Upgrade do 6-biegowej skrzyni

[brii]

– włożenie innej skrzyni niż przewidziana przez producenta niesie ryzyko niespodzianek in minus których nie jestem zwolennikiem;

A czym się różni Mazda 6 GG sprzed i po lifcie, że niby mogłaby taka zamiana coś uszkodzić??
Samochody projektuje się żeby były jak najbardziej uniwersalne pod względem konstrukcji i by dało się używać tego samego projektu przez wiele lat z przeróżnymi opcjami... Przykładem mutanty K-series

[magicadm]

– nie słyszałem żeby komuś w M6 posypała się skrzynia, a juz na pewno nie jest to zjawisko częste i zauważalne;

Jest kilka postów o wyskakujacych 5-tkach w CITD. Ciekawe czy 6-cio biegówce dla konsekwencji zacznie padać 6-tka
...z resztą Twoich uwag w większości zgadzam się

[gstr]

Chyba tyle argumentów wystarczy

Nie podałeś poważnych argumentów. Wykazałeś, że po zaprzeczeniu założeniom wniosek jest niesłuszny. Czy dowodem na to, że 2 + 2 <> 4 jest to, że 2 + 3 = 5? Nie. Bądźmy poważni, proszę.

Rozmawiamy o sytuacji 2 + 2 – czyli posypała się 5-biegowa skrzynia (albo jest w kiepskim stanie) i mamy okazję w podobnej cenie kupić skrzynię 5'kę i 6'stkę. W sytuacji 2 + 3 Twoje zdanie znam.

nie jestem zwolennikiem usprawniania fabryki w stodole

Ja też. Ale jeżeli "wszystkie interfejsy" są dokładnie takie same (mocowania, napęd, wyjście na wajchę) i po zmianie skrzyni jedynie gałkę od biegów z literką "6" trzeba założyć – to w moim przypadku jest to zmiana w obrębie akceptowalnych.

Napewno nie poszedłbym na działania w stylu "dospawamy uchwyt". Ale jeżeli tylko wkładamy inne pudełko, z zewnątrz takie samo – i wszystko idealnie pasuje – to może?

jakby mi tak fura zaczęła się sypać tobym trochę dołożył i kupił inną a nie użerał się z awariami

O ile kupujesz nowe samochody, to masz rację. Kupując używany zawsze masz koszt ryzyka ~20% wartości pojazdu a im starszy tym więcej – nawet do ponad 100%. Mądry człowiek o tym koszcie pamięta, myślę, że Ty też. Dołożenie 5 KPLN do samochodu wartego 40 KPLN nie jest całkiem bez sensu (o ile jesteśmy znamy samochód, wiemy, że to wynika z przebiegu i że innych problemów nie będzie). Kupując używany – nic do końca nie wiesz.

włożenie nowej skrzynki nie wpływa na spalanie w spsób dostatecznie uzasadniający taki upgreade

Pewnie, że tak. Nawet sądzę, że zazdrość znajomych po wrzuceniu 6'stki byłaby więcej warta niż oszczędności. Chodzi o to, że rozważamy sytuację 2+2 – skrzynia się sypie i muszę wymienić. Żadną inną.

Celem jest ustalenie wspomnianej "zgodności interfejsów"? Czy tylko przykręcam nową skrzynię, zakładam gałkę z 6'stką i już – czy też zaczynamy "tjuning".

Samochody projektuje się żeby były jak najbardziej uniwersalne pod względem konstrukcji i by dało się używać tego samego projektu przez wiele lat z przeróżnymi opcjami

Hmmmm... Lata 80'te... Piaskownica, te sprawy, to były dobre czasy. Łezka mi się w oku zakręciła... Początek lat 90'tych... wszystkie koleżanki miałem poniżej 20'stki...

Wtedy tak było... Mam wrażenie, że teraz częściej robią jednorazówki...

[brii]

Jest kilka postów o wyskakujacych 5-tkach w CITD. Ciekawe czy 6-cio biegówce dla konsekwencji zacznie padać 6-tka

[Myjk]

Jeszcze nigdy nie udało mi się przegadać MYJK'a

Hm... nie przypominam sobie abyś próbował.
Po za tym tu nie chodzi o przegadywanie się, tylko o dyskusję.

Spoko, tego się domyślam. Teorię znam, chodzi mi o praktykę

W praktyce jest tak, że nie jest korzystnie jechać na 6 poniżej 150/h
Jeśli jeździ się do 120-130/h to 5 biegowa skrzynia jest IMHO korzystniejszym rozwiązaniem.

[Maciej Loret]

W praktyce jest tak, że nie jest korzystnie jechać na 6 poniżej 150/h

Bo?

[magicadm]

W praktyce jest tak, że nie jest korzystnie jechać na 6 poniżej 150/h

Bo?

No właśnie Co to za teoria???

[Maciej Loret]

W praktyce jest tak, że nie jest korzystnie jechać na 6 poniżej 150/h

Bo?

No właśnie Co to za teoria???

Dobra jak każda inna. Trzeba się tylko napić, a potem dobrze umotywować...

[magicadm]

Trzeba się tylko napić, a potem dobrze umotywować...

Właśnie Lorento poszedł z kumplami na jedno piwo na spółę. Jak wróci to napewno nam wyjaśni.
A on tak pięknie tłumaczy

[Gość]

Właśnie Lorento poszedł z kumplami na jedno piwo na spółę.

i bezalkoholowe,bo jak pozniej bedzie prowadzil. Chociaz gliniarz na gazie sie zdarza

A on tak pięknie tłumaczy

wysmienicie,ulubieniec tego forum

[Maciej Loret]

Właśnie Lorento poszedł z kumplami na jedno piwo na spółę.

i bezalkoholowe,bo jak pozniej bedzie prowadzil. Chociaz gliniarz na gazie sie zdarza

Ale podły jesteś... Gliniarz na gazie... Co za insynuacja... Fuj...

A on tak pięknie tłumaczy

wysmienicie,ulubieniec tego forum

No tak, znów kopanie leżącego... Forum schodzi na (nomen omen !) psy...

[mr_t]

A ja jestem zwolennikiem 6-cio biegówek. Jak kupowałem poprzedni samochód to był jeden z minimalnych wymogów wyposażenia, podobnie teraz. Sprawa jest prosta – jeżdżę sporo w trasie gdzie bardzo często jeżdżę na 6. W moim samochodzie żeby obroty były ok. 2 tys (nie jeżdżę niżej) można 6 władować już przy około 120km/h. Chyba jedyną zaletą mieszkania na Śląsku jest fakt że jest tu sporo dróg gdzie można z takimi prędkościami jechać, chociaż nie zawsze jest to zgodne z przepisami (tak wiem, to naganne).
Kolejna zaleta – więcej biegów – więc łatwiej dobrać odpowiedni bieg do danej prędkości, co się przekłada na lepsza dynamikę i niższe spalanie. Nie bez powodu zdecydowana większość nowych samochodów ma 6-cio biegówki.
Gdybym miał 5-cio biegówkę i musiał zmienić skrzynie to możliwość ewentualnego założenia 6 była by kusząca. Trzeba tylko wziąć pod uwagę, że przełożenia skrzyni z diesla są inne niż z benzyny.

[Gość]

Forum schodzi na (nomen omen !) psy...

nic takiego. To gliniarze zaczynaja jezdzic Mazdami a placza ze malo zarabiaja.
Zawsze jednak na boku mozna sie z nimi dogadac.

[magicadm]

To gliniarze zaczynaja jezdzic Mazdami a placza ze malo zarabiaja.

Jeżdżą od dawna...Są na Forum znami i lubiani...
...prawie wszyscy

Co do zmiany skrzyni na 6-tkę. Po przemyśleniu sprawy ja bym zaryzykował. W końcu zawsze można wrócić do 5-tki

[gstr]

gstr napisał:
W praktyce jest tak, że nie jest korzystnie jechać na 6 poniżej 150/h
Jeśli jeździ się do 120-130/h to 5 biegowa skrzynia jest IMHO korzystniejszym rozwiązaniem.

Mnie o cyferki chodzi! Nie o gadanie! Poznaj dla mnie cyferki, proszę!

[Myjk]

Mnie o cyferki chodzi! Nie o gadanie! Poznaj dla mnie cyferki, proszę!

Jutro jadę w trasę, chcesz wiedzieć jakie jest spalanie chwilowe przy 120/h na 5 i 6 biegu?
Done. W niedzielę wynik.

[Jaksa]

chcesz wiedzieć jakie jest spalanie chwilowe przy 120/h na 5 i 6 biegu

Napisz napisz ..... ja nie bede pisac bo kopara opada

[Gość]

ja nie bede pisac bo kopara opada

z checia wysluchamy

[Jaksa]

z checia wysluchamy

Srednia 12l / miasto w korkach 16,5 ( Pb 98 ) tak pokazuje komputer , jako ciekawostkę dopisze chwilowe spalanie przy deptaniu dochodzi do 80-120 /100

[Gość]

Srednia 12l

calkiem dobrze no a w korach to wiadomo.