Klub MazdaSpeed

BrossTeam napisał(a):ky3orr, można zestawy kupić w ASO Mazdy, ale nie polecam,

Może do GE ...tak. Nie spotkałem do modelu GF zestawu naprawczego do zacisku – poza ASO Mazda. Jak masz jakiś namiar to chętnie skorzystam.

BrossTeam napisał(a):np wewnątrz kabinowy filtr powietrza kupiony w ASO w Warszawie był zamiennikiem w cenie oryginału).

A to ciekawostka.... ktore ASO tak rzeżbi ?

Xavier I co znalazles zestaw do GF bo by mi sie przydal i jak narazie nigdzie nie moge znalez

Jaksa Moze ty masz u siebie taki cudowny zestaw w promocyjnej cenie

pasadena napisał(a):Xavier I co znalazles zestaw do GF bo by mi sie przydal i jak narazie nigdzie nie moge znalez

I nie znajdziesz. Jest tylko w ASO Mazda.

Xavier napisał(a):Jest tylko w ASO Mazda

Dokładnie ....i bez promocji

Jaksa napisał(a):

Xavier napisał(a):Jest tylko w ASO Mazda

Dokładnie ....i bez promocji

OK, chodzi mi tylko o same gumki wiec zalam mnie ile to bedzie kosztowac

Czy taka sama procedura naprawy zacisku jest w 323f /BJ/. Byłem u Jaksy z nowym nabytkiem i zdiagnozowali ten problem
Jakie mogą byc konsekwencje nie wykonania wymiany lub naprawy zacisku – tylko przesmarowania. U mnie ręczny trzyma ok, jedynie prawy tył podobno nie do końca odbija. Autko ma 100tys przebiegu z 2003r. i do 2006r. było serwisowane w ASO Mazda. Na 2 kontrolach tech. w PL /sprawdzałem dokladnie autko/ nie wykazali problemu ręcznego – a prosiłem by byli upierdliwi ?

cichajek napisał(a):Czy taka sama procedura naprawy zacisku jest w 323f /BJ/

Tak , GF/BJ mają te same zaciski ....

Mam inne pytanie czy łożyska igiełkowe w GE i GF są takie same ?
chciałbym wykorzysztac patent z GE z dwoma węższymi łozyskami igiełkowymi

Piotr_323F napisał(a):Mam inne pytanie czy łożyska igiełkowe w GE i GF są takie same

GE nie ma łozysk w zacisku....

No fakt pomyliłem się to GD ma łozysko – więc pytanie czy łożyska GD i GF sa takie same )

Piotr_323F napisał(a):więc pytanie czy łożyska GD i GF sa takie same )

Tak ....H001-26-205 115 zł szt

Ok dzięki
Dzwoniłem do firmy która handluje łozyskami – i łozyska węższe i niż oryginał
wg Przemo
" Oglądając zacisk doszłem do wniosku że zamiast tulejki można zastosować dwa łożyska igiełkowe, które są ogólno dostępne.
Wymiary tych łożysk to 15,875x20,638x7,92. Jedno łożysko należy wbić do końca, natomiast drugie tylko tyle żeby się schowało" kosztują po 21 PLN za sztuke

Teraz pytanie czy ktoś juz tak zrobił czy to tylko pomysł ?
Jaksa jak myslisz jest szansa że będzie to działało ?

Piotr_323F napisał(a):Jaksa jak myslisz jest szansa że będzie to działało ?

Nie Jak znam zycie w tym przypadku nie ma obejscia tematu.

mam nadzieje że w tym wypadku sie mylisz

Jak nie zadziała bede w plecy o 42 PLN i powtórne rozbieranie zacisku

Jeszcze raz Dzięki

mnie to czeka....ale jak pomysle o tym to mi sie nie dobrze robi.Gdzie moge,po za serwisem nabyc taki komplet naprawczy?...oczywiscie mam na mysli koszty(mniejsze)

Piotr_323F napisał(a):Jak nie zadziała bede w plecy o 42 PLN i powtórne rozbieranie zacisku

Mnie na to nie stać ( reklamacje po naprawie – odpada ten pomysł )

Jaksa napisał(a):Mnie na to nie stać ( reklamacje po naprawie – odpada ten pomysł )

Proste rozwiązanie.

Najgożej jak się trafi problemowa sprawa:
Gościo ustawiał mi zbieżność tyłu i urwał śrubę.

I co się okazało wiekszość poważniejszych serwisów nie chciała mi tego zrobić a jeśli już to tygodniowe terminy podawali i musiałem sam to zrobić.

A jeślichodzi o tylne zaciski to czy szanowny secjalista Jaksa miał przypadek uszkodzenia mechanizmu wewnątrz tłoczka ?

U mnie to wszystko wewnątrz się rozpadło,pogioł się pirścień trzymający te bebechy.
obiawiało się to tym że ręczny raz był raz go nie było.
Udało mi się jednak to poskładać i działa,


A jeszcze jedna sprawa jakie tarcze kupować aby tak nie korodowały może ktoś wie ?

Hazu napisał(a):Proste rozwiązanie

proste rozwiązania są najlepsze!

Hazu napisał(a):Gościo ustawiał mi zbieżność tyłu i urwał śrubę

gdyby ten człowiek miał odrobinę doświadczenia i wyobraźni to by wiedział, że w 15 letnim aucie do takiej operacji trzeba podejść bardzo ostrożnie, czyli dobrze mieć "na oku" nową śrubę, przygotować klienta na to, że do domu dzisiaj być może pojedzie autobusem, że naprawa będzie kosztowna itp itp ...
dlatego proste rozwiązania są najlepsze.