Klub MazdaSpeed

Witam. Jak w temacie cieknie ropa z zaworu spv ostatnimi czasy madzia nie podpala prawidłowo oraz w środku styku po przejechaniu nawet paru kilometrów pojawia się ropa, moje pytanie czy da radę to jakoś zregenerować czy tez uszczelnic oraz czy są jakieś zamienniki? Lub czy z mazdy 6 pasuje czy tam jest coś innego?. Mazda 626 00r rf2a.

Mazda 6 nie ma pompy wtryskowej tylko pompę wysokiego ciśnienia a to inna bajka. Niestety tylko wymiana na inny.

Czyli regeneracja tego nic nie da?

Nie ma części do regeneracji, zużycie wewnętrzne i koniec.

Hm z tego co przeglądałem to forum znalazłem Fotorelacje z "regeneracji" tego zaworu dlatego się pytam bo nie wiem co ma na celu tamta regeneracja czyli czyszczenie tego itp

jak zawór się ,,przycina" i np na wolnych dziwnie chodzi albo ma na jakiś obrotach przycinkę to można go rozebrać i wyczyścić ale jeśli paliwo leci przez piny to to nie jest zanieczyszczenie a zużycie. Co to znaczy nie odpala prawidłowo?

To znaczy ze jeszcze 2 tyg temu czy to zimny czy ciepły silnik palila na strzał a teraz czy ciepły czy zimny wystarczy ze postoi jakaś godzinę i już ledwo odpala kręci i kręci jeżeli odpale po zgaszeniu w czasie krótszym niż 10 minut to pali na strzał ale później już ma problemy

pali gorzej po postoju, bo gdzieś dostaje się lewe powietrze do układu paliwowego i sie zapowietrza. Możliwe, że przez cieknący SPV. Ponoć zawór od opla pasuje. Jest gdzieś o tym watek na forum.

Witam sprawdz czy ropa nie cieknie po wiasce elektrycznej miałem taki problem ropa była nawet w komputerze. Ale do wymiany był zupełnie inny czujnik jak pokazujesz na zdjęciach. W mojej madzi winowajca był czujnik którego widać pod pompą zakończony czerwoną wtyczka dwu pionową. A nazywało się to chyba tcv

Dopisano 10 lip 2016, 15:33:

Witam sprawdz czy ropa nie cieknie po wiasce elektrycznej miałem taki problem ropa była nawet w komputerze. Ale do wymiany był zupełnie inny czujnik jak pokazujesz na zdjęciach. W mojej madzi winowajca był czujnik którego widać pod pompą zakończony czerwoną wtyczka dwu pionową. A nazywało się to chyba tcv

Po wiazce aż do wtyczki? Trochę dziwne szczególnie ze pojawia się tam sporo ropy już po paru kilometrach a co do tcv i mokrych kabli to tak tez mam ten problem niestety wiec będę musiał wymienić spv i tcv

Wymień najpierw jedno bo to nie tanie zeczy.Ja małem całą wiaske mokra az do komputera kutry znajduje się pod nogami pasażera. A zaczęła wyciekac z skszynki elektrycznej. Jak będziesz szukał czesci zadzwoń sobie
do mazdaparts numer znajdziesz na forum. Tam ci gość dobrze doradzi i jesze ma fajne ceny

Dopisano 12 lip 2016, 11:01:

Wymień najpierw jedno bo to nie tanie zeczy.Ja małem całą wiaske mokra az do komputera kutry znajduje się pod nogami pasażera. A zaczęła wyciekac z skszynki elektrycznej. Jak będziesz szukał czesci zadzwoń sobie
do mazdaparts numer znajdziesz na forum. Tam ci gość dobrze doradzi i jesze ma fajne ceny