Klub MazdaSpeed

gs0207 · przez **gs0207** » 28 lis 2006, 23:14

Witam może mi ktoś podpowie jak go spiąć np. jakim oporem lub może macie gdzieś charakterystykę tego czujnika?

magicadm · przez **magicadm** » 29 lis 2006, 09:53

tu zobacz

http://www.mazda-auto.ru/docs/mazda_diesel.doc

BIBARYBA · przez **BIBARYBA** » 29 lis 2006, 12:59

witam
kupiłem 626 '99 2,0 DiTD w sobotę
w poniedziałek w związku z wilgocią, albo zam już nie wiem w związku z czym, zimne auto przyśpiesza niereguralnie. w okolicach 2,5 – 3 tyś obrotów moc nagle spada i po chwili wraca.
wymieniłem filtr powietrza (nie widziałem jeszcze tak zawalonego) i na poniedziałek umawiam się na rozrząd i reszte płynów i filtrów

mam nadzieje że to filtr paliwa jest zapchany albo intercooler a nie pompa czy coś innego drogiego.

poprzednie auto to było A3 110KM TDi i nie miałem takich problemów, mam nadzieje że nie będę żałował tego zakupu.

rozgadałem się a gdzie warto zrobić rozrząd, w hipolu za komplet w detalu razem z pompą powiedzieli 1550 czy ktoś ma jakąś cenę orientacyjną albo sugestie......

magicadm · przez **magicadm** » 29 lis 2006, 13:25

zimne auto przyśpiesza niereguralnie. w okolicach 2,5 – 3 tyś obrotów moc nagle spada i po chwili wraca.

Przyznam szczerze, ze nigdy nie kręce tak wysoko zimnego diesla – to zabójstwo dla silnika.

Może to jakieś zabezpieczenie?

A o rozrządzie setny raz nie napisze.

BIBARYBA · przez **BIBARYBA** » 29 lis 2006, 13:32

właśnie przeglądam forum i napisałem meila do Jaksy.......
jeśli ktoś może to proszę o linka do tematu rozrząd na moje gg
pozdrawiam

magicadm · przez **magicadm** » 29 lis 2006, 14:31

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=8576

magicadm · przez **magicadm** » 29 lis 2006, 14:31

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=8576

xANDy · przez **xANDy** » 29 lis 2006, 16:59

Posprawdzaj wszelkie okablowanie przy silniku – który jest "wolny" albo spięty.... Może ktoś specjalnie "oszukuje" pompę, żeby ukryć usterki, bo mu nie chciało się naprawiać...

gs0207 · przez **gs0207** » 9 gru 2006, 21:52

Witam to znowu ja jestem coraz bardziej zdołowany z tym szarpaniem na zimnym silniku.Ostatnio byłem w ASO w krakowie ich komputer nie pokazał błędów zasugerowali że to może być elektronika znależli zalany ropą sterownik RF3V i całe zatłuszczone przewody ropa doszła wiązką kablową w peszlu.Jest jej tak dużo że rozpuściła konserwacje pod przednim siedzeniem.Aso stwierdziło że pompa jest w porządku przy zimnym i ciepłym silniku ma odpowiednie ciśnienie .Do Warszawy mam daleko może ktośzna kogoś kto trafnie by zdiagnozował moje autko w polsce południowej.

Jaksa · przez **Jaksa** » 9 gru 2006, 22:56

gs0207 napisał(a):zasugerowali że to może być elektronika znależli zalany ropą sterownik RF3V i całe zatłuszczone przewody ropa doszła wiązką kablową w peszlu.Jest

Wiec masz rozwiązanie problemu ...

xANDy · przez **xANDy** » 9 gru 2006, 22:57

Najpierw wymontuj komputer (RF2A) i wyczyść go z ropy, podłogę również wyczyść – połóż na podłodze gazety. To trzeba posprzątać.
Na zimnym silniku może być wiele rzeczy. Na pewno masz do wyczyszczenia intercoler i sprawdzenie dolotu (może gdzieś jest dziura).

ARTURO74 · przez **ARTURO74** » 5 gru 2007, 21:58

Witam
proponuje sie skontaktowac z firma ktura regeneruje pompy w Horbowie niedaleko Bialej Podlaskiej , gosc ma jeden z najnowoczesniejszych stolow do pomp i robi pompy takze mabi ( podobno sa one tez montowane w mercedesach) o ile pamietam numer to 502515148 Mariusz , jak ktos sie skontaktuje i dowie sie cene niech odpisze na forum , moze mabi z Wa-wy nie bedzie monopolista ,to tylko 180km od wa-wy

xANDy · przez **xANDy** » 5 gru 2007, 23:32

ARTURO74 – podaj więcej danych – poza tym – MABI nie jest monopolistą aż takim – spójrz w poradnik, tak pod koniec...

ARTURO74 · przez **ARTURO74** » 6 gru 2007, 12:54

Chyba znalazlem,
to servis bocha , ale slyszalem ze i pompami Denso tez sie zajmija
www.tircars.com.pl

Klub MazdaSpeed

Przerywanie zimnego silnika

Kto przegląda forum

Moderator