
te. 029 37 65 52

Pawnik · przez **Pawnik** » 29 maja 2007, 23:22

piroman1 napisał(a):
Pawnik napisał(a):Podaj publicznie dane tego Autohausu dla potomnych...

BEZWZGLEDNIE CZARNA LISTA:

Autohaus Schmidt
Mazda-Vertragshandler
Zum Wasserturm 23-25
59872 Meschede-Freienohl
te. 029 37 65 52

"specjaliści" od "-100kkm" <killer>

ps. gościu ma zamkniętą stronę internetową..... ( chyba ten????)
http://www.schmidt-auto.de/

Karwoś · przez **Karwoś** » 30 maja 2007, 00:54

I wychodzi ze jak się kręci to kiedyś to wychodzi i szybko traci się zaufanie na które trzeba pracować latami – a jak sie juz na nią zapracuje to trzeba to podtrzymywać – jakbym miał teraz kupić samochód i trafił na tą firmę to choćby nie wiem co na pewno bym nie skorzystał – nawet nie oglądałbym samochodów.

Powodzenia w naprawach i radości z jazdy.

A ile taki łańcuszek w 2.3 wytrzymuje?? Znaczy kiedy trzeba zmieniać??

Taszi · przez **Taszi** » 30 maja 2007, 09:55

piroman 1, Czy pojechałeś do Niemiec sam, czy ktoś Ci przywiózł. Nie widać tych 180tkm na kierownicy, fotelach? Może udało by Ci się wstawić jakieś fotki ze zbliżeniami pokazującymi potomnym jak wygląda odpicowana 6 po 180. Jak się sprawdza prawdziwy przebieg?
Współczuję i będę z Tobą pił ale dopiero w sobote.

xANDy · przez **xANDy** » 30 maja 2007, 14:40

Hydronapinacz oficjalnie wytrzymuje wieczność zaś nieoficjalnie rozpada się przed końcem drugiej wymiany rozrządu. Niemcy przez jakiś czas nie wymieniali tego napinacza i potem były problemy. Od jakiegoś czasu już to robią.

Nefar napisał(a):Wspolczuje. Ja bym chyba szukal nowego silnika.

Nie ma takiej potrzeby – to jest 16V i to nieźle przemyślane – straty są minimalne.

croow napisał(a):Jeśli prawdziwy przebieg, i prawdziwa predkośc to spoko... dużo strat nie powinno być..
Co innego jesli prędkośc Była by ok 100km/h
Wtedy glowica do wymiany, jak nie caly silnik

To też za dużo powiedziane. Silnik niby dlaczego do wymiany? Pękają dźwigienki zaworowe i tyle. Wymiana dźwigienek, całego rozrządu (co z pompą wody?), złożenie całości do kupy i odpalenie. Jak nie szarpie to znaczy zamknąć maskę i jechać.

piroman1 · przez **piroman1** » 30 maja 2007, 14:58

Taszi napisał(a):piroman 1, Czy pojechałeś do Niemiec sam, czy ktoś Ci przywiózł. Nie widać tych 180tkm na kierownicy, fotelach? Może udało by Ci się wstawić jakieś fotki ze zbliżeniami pokazującymi potomnym jak wygląda odpicowana 6 po 180. Jak się sprawdza prawdziwy przebieg?
Współczuję i będę z Tobą pił ale dopiero w sobote.

Sprowadzal mi ja czlowiek ktory zajmuje sie sprowadzaniem glownie mazd, on zostal sam oszukany bo ksiazka pojazdu jest oryginalna i pieczatki sa ok, tylko nie zgadza sie ilosc kilometrow wzgledem stanu faktycznego czyli ewidentnie szwindel pochodzi od niemca
Wizualnie furka w srodku wyglada na dosc idealna, fotele nie wygniecione nie jest powycierana kierownica ani drazek zmiany biegow a srodek pachnie nowoscia,
postaram sie wstawic fotki jak wroce do domu.
Przebieg sprawdzal mi czlowiek z ASO poprzez ostatnie wpisy serwisowe w komputerach serwisowych mazdy.

Brt · przez **Brt** » 30 maja 2007, 15:27

ale historia...

i to jest właśnie największy wał, te kręcenie przebiegów. Auto ma 180k a Ty je serwisujesz jako np. 80k, czyli nie wymienia się niektórych filtrów na czas, rozrządy, płyny hamulcowe itp...

piroman1 powodzenia...

Nefar · przez **Nefar** » 30 maja 2007, 17:50

Bylo jezdzone na autobanah to tak nie widac przebiegu. Jak jezdzil taki chudzielec jak ja to juz w ogole nic nie widac zeby bylo podniszczone. Tylko sie zmieniaja opony i wio...

b2 · przez b2 » 30 maja 2007, 18:45

Brt napisał(a): czyli nie wymienia się niektórych filtrów na czas, rozrządy, płyny hamulcowe itp...

wszystko sie wymienia przy zakupie używki.

oblivion · przez **oblivion** » 30 maja 2007, 19:00

miazga....
łącze się w bólu i łykam LECHA <piwo>

pozdrawiam

Jaksa · przez **Jaksa** » 30 maja 2007, 20:06

Brt napisał(a): to jest właśnie największy wał, te kręcenie przebiegów

A to wszystko dla zysku – jak tu kupic dobre auto?

nemi · przez **nemi** » 30 maja 2007, 21:07

Jaksa napisał(a):A to wszystko dla zysku – jak tu kupic dobre auto?

hehe, chyba tylko nowe... Ojciec miał dość używanych kręconych trupków, kupił najlichszą wersję Octavii (bardzo mu się to auto podobało) i od 8 lat leje i jeździ – myślę, że średnio wydaje na pozaekspoatacyjne rzeczy jakieś 30-40 zł rocznie <szok>

. Do tego części to takie grosiki, że wystarczy butelki wynieść...
Czasem jak czytam sobie takie historie, to przestaje mi się wydawać, że kupno nowego to frajerstwo. Tylko trzeba się nastawić na wieloletnią eksploatację...

Jaksa · przez **Jaksa** » 30 maja 2007, 21:16

nemi napisał(a):chyba tylko nowe...

Za droga jest M6 , innym samochodem nie chcę jezdzić ....

Klub MazdaSpeed

Pękł (zerwany) pasek rozrządu

Kto przegląda forum

Moderator