Klub MazdaSpeed

Planuję zmienić w mojej Madzi profil opon z felgami (z letnich 225/45/18 na zimowe 205/60/16). Niestety problemem są czujniki ciśnienia. W serwisie Mazdy stwierdzono brak możliwości ich wyłączenia podczas zamiany felg-czy jest to prawda?. Komplet nowych czujników to koszt ok. 1000 pln. Proszę o radę i pozdrawiam.

Na śląsku mamy 3 ASO – w każdym Ci tak powiedzieli?

We dwóch. U Boronia nie pytałem.Podejrzewam tę samą odpowiedź. Pozdrawiam.

Witam,
Dwa aspekty sprawy:
1. W Krakowie chciałem kupić felgi 17 lub 16" – i niestety w modelu TOP nie da się ich założyć na przód.
2. Ponadto mam taki problem, że uszkodziliśmy felgę i oponę Dunlop Sp 225/45/R18 2050 95W – felgę można dokupić, ale opony juz nie (przynajmniej na razie).
Mam pytanie do forumowiczów, czy może też szukali tych opno i coś znaleźli.

PIOTREK_BO, tu masz taką oponę http://www.sklepopon.pl/opona/dunlop_sp ... _7724.html

To niestety nie ten sam bieżnik.

PIOTREK_BO napisał(a):1. W Krakowie chciałem kupić felgi 17 lub 16" – i niestety w modelu TOP nie da się ich założyć na przód.

17'' powinny wejść (oczywiście odpowiednie ET) – informacja z ASO

tim33 napisał(a):Planuję zmienić w mojej Madzi profil opon z felgami (z letnich 225/45/18 na zimowe 205/60/16). Niestety problemem są czujniki ciśnienia. W serwisie Mazdy stwierdzono brak możliwości ich wyłączenia podczas zamiany felg-czy jest to prawda?. Komplet nowych czujników to koszt ok. 1000 pln. Proszę o radę i pozdrawiam.

Z tym wyłączeniem czujników to chyba jest problem. Przynajmniej nie jest jest to prosta i łatwo dostępna usługa. Przeglądając zagraniczne fora Mazdy, niestety ale nie znalazłem prostego (efektywnego) sposobu na wyłączenie/dezaktywowanie systemu TPMS (również przez autoryzowane stacje). Próby wyłączenia/odcięcia systemu powodują inne błędy... coś na zasadzie reakcji łańcuchowej.

Zostaje ignorowanie kontrolki. I wygląda na to, że da się z tym żyć.

A jeżeli chodzi o przekładanie takich czujników: tak jest to rozwiązanie, ale ryzyko uszkodzenia czujnika podczas takiej operacji jest bardzo wysokie w przypadku braku znajomości tematu.

Może nie wnoszę do tematu wiele, ale w chwili obecnej mam wrażenie że są jedynie dwa wyjścia z sytuacji:
1. kupujesz komplet czujników
2. ignorujesz TPMS

Przymierzałem do mojej 6 TOP zimowe felgi ATS 16 Exclusive Line seria V-pasują. Do tego opony Goodyear UrltraGrip 7+ 205/60/16 H. Powinno być OK. Co do Dunlop 225/45/18 2050 95 W to rzeczywiście jest problem. Jak tylko coś znajdę to dam znać. W kwestii czujnków czekam na jakieś doświadczenia forumowiczów. Pozdrawiam.

Pisałem maila do Mazda Odyssey. Do wersji TOP z silnikiem 2,5 benzyna, po numerze VIN zaproponowali mi następującą konfigurację kompletu:

Felgi 17"
Cena: 790 PLN lub 934 PLN

Opony zimowe 17” 205/50/17
Yokohama 671zł
Dunlop 819zł
Goodyear 854
Michelin 964
Pirelli 934

Felgi 16"
Cena: 670 PLN lub 670 PLN

Opony zimowe 16" 205/60/16
Yokohama v901 372zł średni przedział cenowy -dobra jakość
Goodyear Ultra Grip 7+ 447zł
Continental contiwintwrcontac 485zł
Michelin 551zł
Pirelli 646zł

do każdego koła doliczyć należy:
kapsel otworu centralnego: 34 PLN
zawór: 33 PLN
czujnik ciśnienia: 221 PLN

PIOTREK_BO napisał(a):1. W Krakowie chciałem kupić felgi 17 lub 16" – i niestety w modelu TOP nie da się ich założyć na przód.

Ciekawe dlaczego jeśli każda ma takiej samej średnicy tarcze z przodu od 1.8 benzynki przez 2.0 benzynę i diesla na 2.5 benzynie kończąc z przodu jest 299mm tarcza. Czyżby różniły się zaciskami? Ale to by raczej wynikało z wersji silnikowej niż wyposażenia.

U mnie w instrukcji jest do każdej wersji tabelka z tym jakie rozmiary opon i jakie ciśnienie na lato i na zimę, w M6 nie ma tego?

mr_t napisał(a):U mnie w instrukcji jest do każdej wersji tabelka z tym jakie rozmiary opon i jakie ciśnienie na lato i na zimę, w M6 nie ma tego?

Hmm.... sprawdzę później, bo instrukcję mam w domu, postaram się dać znać...

To przy takich cenach np. dla 17" należy sobie zadać pytanie w jakich warunkach eksploatujemy samochód (drogi normalne, czy górskie). Wiadomo, że na węższych oponach się w zimie jeździ lepiej, ale jeśli jeżdzimy w 90% np. po mieście lub na trasy normalne, to może lepiej założyć zimówki na felgi letnie.
Do tej pory tak robiłem w skodzie (zresztą podobne problemy były z fabrycznymi oponami) i na jednych felgach przejechałem spokojnie 250 tys.
Co o tym myślicie?

PIOTREK_BO napisał(a):może lepiej założyć zimówki na felgi letnie.

myślę, że takie zakładanie i zdejmowanie niszczy – i felgę i oponę... owszem, w ostateczności tak zrobić można.

To gdzie się eksploatuje samochód jak dla mnie jest podstawową do wyboru nie tylko rozmiaru opon, ale i bieżnika. Jak dla mnie to całkiem inne opony do jazdy po mieście, a całkiem inne w góry. Bądźmy szczerzy – 2 komplety kół to mniejsza, lub większa wygoda, a nie obowiązek.
Mając letnie oponki na felgach 18 chciałbym mniejsze, raczej 16 niż 17. Ale to tylko i wyłącznie z uwagi na profil opony. Zimą zazwyczaj drogi są jakby gorszej jakości. Z jednej strony trochę więcej dziur powyłazi, a z drugiej czasem tu i ówdzie coś przymarznie i jeździ się po "grudach". Takie nierówności lepiej wybiera opona z wyższym profilem.
Tyle że jeżdżąc głównie po mieście nie jest to aż tak ważne. Bo drogi są albo czarne, albo jak sypnie to zawsze znajdzie się kilku takich co nie ma zimówek i zablokuje całe miasto. Wtedy można mieć super zimówki, baaa łańcuchy, a i tak nie pojedziesz bo całe miasto stoi

Otrzymałem informację z Andorry Kraków, że oponę Dunlop SP 2050 można zamówić, choć nie występuje w liście magazynowej Mazdy – cena nie jest dramatyczna – około 750 zł.

chmooreck napisał(a):

PIOTREK_BO napisał(a):1. W Krakowie chciałem kupić felgi 17 lub 16" – i niestety w modelu TOP nie da się ich założyć na przód.

17'' powinny wejść (oczywiście odpowiednie ET) – informacja z ASO

No właśnie, z instrukcji wynika, że można wrzucić:
195/65R16 92V
205/60R16 92V
215/50R17 91W
225/45R18 91W

Co do czujników to może dobrze z nich zrezygnować przy zakupie? I tak mam nawyk sprawdzania ciśnienia więc mógłbym bez nich się obejść. Tylko czy w wersji top czasem nie wrzucają ich w fabryce?

Niestety do TOP-a wrzucają czujniki standardowo. Co do opon myślę, że w przypadku Mazdy 6 opony 206/60/16 są optymalne na nasze warunki zimowe. Nie bez znaczenia jest też ich cena. 17 są zdecydowanie droższe. Ja za 16 ATS zapłaciłem 350 PLN za sztukę, Goodyear Ultra Grip 7+ XL (wzmocnione) 380zł. Będę musiał przeboleć ten zimowy sezon bo na 18 Madzia wygląda zdecydowanie lepiej. Pozdrawiam.

Tarkan napisał: ]Pisałem maila do Mazda Odyssey. Do wersji TOP z silnikiem 2,5 benzyna, po numerze VIN zaproponowali mi następującą konfigurację kompletu:

Felgi 17"
Cena: 790 PLN lub 934 PLN

Opony zimowe 17” 205/50/17


Z tym rozmiarem to Cię chyba wprowadzili w błąd .205/50/17 jest za mały.Musi być 205/55/17 lub 215/50/17
Możesz sprawdzić poniżej.
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Pozdrawiam.

PIOTREK_BO napisał(a):Witam,
Dwa aspekty sprawy:
1. W Krakowie chciałem kupić felgi 17 lub 16" – i niestety w modelu TOP nie da się ich założyć na przód.
2. Ponadto mam taki problem, że uszkodziliśmy felgę i oponę Dunlop Sp 225/45/R18 2050 95W – felgę można dokupić, ale opony juz nie (przynajmniej na razie).
Mam pytanie do forumowiczów, czy może też szukali tych opno i coś znaleźli.

Zobacz tu link http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =So&Achse=