Fotorelacja: Wygłuszenie całej mazdy 626 DiTD GW 1999

[slawak1]

A znacie może jakieś inne preparaty do wygłuszania wnętrza, które mogłyby zastąpić Noxudol? Ciężko go dostać w sklepach, no i drogi trochę jest.. Najlepiej nakładany kompresorem i czym bardziej bezwonny tym lepszy

[Grzyby]

Bezproblemowo kupisz w http://www.cortini.pl/
A za porządny preparat trzeba zapłacić. Co Ci z zabezpieczenia które spłynie po zimie?

[Leszek]

626 GF/GW –>

Proszę o dodanie do fotorelacji.

[Seraf aka "bez sensu"]

odgrzeje kotleta żeby nie zakładać nowego tematu:
Co sądzicie o takich matach wygłuszających? miał ktoś kiedyś z tym styczność?
chodzi mi o wygłuszenie bagażnika
http://allegro.pl/wygluszajaca-mata-bit ... 53835.html

(jakby aukcja się skończyła zostanie zdjęcie)

[Radex]

Seraf a nie lepiej i taniej kupić rolkę maty dekarskiej w markecie?
efekty będą pewnie takie same.
to i to nie jest profesjonalnym materiałem wygłuszającym bo za taki trzeba dać 5 razy więcej.

[tomek626]

Ja także zamierzam wygłuszyć podłogę w bagażniku, gdyż jak widzę mamy tam gołe blechy. Czy sprawdzi się tam taśma dekarska bitumiczna np. taka:
http://allegro.pl/tasma-dekarska-tytan- ... 86701.html
Czy też lepiej zastosować coś na bazie filcu. Jak miałem Vana tam cała podłoga była pokryta 1cm filcem i prócz świstu wiatru nic nie było słychać.

[kierownik]

tylko grubości tego nie napisali...

[Mako]

Jak mialem jeszcze 323 BJ cala podloge bagaznika wylozylem filcem o grubosci 1cm. Roznica przed zalozeniem i po byla kolosalna, teraz bym zastosowal filc i dekarke dla lepszego efektu.

[tomek626]

Wyłożyłem dzisiaj matą bitumiczną z folią aluminiową, grodź od silnika. Trochę prowizorka, lecz chyba deczko ciszej od silnika. Jak by nie było lepsze to niż fabryczne wygłuszenie w po liftowej, bo jak widziałem ubogo tego wygłuszenia. Lepiej jednak niż wcale, bo tak jest przed liftem. Ciekawe tylko czy to wszystko nie odklei się.

[Radex]

Ciekawe tylko czy to wszystko nie odklei się.

to samo pomyślałem jak przeczytałem że wykleiłeś grodź silnika
tam jest dość cieplutko i maty mogą "zjechać"
mozesz wstawić fotkę poglądową jak to wykleiłeś?

[tomek626]

Dzisiaj pojeździłem i maty są zimne i sztywne, lecz na dworze zimno, zobaczymy latem, lecz sądzę że będą się trzymać. Teraz jeszcze wewnątrz pod nogami z przodu je wykleję.

[tadziomaru1]

Ale wioska. Nie wiem czy warto było utracić estetykę tylko po to żeby było "chyba deczko ciszej".

[Radex]

no też mam mieszane uczucia co do tego.... rozumiem w ten sposób wygłuszyć drzwi bo tego i tak nie widać, ale pod maską to już masakra jakaś

jeśli już wygłuszać grodź silnika to należałoby to zrobić z dbałością o szczegóły od początku do końca, wyjmując wszystko ze śodka i pomalować np noxudolem (czy jakos tak), pozniej ewentualnie maty ale wyklejone starannie całymi arkuszami równiutko i bez drobienia.

[tomek626]

Zgadzam się z wami. Lecz mi chodziło o to by się przekonać czy wygłuszenie coś da, wiec w pól godziny okleiłem jak się dało, i sądzę ze lepsze to niż goła blacha, jeśli choćby decybel ubyło, a poprawkę estetyczną zawsze można zrobić. Wyłożyłem też środek pod wykładziną i za ścianą komputera, łącznie z tunelem, gdzie dźwignia zmiany biegów. Najważniejsze przede mną, gdyż został jeszcze bagażnik i tylko rolka taśmy

[adidom]

Ja podłogę w bagażniku wygłuszyłem takimi matami
http://allegro.pl/mata-filc-wygluszenie-poroso-samoprzylepna-i1919224026.html
ale nadkola planuje wygłuszyć Noxudol'em 3100

[tomek626]

i jak, duża różnica?

[adidom]

Jest ciszej ale jak zrobię nadkola przednie i tylne oraz wszystkie drzwi to może wtedy będzie jakaś duża różnica.
W miejsce koła zapasowego mam zamontowaną butle z gazem tyle że większą bo 48 litrów, jest ona wyższa niż wnęka na koło o 1-1,5 cm. Zastosowałem te maty żeby wyrównać podłogę w bagażniku, a przy okazji wyciszyć tył

[tomek626]

Ja nadkola wyłożyłem wewnątrz w kabinie matą bitumiczną, jednak szum opon jest jeszcze słyszalny. Chyba jednak tak ma być. Z tyłu zrobiło się ciszej, lecz tył cały wyłożyłem, łącznie z blachami błotników. Producent dał tam skąpo tylko po 1 małym kawałku tejże maty. Jedyna wada to jak ktoś postuka w blachy to powie że chyba szpachla bo dźwięk głuchy

[iktorn75]

Witam.
Mam gf 1,8 liftback i pod koniec października zafundowałem swojej Madzi małe wygłuszenie i wytłumienie. Kupiłem rolkę 10 m x 30 cm taśmy dekarskiej (120 zeta) i 5 m2 filcu o gr. 15 mm (z przesyłką 80 zł).
Dekarką wykleiłem dokładnie podłogę bagażnika, wnękę na koło zapasowe i tylne nadkola za plastikowymi boczkami bagażnika. Z filcu dociąłem na wzór oryginalnej wykładziny bagażnika matę, którą położyłem na wyklejoną podłogę. Resztę filcu dociąłem na wymiar i przykleiłem pod tylną kanapą, pod nogami pasażerów z tyłu i pod przednimi fotelami aż na gródź. Całość prac zajęła mi 8 godzin. Bardzo przydała się fotorelacja xANDego. Dzięki niej rozbiórka auta i ponowny montaż wszystkiego poszła nadspodziewanie gładko.
Po tych zabiegach zdecydowanie wyciszył mi się tył auta, nie słyszę tylnych kół i wydechu, generalnie w całym aucie zrobiło się ciszej. Na wiosnę planuję okleić dekarką drzwi, żeby dodatkowo wyciszyć wnętrze i poprawić brzmienie audio.

[Gregory]

Witam, troszkę odświeżę temat

Najbardziej wartościowe jest wygłuszenie nadkola, które "wchodzi" do kabiny – najłatwiej zrobić to chyba od strony koła – zdjąć osłony plastikowe i tam narzucić jakiegoś dobrego baranka.

I pytanie: co myślicie jak bym pociągnął właśnie te osłony(nadkola plastikowe) barankiem ? Oczywiście dodatkowo całą resztę od strony koła.
U mnie hałas bardzo się wzmaga podczas opadów, lub na mokrej nawierzchni i wydaje mi się że woda bijąc o plastiki wytwarza rezonans.
Przed zimą potraktowałem barankiem dla testu drzwi od kierowcy, efekt by odczuwalny dla ucha.
Teraz chce potraktować więcej elementów: wszystkie drzwi, wszystkie nadkola od strony kół i nie wiem co z plastikami, z przyczepnością do plastiku problemu nie będzie bo odpowiednio przygotuje podłoże.