Klub MazdaSpeed

vidi · przez **vidi** » 7 paź 2010, 16:52

Sprawdzałem podobno nie ma zamiennika (przynajmniej 6 m-cy temu)

vegasnight9 · przez **vegasnight9** » 8 paź 2010, 02:15

vidi napisał(a):Sprawdzałem podobno nie ma zamiennika (przynajmniej 6 m-cy temu)

Kupiłeś nową oryginalną w ASO ? A co Ci sie działo z autem ? Jakie były objawy?

rymko · przez **rymko** » 8 paź 2010, 18:08

vidi przejrzyj na tej stronie
http://www.autopartsauthority.com/parts ... =20&Npp=10
ale 5-cio przewodowej jakoś nie znalazłem.

vegasnight9 · przez **vegasnight9** » 13 gru 2010, 21:42

Panowie udało mi sie kupić na Allegro nową oryginalną sonde Mazda6, i co najważniejsze wersje 5-przewodową:

http://allegro.pl/mazda-6-mazda6-sonda-lambda-i1340864362.html

NUMER KATALOGOWY:LFH1-18-8G1B LFH1188G1B

Obrazek

W ASO chcieli za to ponad 800 zeta... paranoja.

SPQR · przez **SPQR** » 13 sty 2011, 20:43

Witam wszystkich forumowiczów
Jestem właścicielem Mazdy 6 kombi 1.8 benzyna. Dzisiaj, w drodze powrotnej z pracy, włączyła mi się kontrolka awarii silnika. Wyczytałem, że to albo awaria elektryki silnika, brak paliwa (odpada) lub niesprawność związana z czystością spalin. Czy można coś samemu sprawdzić, czy trzeba sunąć do serwisu Mazdy, żeby poznać kod usterki? A jeśli niezbędny jest serwis, to czy możecie polecić jakiś w okolicach Jeleniej Góry (do Wrocławia jest jednak kawałek)?

Wojtek · przez **Wojtek** » 13 sty 2011, 22:56

SPQR napisał(a):Czy można coś samemu sprawdzić, czy trzeba sunąć do serwisu Mazdy, żeby poznać kod usterki?

Sam sobie odpowiedziales... bez odczytu kodu bledu nic nie zrobisz...
Jedz (nie koniecznie do ASO) na komputer i zapodaj tutaj kod bledu...
Wtedy mozna pomyslec

Niestety nikt nie jest jasnowidzem <głaszcze>

Pozdrawiam i niskich kosztow zycze...

SPQR · przez **SPQR** » 22 sty 2011, 13:59

Diagnoza po badaniu na komputerze:

P0031 Obwód sterowania nagrzewaniem sondy lambda (H02S) niska wartość
P0032 Obwód sterowania nagrzewaniem sondy lambda (H02S) wysoka wartość

Możecie to zinterpretować i wskazać element usterki i możliwość jej naprawy?

Wojtek · przez **Wojtek** » 22 sty 2011, 14:26

SPQR napisał(a):Diagnoza po badaniu na komputerze:

P0031 Obwód sterowania nagrzewaniem sondy lambda (H02S) niska wartość
P0032 Obwód sterowania nagrzewaniem sondy lambda (H02S) wysoka wartość

Możecie to zinterpretować i wskazać element usterki i możliwość jej naprawy?

H02S Heater Control Circuit ... [Low and High] (bank 1,sensor 1) – sprawdz pierwszy oxygen sensor (ten przed katalizatorem) i jego kable na zwarcie do masy i do + zasilania... Wyglada, ze jest walniety lub jest cos w kablach...

Sprawdz na stykach A,B sygnal na pracujacym (nagrzanym) silniku... powinno byc pomiedzy:
0,1 – 0,9V zmienne

Powodzenia i niskich kosztow zycze

SPQR · przez **SPQR** » 22 sty 2011, 14:39

67igor1 ---> Dzięki wielkie za podpowiedź. Rozumiem, że przy takiej usterce mogę się w sytuacjach awaryjnych (dojazd do pracy) przemieszczać? Bo możliwość zajrzenia pod Madzię będę miał dopiero pod koniec tygodnia...

Pozdrawiam

Wojtek · przez **Wojtek** » 22 sty 2011, 15:03

SPQR napisał(a):Rozumiem, że przy takiej usterce mogę się w sytuacjach awaryjnych (dojazd do pracy) przemieszczać?

Hm... wszystko mozesz... przeciez to jest twoje autko

Osobiscie nie polecam, a ponizej dlaczego:
... poczekasz do konca tygodnia... potem zdiagnozowanie (sprawdzenie) tych rzeczy (15minutek)... do tego zamowienie lub kupno (jezeli trzeba bedzie) sensora...
...i masz swoj kolejny tydzien... <głaszcze>

... czyli masz juz dwa tygodnie...

Ps. Jak mozesz, to uzupelnij swoj profil... bedzie latwiej...

SPQR · przez **SPQR** » 24 sty 2011, 09:41

Pytanie laika: sam poradzę sobie z wymianą tego czujnika (oxygen sensor)? Jaki jest do niego dostęp? Czy potrzebny jest serwis ASO? Nie, żebym nie wierzył w swoje możliwości, ale zastanawiam się, czy warto gonić Madzię do Wrocławia.

Pozdrawiam

Enduro · przez **Enduro** » 24 sty 2011, 15:21

SPQR napisał(a):Pytanie laika: sam poradzę sobie z wymianą tego czujnika (oxygen sensor)?

jesli juz samemu, to polecam uzycie do tej akcji dobrych lub najlepiej najlepszych kluczy typu Gedore lub Hazet, bo jak obkrecisz srube to bedzie dopiero problem... <glupek2>

pozdr.E

SPQR · przez **SPQR** » 24 sty 2011, 16:03

Umowiłem się jednak do mechanika na diagnostykę (ponoć jest niezły, heh – sie okaże) i ewentualną wymianę "padniętej" części (pewnie trzeba będzie trochę na nią poczekać).
Dam znać, jak akcja serwisowa się zakończyła.

Pozdrawiam

Enduro · przez **Enduro** » 24 sty 2011, 19:14

oby wiecej naprawil niz popsuje no i oby rachunek nie byl taki , jak jego opinia w rejonie...
pozdr.Enduro

Wojtek · przez **Wojtek** » 22 lut 2011, 00:16

SPQR
czy masz juz sprawne auto?

Enduro · przez **Enduro** » 22 lut 2011, 10:42

67igor1 napisał(a):
SPQR napisał(a):Rozumiem, że przy takiej usterce mogę się w sytuacjach awaryjnych (dojazd do pracy) przemieszczać?

Hm... wszystko mozesz... przeciez to jest twoje autko
...)

dobre polecenie....E

SPQR · przez **SPQR** » 11 mar 2011, 14:00

67igor1--> Niestety, obleciałem już trzech "mechaników" a celina dalej świeci i uśmiecha się do mnie jaskorawopomarańczowo...Nie wspomnę, że część z nich, na widok Madzi, nie chciało nawet pod nią zajrzeć! "Bo to, panie, najlepiej do mnie z VW lub Audi...". Masakra!
Zostaje ASO we Wrocławiu lub dzień urlopu i zastosowanie się do Twoich rad dotyczących pomiaru prądów...
Pozdrawiam

krabdul · przez **krabdul** » 14 mar 2011, 10:04

Jeśli u Ciebie jest sonda 4 przewodowa to zamiennik NGK z allegro za 70pln jak najbardziej daje radę i każdy jeden mechanik Ci to wymieni – tyle co trzeba kabelki dobrze zarobić – myślę, że na latanie po mechanikach więcej wahy przepalisz niż jest w tym filozofii. Sprawdź jaką masz sondę, lub niech ktoś tu potwierdzi, że najbardziej standardową (szary, szary, czarny, biały) kup i jedź do mechanika i niech wymienia – i nie musi nieć najlepszych kluczy... tylko wystarczy odpowiedni rozmiar by się śruba nie obrobiła

Jeszcze nie słyszałem by ktoś miał problem z odkręceniem sondy.

katarna · przez **katarna** » 5 kwi 2011, 13:53

Witam wszystkich.
Mam problem z sondą którą na poprzedniej stronie obfotografował jeden z kolegów tj. LFH1-18-8G1D.
Moja Madzia to 1,8 Wagon 2005, zanim doszedłem do sondy wymieniłem świece i cewkę :–/.
Właśnie wyjechałem z ASO gdzie zdiagnozowali padniętą sondę,ale oryginał kosztuje 2270zł

!!!!!

Jak już odzyskałem przytomność doszedłem do wniosku że poszukam w sieci. Ma ktoś doświadczenie gdzie i jaki zamiennik zakupić? Z tego co czytam to NGK ma tylko 4 przewodowe.
Znalazłem na allegro używane

http://allegro.pl/mazda-6-sonda-lambda- ... ?source=oo ale nie wiem jak to ma się w użytkowaniu, jakie jest ryzyko kupna bubla?
Z góry dziękuję za wszystkie cenne informacje.

katarna · przez **katarna** » 6 kwi 2011, 16:51

Kurcze , widzę że nikt się nie kwapi z podpowiedzią. Tylko ja mam pecha z tą sondą? Kurcze , zaczynam powoli się podłamywać tą mazdą, miało być tak pięknie

, a stara vectra była mniej zawodna...
Zapodaję jeszcze foto kabelków z mojej sondy, może jednak ktoś coś napisze w temacie...

Klub MazdaSpeed

Sonda lambda. Wymiana i zamienniki (benz.)

Kto przegląda forum

Moderator