Witam
Mam taki maly problem. Silnik mojego auta pali od strzalu bez problemu ale do czasu az sie nie rozgrzeje ma problemy z obrotami 1500 w gore auto jakby paliwa nie dostawalo. Jak sie podniesie temperatura silnika podniesie to juz w 99% nie ma szarpania. Zawiozlem auto do serwisu Boscha – stwierdzili ze to prawdopodobnie pompa. Oczywiscie poprosilem o wycene naprawy (widelkowa) to powiedzieli mi ze do 2,5 kPLN moze dojsc. Ale mam pytanie czy to koniec bedzie wydatkow. Kupilem auto i zaraz dzieciaki przychodza na swiat i bede mial cala starte wydatkow. Pompe ma naprawiac serwic denso pewnie alwi.pl. Jak widze bo to tez bosha.
--
Artur
Problemy z pompą wtryskowa a skutki reanimacji
Strona 1 z 1
Witam
U mnie zaczeły sie problemy z szarpaniem w tamtym roku. Przy niskich temperaturach na zimnym silniku. Po diagnostyce okazało sie, że zaczął przycinać sie zawór SPV. Facet powiedział, że jeszcze nie ma tragedii więc za rada kolegów z forum spróbowałem xeramica. Początkowo wydawało mi się, że pomogło ale zauważyłem, że bardziej od dodatków pomaga utrzymywanie wyższego poziomu paliwa w baku. Od tego czasu staram sie nie dopuszczać aby wskazówka stanu paliwa zblizyła sie do rezerwy i problem mam z głowy. Tej zimy raz mi tylko podszarpywał bo odpalałem rano juz na rezerwie. Więc zanim pójdziesz w koszty spróbuj xeramic (przeczysci układ z syfów) a później lej więcej paliwa i broń boże nie jezdzij na rezerwie ! Pozatym przy nizszej temperaturze warto jest pare minut zagrzać auto na parkingu (na czas np. odśnieżania).
U mnie zaczeły sie problemy z szarpaniem w tamtym roku. Przy niskich temperaturach na zimnym silniku. Po diagnostyce okazało sie, że zaczął przycinać sie zawór SPV. Facet powiedział, że jeszcze nie ma tragedii więc za rada kolegów z forum spróbowałem xeramica. Początkowo wydawało mi się, że pomogło ale zauważyłem, że bardziej od dodatków pomaga utrzymywanie wyższego poziomu paliwa w baku. Od tego czasu staram sie nie dopuszczać aby wskazówka stanu paliwa zblizyła sie do rezerwy i problem mam z głowy. Tej zimy raz mi tylko podszarpywał bo odpalałem rano juz na rezerwie. Więc zanim pójdziesz w koszty spróbuj xeramic (przeczysci układ z syfów) a później lej więcej paliwa i broń boże nie jezdzij na rezerwie ! Pozatym przy nizszej temperaturze warto jest pare minut zagrzać auto na parkingu (na czas np. odśnieżania).
- Od: 15 paź 2007, 08:24
- Posty: 4
- Skąd: Łańcut
- Auto: 626 Ditd 99'
Czesc
Mam juz auto po naprawie hmm no prawie naprawie.
Poza pracami zwizanymi z wymiana paska rozrzadu (oraz hydroanpinaczy, pompy wodnej) serwis mi wyczyscil pompe, zawor SPV przczyscuil ultradzwiekami. NA chwile obecna auto nie szarpie. Jeszcze wleje do paliwka xseramic aby zawor wyczyscic od srodka. A przyczyna byl wskazany zawor SPV – akurat mieli nas tanie i podmienili mi na chwile. Jak reka odjal.
Mam ndzieje ze to pomoze – jak nie to jeszcze ywmian tego zaworu choc jak na rzie mi starczy kosztow.
Koszt wskazanych zabiegow 2940 brutto (f..ki) ale mam nadzieje ze juz bedzie dobrze. Moze komus pomoze to
Mam juz auto po naprawie hmm no prawie naprawie.
Poza pracami zwizanymi z wymiana paska rozrzadu (oraz hydroanpinaczy, pompy wodnej) serwis mi wyczyscil pompe, zawor SPV przczyscuil ultradzwiekami. NA chwile obecna auto nie szarpie. Jeszcze wleje do paliwka xseramic aby zawor wyczyscic od srodka. A przyczyna byl wskazany zawor SPV – akurat mieli nas tanie i podmienili mi na chwile. Jak reka odjal.
Mam ndzieje ze to pomoze – jak nie to jeszcze ywmian tego zaworu choc jak na rzie mi starczy kosztow.
Koszt wskazanych zabiegow 2940 brutto (f..ki) ale mam nadzieje ze juz bedzie dobrze. Moze komus pomoze to
- Od: 15 lis 2008, 23:44
- Posty: 4
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6