Silnik ciężko odpala – Pb

[kocur90]

Witam wszystkich.
To jest mój pierwszy post. Ostatnio kupiłem Mazdę 5 2006r silnik benzynowy 1,8 z 4 letnią instalacją lpg BRC SQ24. Poprzedni właściciel miał ją od 2013 roku i przejechał 60 tys km. Obecny przebieg prawie 250 tys. To co zauważyłem przy oględzinach to że na zimnym ciężko odpalił, potem było już OK jak silnik się nagrzał i każde odpalenie było normalnie. Sprzedający mówił że to pompa paliwa sie zacina lub jest słaba. Teraz po sprawdzeniu jazda tylko na benzynie i na LPG ten sam objaw, silnik ostygnie i ciężko odpala to może być przyczyna luz zaworów. Sprzedający potwierdził że on nigdy tego nie robił. Zrobił za to pierścienie i gumki zaworek bo silnik brał olej. Zrobiłem nim 1000 km narazie dolalem z 200 ml więc nie jest źle. Z tego co czytam to najczęściej przy złym luzie silnik ciężko odpala. Pytałem mechanika jaka cena za ustawienie luzu, powiedział że z nowymi szklankaki 800-900zl i tak na 50 tys powiedział że będzie spokój. Czy to dobra cena?

[rybkins]

Jedna szklanka fordowska koszt ok 45zł, Mazdy ok 80zł. I zalezy ile szklanek będzie do podmiany a ile do kupienia. Licząc że trzeba będzie kupić 8 szklanek o z robocizną 800zł chyba znośna cena

[Sebek183]

Ja też ostatnio miałem robiony remont silnika, wymieniane były pierścienie i robioną głowica. Jak poruszyłem temat szklanek to fachowiec od głowicy powiedział, że skoryguje mi wszystkie luzy ustawiając zawory. Przy składaniu mierzyłem luzy i wszystkie rzeczywiście były w normie. Tylko przed remontem samochód długo nie jeździł na gazie i wszystkie luzy miesccily się w tolerancji, tylko niektóre były na granicy tolerancji. Dopytaj poprzedniego właściciela może też było tak robione jak u mnie. Może u Ciebie problemem nie są szklanki.

[kocur90]

Sprzedający robił pierścienie, uszelekę pod głowicą, wymieniony został łańcuch rozrządu oraz napinacz. Było to robione w 2015r miał na to FV za części. Bytałem o luz zaworów bo czytałem wcześniej trochę osiknikach benzynowych w Mazdach on nie robił luzu. Mechanik mówi że to albo luz albo wina głowicy.