Klub MazdaSpeed

MAZVAGTECH · przez **MAZVAGTECH** » 3 sie 2008, 14:53

Marek podlaskie napisał(a):Powiem tak

A ja powiem tak. U Grzeska nie byl walniety przeplywomierz, chociaz tak mu fachowiec sugerowal, wiec kupil i odeslal z powrotem. Tu sa po 300zl

http://moto.allegro.pl/item405040568_pr ... 02010.html

Marek podlaskie · przez **Marek podlaskie** » 7 sie 2008, 19:58

Witam.Dzis odlaczylem przewod od przeplywomierza.Nie wiem jakie powinny byc objawy ,ale mi auto zapalilo bez problemu tylko wyswietlalo problem ze swiecami zarowymi.Z chwila podpiecia wszystko wrocilo do normy.Auto jedzie ,wiec to chyba nie przeplywomierz

diodaq · przez **diodaq** » 30 sie 2008, 02:25

Dzisiaj zauwazylem, ze przy mocniejszym wcisnieciu pedalu gazu z rury wydechowej wydobywa sie czarny dym.Nie jest go duzo no ale jest a wczesniej wydaje mi sie, ze tego nie bylo. Auto kupilem 2 tyg temu, w tym tyg zmienialem rozrzad, olej, filtry (oleju i powietrza), klocki i akumulator i wydaje mi sie, ze zaczal kopcic po tych zabiegach ( ale 100% pewnosci nie mam czy nie bylo tego wczesniej gdyz malo jezdzilem przez ten czas i raczej nie obserwowalem lusterka wstecznego

). Spadku mocy ani innych efektow ubocznych nie stwierdzilem oprocz tego dymienia. Wyciekow zadnych nie ma ani na silniku ani na turbinie.
Wiecie co moze byc przyczyna?

i jeszcze jedna rzecz nie zwiazana z tym co wyzej pisalem....chodzi o obrotomierz, a raczej jego dziwne zachowanie. Po przekreceniu kluczyka na pozycje ON wskazowka wskakuje na ok 800-1000obr a po odpaleniu silnika wskazuje ok 1800 ale silnik napewno nie pracuje az z takimi obrotami. Walniety obrotomierz czy cos innego jest przyczyna?

domin1979 · przez **domin1979** » 30 sie 2008, 09:11

Przy mocnym depnięciu kopcenie w dieslach to norma, wypluwa trochę sadzy ot co. Jak stale kopci to przyczyn może być kilka ale przeważnie jest to zapchany zawór EGR.

Pawnik · przez **Pawnik** » 30 sie 2008, 09:15

Po wymianie intercoolera ( tego z wadą fabryczną ) na nowy u mnie kopcenie przy szybkim przyśpieszaniu praktycznie ustało.

domin1979 · przez **domin1979** » 30 sie 2008, 09:17

Pawnik napisał(a):Po wymianie intercoolera ( tego z wadą fabryczną ) na nowy u mnie kopcenie przy szybkim przyśpieszaniu praktycznie ustało.

A nie wiesz może jakie VIN-y podchodzą pod wymianę?

Grzyby · przez **Grzyby** » 30 sie 2008, 09:20

Moja tam wcale nie kopci – nawet przy ostrym deptaniu.
A wyścigi na 400m to chyba najostrzejsze deptanie

Kto był w Borsku miał okazję zaobserwować (i nie mówię tu o M6 Krynia

)

domin1979 napisał(a):A nie wiesz może jakie VIN-y podchodzą pod wymianę?

z tego co wiem to nie ma czegoś takiego. Każdy przypadek jest rozpatrywany indywidualnie. Zajrzyj do jakiegoś ASO i dopytaj.

domin1979 · przez **domin1979** » 30 sie 2008, 09:23

Zajrzyj do jakiegoś ASO i dopytaj.

W Kielcach? <lol>

Zajrzę w Krakowie jak znajdę chwilę...

Pawnik · przez **Pawnik** » 30 sie 2008, 09:26

Grzyby napisał(a):Moja tam wcale nie kopci – nawet przy ostrym deptaniu.
A wyścigi na 400m to chyba najostrzejsze deptanie język
Kto był w Borsku miał okazję zaobserwować (i nie mówię tu o M6 Krynia język)

Bo masz szczelny cooler

domin1979 napisał(a):A nie wiesz może jakie VIN-y podchodzą pod wymianę?

Procedura jest taka. Najpierw obejrzyj sobie cooler czy jest spocony lub cieknie. Wystarczy odkręcić osłonę przy lewym przednim kole ( przy skręconym kole ). Potem zadzwoń do ASO i spytaj się co i jak ( może był już wymieniony ). Po nr VIN powiedzą Ci czy w ogóle samochód się łapie. Potem musisz pojechać 2 razy do ASO. Raz na oględziny ( robią zdjęcia ), a po ewentualnej decyzji o wymianie drugi raz na wymianę.

Grzyby · przez **Grzyby** » 30 sie 2008, 09:29

Pawnik napisał(a):Bo masz szczelny cooler

a guzik, bo

Pawnik napisał(a):jest spocony

domin1979 napisał(a):W Kielcach?

taaaaa

domin1979 · przez **domin1979** » 30 sie 2008, 09:35

Mi w sumie też nie dymi, jedynie raz puścił bąka jak solidnie depnąłem na 3 biegu. Muszę w przyszłym tygodniu sprawdzić intercooler tak na wszelki wypadek.

diodaq · przez **diodaq** » 30 sie 2008, 14:26

a gdzie jest ten zawor EGR i jak go przeczyscic?

domin1979 · przez **domin1979** » 30 sie 2008, 14:36

Tu większość znajdziesz:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... enie%20egr

yemek · przez **yemek** » 31 sie 2008, 08:55

Zdejmij przewód ( ten u góry ) z EGR w ten sposób odłączysz go ,
różnice zobaczysz we tylnym lusterku

Ja tak zrobiłem bo terkotał ,przócz ciszy mam a raczej nie mam dymu
przy deptaniu.

diodaq · przez **diodaq** » 31 sie 2008, 17:59

bezpieczne jest odlaczenie EGR czy lepiej przeczyscic?

Macie jakies pomysly dot. obrotomierza?

Blaster7 · przez **Blaster7** » 31 sie 2008, 20:29

Ja go zaślepiłem...
czy kopci nie widze ale lepiej chodzi ciszej bo nie dzwoni ....

PAWELwrx · przez **PAWELwrx** » 9 lip 2009, 13:20

Witam! Mam taki problem z tym silniczkiem. Byłem w aso, podłączyli auto pod kompa i wyszło że błędów brak i rozkładają ręce. A problem taki jak w temacie, jak tylko wcisnę gaz do dechy to we wstecznym lusterku widać tylkko czarny dym. Wyprzedzając tiry zaraz przez CB mi krzyczą że kopci. Niezależnie od jakiego biegu, na wolnych obrotach też to samo. Mocy nie brakuje, chodź posiadam auto od niedawna. Wertując forum to chyba EGR, ale chyba pod kompem by wskazało?

amra1973 · przez **amra1973** » 9 lip 2009, 14:27

A masz tak od zawsze, czy ostatnio to się nasiliło?
Bierze olej?

PAWELwrx · przez **PAWELwrx** » 9 lip 2009, 15:01

W tej chwili olej bierze ale to wina rozszczelnionej misy olejowej, przebieg ma 126 tyś. nie kręcony. Na początku przyszłego tygodnia bedę robił misę olejową to dopiero będe sprawdzał czy bierze. Jak go kupiłem to nie widziałem, żeby tak dymiło ale może tak nie ciskałem. Powiem tak: widzę dopiero od tak mniej więcej wymiany oleju na elfa 10W-40, taki mechanik polecił. Teraz zaleje dexelię.

szatek · przez **szatek** » 9 lip 2009, 15:43

Skąd ta pewność, że nie kręcony?
Pytam, bo jestem ciekaw czy i o ile mój był kręcony. Skoro jesteś pewien przebiegu to może i znasz jakiś sposób na sprawdzenie przebiegu?

IMHO 10W-40 jest za gęsty do tego silnika, skoro powinno zalewać się 5W-30 Dexelii. Przy odkręconej misce oczywiście wyczyścisz smoka?

Klub MazdaSpeed

Czarny dym przy przyspieszaniu

Kto przegląda forum

Moderator