MZR-CD i CB-Radio

[cristow]

Niestety tak jest.

Jakis koles z CB-Servisu – zasugerował nawet podjechanie do urzedu komunikacji – i tam sprawdzic poziom zakłócen emitowanych przez auto – gdyby było za wysokie – Mazda miala by duze problemy – poniewaz jak to pan okreslił – stojąc pod szpitalem mogę zakłócić prace urzadzen podtrzymujacych życie ... Ile w tym prawdy nie wiem ale ....

Pozdr

[Jaksa]

Mają jakieś banery

Mają .... Al. Stanów Zjednoczonych 69 paw.2

[Myjk]

Ile w tym prawdy nie wiem ale ....

Toteż dziwne, że zwykłe radio nie jest zakłócane. xCarLink siedzący w schowku też nie.
Czyżby innego typu zakłócenia?

Mają .... Al. Stanów Zjednoczonych 69 paw.2

Na Trakcie Brzeskim też jest jakiś "salon"... Może tam podjadę dla odmiany.

[adamesku10]

Witam
Nie można porównywać zwykłego radia samochodowego z radiem cb. Różnica polega na czułości odbiornika radiowego i częstotliwości pracy. Czułości odbiornika radiowego samochodowego wynosi przeciętnie około 20 μV for 20 dB SINAD a radia cb <1 μV for 20 dB SINAD, czyli radio cb jest na tyle czułe, że odbiera różnego typu zakłucenia elektromagnetyczne pochodzące z samochodu a radio zwykłe nie. Moc nadawcza radia cb jest przeciętnie 4 W a stacji radiofonicznych w kW. Reasumując gdyby czułość odbiornika samochodowego była zbliżona do radia cb i moc nadawcza stacji radiowych to też by występowały różnego typu zakłócenia w radioodbiorniku.
Pozdrawiam
Adam

[peteros1]

Warto dodać, że są to też dwa różne pasma...

[adamesku10]

Różne pasma i dwie różne modulacje w radiu samochodowym wykorzystujemy z reguły FM (modulacja częstotliwości) a w radiu cb AM (modulacja amplitudy) ta druga jest bardziej podatna na zakłócenia słyszalne podczas odbioru.

[Myjk]

Czyli, jeśli dobrze rozumiem, szanse na ekranowanie są nikłe.
No i co trzeba w takim razie ekranować, silnik do cholery?

[cristow]

Moze warto zapytac oficjalnie Mazda Polska i urząd łączności – jak sie ma poziom zakłócen do przepisów w naszym kraju, tylko jaką drogą :–)

[Myjk]

Moze warto zapytac oficjalnie Mazda Polska

Może w ramach akcji serwisowej wymienią wszystkim wtryski

tylko jaką drogą

W sumie jako klub Mazdy, mamy taką drogę.
Tzn. prezes ma, ale on się ostatnio na Mazdę obraził...
To nie wiem co z tego będzie.

[adamesku10]

Na początek proponuje zmierzyć przyrządem pomiarowym (omomierzem) oporność między maską samochodu a masą akumulatora oporność powinna być jak najmniejsza zbliżona zeru, czyli powinno być zwarcie. Bardzo często nasza klapa jest antena nadawczą przenoszącą różnego typu zakłócenia elektromagnetyczne z silnika. Nie jest prawidłowo upasiona z karoserią samochodu i dlatego bardzo często występują różne zakłócenia z silnika.

[Jaksa]

Na Trakcie Brzeskim też jest jakiś "salon"... Może tam podjadę dla odmiany.

Twoj wybór....

[Myjk]

Twoj wybór....

No skoro goście z Wiatracznej już walczyli i nic nie wywalczyli...

Edit: na jednym z for znalazłem coś takiego:

Jesli masz pręt ferrytowy ze starej anteny radiowej LW to nawin na nim cewkę drutem w emalii 1-1,5mm ok. 20-50zw. i włącz to w szereg w "+"zasilania radia. I problez załatwiony. Polecam.

Odgromnica?

Jeszcze to z forum Nissana:

Haaa przerabiałem ten sam problem – to jest norma w antenach magnesowych. Zrób tak weź kawałek cienkiego przewodu miedzianego i wyciągnij z niego ze 3 żyłki następnie odklej delikatnie dony dekielek i wsuń część przygotowanego przewodu pod ten dekielek. Przyklej spowrotem osłonkę a drugą część przewodu zagnij na nią i końcówkę przewodu przyklej na osłonkę taśmą samoprzylepną tak żeby część przewodu była odsłonięta – powinno pomóc i wszystkie bolączki odejść jak ręką odjął.

Czy ktoś z szukających eliminacji próbował tych operacji w M6?

[adamesku10]

Samym prętem ferrytowym się tego nie załatwi żeby zbudować filtr potrzebne są jeszcze kondensatory. Co innego, jeżeli zakłócenia mamy poprzez zasilanie radia cb a co innego przez antenę? W prosty sposób można to stwierdzić wystarcz odłączyć antenę i załączyć radio cb uruchomić samochód, jeżeli będzie słychać zakłócenia w głośniku bez anteny to są to zakłócenia pochodzące z instalacji elektrycznej wtedy wystarczy zastosować prosty filtr, który podłączymy miedzy radio cb a zasilanie, ale bardzo rzadko spotyka się tego typu zakłócenia.

[adamesku10]

Co do drugiego sposobu nie będę się wypowiadał?

[adamesku10]

W Nissana jest to normalka praktycznie w każdych występują zakłócenia.

[adamesku10]

Spróbuj zrobić to, co opisałem kilka postów wyżej w 99% zakłócenia znikały.

[Jaksa]

No skoro goście z Wiatracznej już walczyli i nic nie wywalczyli...

Myslę ze nikt nie wywalczy tutaj nic .... tak jak napisał Newbie.....

[Globy]

Myślę, że taką zwartą grupą posiadaczy MZR-CD możecie z powodzeniem szykanować polityków przebywających w szpitalach

[gregorb]

Ponawiam pytanie: czy ktos w 3-ce z 07-08 ma rowniez problemy z zakloceniami? Zamierzam wlasnie kupic cb i nie wiem co robic.

[xlord]

UWAGA! Nie polecam nawijania przewodu zasilającego na rdzeń ferrytowy lub jakikolwiek inny. Tworzenie cewki na przewodzie zasilającym może spowodować trwałe uszkodzenie radia.

Właśnie dostałem od MMP instrukcję obsługi do mojej 5.
W tejże instrukcji jest rozdzialik o podłączaniu odbiorniko-nadajnika typu CB i jest wyraźnie napisane, że:
– przewidują możliwość stosowania sprzętu w aucie,
– nie można podłączać zasilania przez gniazdo zapalniczki (w wolnej chwili wybiorę się do ASO celem konsultacji),
– antena nadawczo odbiorcza może być umiejscowiona tylko w pięciu miejscach – środek dachu, róg dachu przy prawym słupku przednim, róg dachu przy lewym słupku przednim, oraz analogicznie górne naroża przedniej szyby,
– przewód antenowy musi biec w maksymalnym oddaleniu od innych przewodów zasilających pozostałych odbiorników prądu w aucie.

Jak widać jest światełko w tunelu. Po wizycie w ASO wyjaśni się wszystko (przynajmniej mam taką nadzieję).