Tarcze hamulcowe – dobór tarcz i ich wymiary.

[Arkadius 73]

To zmień tylko klocki , zalej nowy płyn i gitara.
A dlaczego chcą ci zmieniać tarcze podali jakiś powód?

[Arek_78]

Jak się zmienia klocki to zalecana jest zmiana tarczy albo jej przetoczenie. Nie powinno się zakładać samych klocków bez równania tarczy.

[adamb]

jak tarcza rowna i nie ma rantu to po co przetaczc?
Pewnie zeby ja szybciej zmienic, bo za cienka i nabic komus kase.
w wiekszosci aut jest co drugi kpl klockow nowe tarcze.
Ja u siebie na tyle jeszcze mam ori tarcze i klocki(123000mil) i napewno zrobia kolejne 30-40 tys mil
Przednie to raczej niedlugo poleca po wizycie swiatecznej w pl, sol sobie poszalala na nich

[krabdul]

W większości M6 – w tym na pewno w wolnossącym 2.3 wygląda to tak:

Przód:
Grubość nowej – 25mm
Grubość minimalna – 23mm

Tył:
Grubość nowej – 10mm
Grubość minimalna – 8mm

Czyli jak ran będzie po 1mm z każdej strony to możesz wymieniać.

Z ciekawostek dodam – ale żeby nie było to ganię takie zachowanie – to znajomy w Astrze miał do minimum/do starcia 2.5mm a w rzeczywistości miał już 5mm i jak mu to uświadomiłem to mówił, że przecież mu bardzo dobrze hamuje... No ale w końcowym rozrachunku jakoś mi się udało go przekonać do wymiany

[Arkadius 73]

Ja z tyłu przetoczyłem tarcze.

Ten post został usunięty przez Gość 18 mar 2011, 17:12.
Powód: porzadki

[Wojtek]

panowie...
a szukajki, to juz nie ma? wolne sobie wziela?

Tym razem lacze watki...

[cemoi]

Nie baw się w przetaczanie – jeżeli tarcza jest krzywa i ma bicie to wymieniaj.
Jak wymieniasz – to kompletami: cały tył, cały przód lub x4. Nie słuchaj ludzi, co gadają o megagigatarczach po 1kzl za sztukę – chyba, że jeździsz jak szalony, wyznajesz zasadę zastaw się a postaw się – lub chcesz pokazać sportowy kolor pod alusami (Arkadius 73 nie obraź się, ale Ty masz 3 litrowego benzynopijce pod maską a nie zwykła serię ).
ja wymieniłem na komplet ATE (x4 tarcze, klocki i płyn) za 1kzł za całość i jestem zadowolony.
Przetestowane – pasy zostawiają siniaki przy ostrym hamowaniu.

[Wojtek]

Czyli jak ran będzie po 1mm z każdej strony to możesz wymieniać.

dobrze kolega prawi lecz ja napisze to inaczej:
Jak rant będzie po 1mm z każdej strony tarczy, to musisz wymieniać... bo to Twoje bezpieczenstwo...

[krabdul]

A tak – jak najbardziej trzeba Z dalszej części mojego posta to trochę wynikało bo jak widać pilnuję tarcz nie tylko u siebie ale dodam, że to także bezpieczeństwo WSZYSTKICH

[pandryszkiewicz]

witam..jestem w trakcie wymiany tarcz hamulcowych przednich w swojej madzi, i tu moje pytanie czy te tarcz trzymaja tylko te dwie sruby ktore trzeba odkrecic?? czy moze cos jeszcze ? ja u siebie odkrecilem sruby i tarcza za zadne skarby nie chce zejsc...mozliwe ze tak sie zapiekla? prosze o pomoc moze ktos posiada link do fotorelacji z wymiany pozdr

[jaTEC]

Jasne,że tak.Walnij młotkiem to odejdzie.

[dobrzyn22]

Może ktoś podać link do tematu o rdzewiejących tarczach hamulcowych z tyłu w M6 kojarzę,że gdzieś było to opisywane,ale mam problem z odnalezieniem tego

Albo może gotowe rozwiązanie tego problemu

[Hubix]

dobrzyn22 – o co Ci chodzi dokładnie ? Tarcze korodują, zahamujesz i jest OK.

[dobrzyn22]

A chodzi mi dokładniej o to(myślałem,że to jasne ),że korodujące tarcze z tyłu były gdzieś kiedyś opisane w jakimś temacie na forum.

o co Ci chodzi dokładnie ? Tarcze korodują, zahamujesz i jest OK.

to chyba akurat oczywiste po np.kilkudniowym postoju.Chodzi o to,że tylnym tarczom hamowanie nie pomaga( i chodzi o normalne,codzienne użytkowanie auta). Kojarzę,że część użytkowników M6 miało problemy właśnie z nieestetycznym wyglądem.Porównując-np. w Audi A3 przednie i tylne tarcze ładnie się świecą.U mnie tylne wyglądają nieładnie i moim zdaniem psują ogólny wygląd auta.

Stąd też moje pytanie o skierowanie do odpowiedniego wątku(ew.odpowiedź tutaj)

Czy to jest nienormalne(nierówne zużycie tylnych tarcz,rdza-klocki były wymieniane kilka miesięcy wcześniej),czy jest to typowa przypadłość M6?Warto wymienić/przetoczyć z tego powodu tarcze?

[Riki]

Czy to jest nienormalne(nierówne zużycie tylnych tarcz,rdza-klocki były wymieniane kilka miesięcy wcześniej),czy jest to typowa przypadłość M6?Warto wymienić/przetoczyć z tego powodu tarcze?

Jarzmo klocków nie stoi? to musi chodzić jak masełko...

[Hubix]

Słuchaj. Przerabiałem temat tylnych klocków.

Należy zrobić tak:

-Jak wymieniasz klocki to zobacz jak wyglądają stare. Czy tarły całe, a nie np. fragment. Jeśli fragmentem to tarcza jest nie równo starta. Wówczas przetaczanie. Jedna tarcza to 30zł.
-Naciśnij na pedał hamulca, delikatnie podwadź gumową osłonę tłoczka hamulcowego i zobacz czy jest czysty. Jeśli nie to wyczyść i nasmaruj.
-Aby tłoczek wkręcić z powrotem odkręć delikatnie odpowietrznik. Przygotuj wężyk z słoikiem. Płyn zlewaj do słoika. Tłoczek się wkręca. Możesz wkręcić szczypcami lub kombinerkami.
-Wyjmij prowadnice hamulców. Wyczyść z brudu i nałóż smar. Wyczyść gniazda gdzie siedzą prowadnice.
-Skręć zacisk, weź drugą osobę, niech naciska na hamulec, a Ty obserwuj czy zacisk równo pracuje i równo dociska klocek.

To taki opis w skrócie. Ja robiłem w ten sposób i tylne hamulce ładnie pracują.

[dobrzyn22]

Dzięki Hubix.Dziwi mnie tylko to,że akurat tylne obydwie tarcze nie wyglądają najciekawiej.Na dniach będę malował zaciski,to przyjrzę się dokładniej wszystkiemu

[Hubix]

Jak coś to pytaj. Przerabiałem temat hamulca tylnego w tym roku.

[Riki]

Mazda ogólnie ma problem z heblami z tyłu na tarczach.... przy każdej wymianie trzeba wszystko dokładnie oczyścić, sprawdzić także jak działa dźwignia ręcznego (musi dobrze odbijać + skuteczność)

To niestety nie jest bęben jak w GD tutaj robisz raz i spokój a w GFie u siebie robiłem to juz kilka razy... musi być igła