Olej w cieczy chłodzącej – benz.

[Enduro]

waldii a masz może jakieś potwierdzenie na piśmie tej informacji? Chciałbym się podzielić tą informacją ze sklepem, w którym kupiłem uszczelkę

zadzwon bezposrednio do erligna polska.
pozdr.
E

[brio11]

Tak właśnie zamierzam jutro zrobić.

Koleś z Mazdy, z którym się dzisiaj kontaktowałem przesłał mi zrzut ekranu z programu, którym sprawdzają części i w nim niby kod UPG to LF01-10-271



Czy ten nr odnosi się jakoś do uszczelki ERLINGA?

P.S- dam znać jutro co powiedzą w Elringu

[brio11]

Jak na razie piszę z jakimś kolesiem z Niemiec z serwisu Elringa i na pytanie czy produkują UPG bezpośrednio do Mazd 6 2.3l z 2003 odpisał, "tak produkujemy". Podał mi również link do ichniejszego katalogu online http://www.elring.de/en/service/online-catalogs.html. Po wybraniu mojego modelu system znajduje uszczelkę Elringa, ale w opisie za chiny nie mogę znaleźć, że pasuje ona do silnika 2.3. Jest tylko mowa o tym, że pasuje do Mazdy i Forda i silnikach 1999cm.
1. Powiązane samochody

2. OE informacje


Kontaktowałem się również z polskim oddziałem, ale osoba z która rozmawiałem nie była w stanie udzielić mi odpowiedzi na moje pytanie, osoba która się na tym zna jest obecnie na we Frankfurcie. Mają odezwać się do mnie jak najszybciej.

EDIT
Dokładniejsze informacje będę miał dopiero jak wrócą z targów, czyli w poniedziałek.

Pozdr

[brio11]

Dziś kontaktowałem się z serwisantem z niemiec, po dość długiej rozmowie i sporej ilości pytań potwierdził, że uszczelka ELRING o nr. EL060031 pasuje do Mazdy 6 2.3 z 2003r. Po rozmowie z nim zadzwoniłem jeszcze do serwisu Mazdy w celu potwierdzenia wiadomości, no i potwierdzili, że jest to pasujący zamiennik.
Tak więc dalej muszę szukać przyczyny problemu, jakieś propozycje?

[Enduro]

..jakieś propozycje?

do sprawdzenia glowica , blok..
najlepiej wszystko
E.

[brio11]

Głowica była sprawdzana i jest ok, więc pozostaje blok czyli znowu UPG itd....
Można w jakiś sposób sprawdzić szczelność bloku bez rozbierania silnika? Zmierzyć kompresje czy coś...?

[Enduro]

po rozebraniu silnika przy pomocy odpowiedniej substancji swiatloczulej i swiatla (podczerwieni czy ultrafiloletu) powinnen profesjonalny warsztat sprawdzic czy na bloku nie ma rys.
a one moga pojawiac sie (niestety!) dopiero po nagrzaniu metalu/silnika
i dlatego sprawdzenie powienen przeprowadzic profesjonalista, absolutnie
pozdr.
E

[brio11]

Wiesz może z jakimi mniej więcej kosztami to się wiąże?

[Enduro]

sorry, ale ani koszta ani przebieg czy detale takiej operacji nie są mi znane.
widziałem kiedyś film dokumentacyjny , gdzie naprawiano starego mercedesa i takie testy wykonywano dla wyeliminowanie wszelkich ryzyk podczas kpl. remontu auta a szczególnie silnika.
Spytaj kolege Jaksa..
on swego czasu na forum polecał firme z W-wy , specjalizująceą się w prof. naprawach silników ...

pozdr.
E