Napisane: 10 lis 2008, 22:34Dzięki i za to 
będe szukał dalej.
będe szukał dalej.Strona 14 z 26
Napisane: 10 lis 2008, 22:34Napisane: 14 lis 2008, 14:50czy może mi ktoś pomóc z kodem PO380 w mazdzie premacy 99, z tego co wiem jesto układ świeć żarowych ,może ktoś posiada opis lub wie gdzie szukać usterki bo bardzo ćieżko zapala na zimnym a świece już wymieniłem na nowe kiedy biore na krótko to pali jak strzała
Napisane: 17 lis 2008, 16:35Witam.U mnie stwierdzili w ASO We Wrocławiu kod błędu nr 2-moduł srs (kontrolka miga 2 razy).W serwisie nie mają nowego modułu żeby sprawdzić czy to aby na pewno moduł czy moze coś innego i jak powiedzieli musza szukac na piechotę aby wszystko rozebrać i posprawdzać.Może to wygladać tak że nic nie znajdą i znowu powiedzą mi że to moduł, ale takie grzebanie to koszt , "bagatela" 5 h pracy= ponad 500 zł samej robocizny-KOSZMAR 
) Jeżeli to moduł to czy do modelu 626 po Lifcie pasuje też ten z 1997-2000?? Z góry dzięki za pomoc:))
Mazda 626 2.0 1999/2000 po lifcie
) Jeżeli to moduł to czy do modelu 626 po Lifcie pasuje też ten z 1997-2000?? Z góry dzięki za pomoc:))
Mazda 626 2.0 1999/2000 po lifcie
Napisane: 25 lis 2008, 18:28Wziąłem się dzisiaj za cięcie kabli (czarny z paskiem), odłaczyłem kostkę, tę z przodu siedzenia pasażera(chyba, że to nie ta, są jeszcze dwie), podłaczyłem aku i brak kontrolki żóltej a czerona miga 1 raz szybko, cztery sekundy przerwy, 1 raz szybko cztery sekunty przerwy itd.. a jak podłącze te złacze to pokazyje na przemian bład 45 i 47. Co zrobiłem nie tak?
brak kontrolki żóltej a czerona miga 1 raz szybko, cztery sekundy przerwy, 1 raz szybko cztery sekunty przerwy itd.. a jak podłącze te złacze to pokazyje na przemian bład 45 i 47. Co zrobiłem nie tak?Napisane: 25 lis 2008, 19:30topik napisał(a):Witam!Kod nr 2- SRS control module.
Należy sprawdzić: Wiring, battery, SRS control module.
co może być nie tak z akumulatorem??w jaki sposób go sprawdzić?i jakie okablowanie?
Napisane: 28 lis 2008, 16:20Witam
Ja postaram sie w weekend podejsc do tematu i pozbyc sie uciążliwego błedu Air Baga.
Czy jest ktoś na forum komu sie udało to zrobić w Mazdzie PREMACY?
Ja postaram sie w weekend podejsc do tematu i pozbyc sie uciążliwego błedu Air Baga.
Czy jest ktoś na forum komu sie udało to zrobić w Mazdzie PREMACY?
Napisane: 11 gru 2008, 01:34Mazda 6 > mam blad 31 (3 szybkie , przerwa o 1 dlugie) wyczytałem że jest to ...coś tam.... ale w mazdzie 626 – to sąte same kody czy inne?
OK- juz mam -dostałem na priva.
OK- juz mam -dostałem na priva.
Napisane: 12 gru 2008, 21:41Szifers napisał(a):Witam
Ja postaram sie w weekend podejsc do tematu i pozbyc sie uciążliwego błedu Air Baga.
Czy jest ktoś na forum komu sie udało to zrobić w Mazdzie PREMACY?
Uporałem się z błedem i teraz wszystko gra
Pozdrawiam właścicieli Mazdy Premacy
Napisane: 13 gru 2008, 20:09Podłącze się tutaj.
Dziś ojciec pojechał na myjnię swoją 626 GE FS, auto umył kaercherem (razem z podwoziem) włącza zapłon – kontrolka airbagu zgasła po chwili jak zawsze, odpalił auto i nagle zaczęła mrugać kontrolka airbagu pokazując kod 51.. i tak co chwilę. Czym może to być spowodowane i jak usunąć problem?
Dziś ojciec pojechał na myjnię swoją 626 GE FS, auto umył kaercherem (razem z podwoziem) włącza zapłon – kontrolka airbagu zgasła po chwili jak zawsze, odpalił auto i nagle zaczęła mrugać kontrolka airbagu pokazując kod 51.. i tak co chwilę. Czym może to być spowodowane i jak usunąć problem?
Napisane: 25 gru 2008, 21:15odświeżam pomoże ktoś?
pomoże ktoś?Napisane: 30 gru 2008, 00:36BratCukierka napisał(a):nagle zaczęła mrugać kontrolka airbagu pokazując kod 51.. i tak co chwilę
Witam! SRS control module internal fuse. Sprawdź: wiring short circuit, SRS control module. Pozdrawiam
Napisane: 23 sty 2009, 18:29Witam! Problem kodu 47 w Premacy 2.0 D z 2000r. dotyczy mnie od ponad roku. Teorie napraw znam, ze wszystkich chyba, przeczytanych postów. Mętlik, co stosować (jakie cięcie i odpięcie?) i w którym modelu, pozostał. Ucieszyła mnie zatem wiadomość:
Szifers napisał:
Witam
Ja postaram sie w weekend podejsc do tematu i pozbyc sie uciążliwego błedu Air Baga.
Czy jest ktoś na forum komu sie udało to zrobić w Mazdzie PREMACY?
Uporałem się z błedem i teraz wszystko gra
Pozdrawiam właścicieli Mazdy Premacy
Szkoda, że tylko taka zdawkowa. Szifers proszę o szczegóły od A do Z; który kabelek odcięty i czy wtyczka przy "pedałach" czy siedzeniu pasażera wypięta? itd. Może dzięki temu Premacywnicy będą mnieli jasność. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Szifers napisał:
Witam
Ja postaram sie w weekend podejsc do tematu i pozbyc sie uciążliwego błedu Air Baga.
Czy jest ktoś na forum komu sie udało to zrobić w Mazdzie PREMACY?
Uporałem się z błedem i teraz wszystko gra
Pozdrawiam właścicieli Mazdy Premacy
Szkoda, że tylko taka zdawkowa. Szifers proszę o szczegóły od A do Z; który kabelek odcięty i czy wtyczka przy "pedałach" czy siedzeniu pasażera wypięta? itd. Może dzięki temu Premacywnicy będą mnieli jasność. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Napisane: 24 sty 2009, 00:03topik tzn. co mam zrobić/wymienić?
ojca wkurza ta kontrolka
ojca wkurza ta kontrolka
Napisane: 27 sty 2009, 20:45Wiec powiem ci dokładnie jak zrobiłem. Najpierw rozłączyłem akumulator poczekałem kilka minut (sprzątanie bagażnika) potem rozpiołem wtyczkę pod siedzeniem pasarzera ta która odpowiedzialna jest za czujnik umieszczony na poczatku fotela. Następnie wypiołem pierwszą wtyczkę z prawej strony ze złacza pod kierownica obok pedału gazu. Z tej wtyczki 3 przewód licząc od prawej strony o kolorze czarnym przeciołem kleszczami. załączyłem akumulator i działa. Jak przekrecam kluczyk zapala sie dioda od pouchy ta prawa czerwona świeci około 6 sekund i sie wyłacza. natomiast ta zolta wogole sie nie zapala. Mysle ze jest ok.
Napisane: 28 sty 2009, 20:52Dzięki Szifers za odpowieź i rzeczowy opis zabiegu. Najcenniejsze są rady tych, którzy własnoręcznie to zrobili i znają skutki swojego działania. Lada dzień zrobię to w swojej Premacy i...kolejną, powszechną bolączkę naszych Mazd będę miał z głowy. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.
Napisane: 5 lut 2009, 15:23Witam, Mazda 2.0 benzin z 2000r. Kontrolka AIRBAG sygnalizuje 3 razy dlugo i 7 razy krotko czyli kod 37. Sprawdzilem na forum, sprawdzilem w Workshop manual, sprawdzilem w ksiazce Kody usterek i nigdzie nic nie znalazlem. Czy ktos ma pojecie co oznacz ten blad? Pozdrawiam.
Napisane: 5 lut 2009, 17:25lolobibok napisał(a):Kontrolka AIRBAG sygnalizuje 3 razy dlugo i 7 razy krotko czyli kod 37.
Witam! Side airbag, passenger's side.
Sprawdź: Wiring, open/short circuit, side airbag. Pozdrawiam
Napisane: 5 lut 2009, 19:59wielkie dzieki topik! szybka odpowiedz, szacunek. tak na marginesie gdzie znalazles opis tego bledu? jesli to nie tajemnica 
Napisane: 13 lut 2009, 19:52Witam.
Posiadam Mazdę 626 GF 2.0 136 km z 98 automat. Lewa czerwona kontrolka Airbag miga 2 razy później są cztery sek.przerwy i znowu 2 razy ... i tak cały czas niezależnie czy silnik jest włączony czy wyłączony w stanie gotowości stacyjki. Pojawiło mi się to bez żadnej okazji ... po prostu było dobrze , wysiadłem za 10 wsiadłem odpaliłem i już było miganie. Czy ktos może mnie uświadomić co to za błąd? Wyżej znalazłem jakieś mgliste wzmianki o akumlatorze...czyżby coś z zasilaniem?
Posiadam Mazdę 626 GF 2.0 136 km z 98 automat. Lewa czerwona kontrolka Airbag miga 2 razy później są cztery sek.przerwy i znowu 2 razy ... i tak cały czas niezależnie czy silnik jest włączony czy wyłączony w stanie gotowości stacyjki. Pojawiło mi się to bez żadnej okazji ... po prostu było dobrze , wysiadłem za 10 wsiadłem odpaliłem i już było miganie. Czy ktos może mnie uświadomić co to za błąd? Wyżej znalazłem jakieś mgliste wzmianki o akumlatorze...czyżby coś z zasilaniem?
Napisane: 14 lut 2009, 02:06marcin73 napisał(a):Lewa czerwona kontrolka Airbag miga 2 razy później są cztery sek.przerwy i znowu 2 razy ...
W ten sposób co opisałeś powinna migać kontrolka "SECURITY", to jest ta z autkiem i kluczykiem.
W/g fabrycznego workshopa jest to: ID format error. Wskazywało by to na problem z immobilizerem, ale Tobie jak piszesz miga kontrolka poduchy 
Może masz coś pokombinowane, ktoś coś chciał wcześniej ukryć i pozmieniał podłączenia kontrolek 
Kontrolka poduchy gdyby miała wymigać błąd numer DTC 02 powinna migać w równych odstępach czasowych, czyli: mrugnięcie – przerwa – mrugnięcie – przerwa i tak w kółko, wtedy wskazywało by to na: SAS unit, czyli odłączony lub całkowicie uszkodzony "komputerek"
od układu Air Bag (sprawdź jego fizyczne podłaczenie do instalacji, może się rzeczywiście odłączył <b>(PAMIETAJ 
KOSTKI ODPINAJ I ZAPINAJ PRZY ODŁĄCZONYM AKUMULATORZE)</b> .
Workshop wyjaśnia ten błąd to jako: Damaged SAS unit.
A cały ten SAS to jest to z niebieską kostką co widać na fotce.
Jeśli coś napisałem nie tak to niech mnie ktoś z kolegów poprawi.