Awaria dmuchawy

[Malin]

Witam, mnie tez dopadla jakas awaria w 626 tyko tej starszej z 89r. GD. Tylko moj problem jest taki ze przestaly mi dzialac dwie pozycje na dmuchawie 1 i 2, bo pozniej juz 3 i 4 dziala normalnie. Patrzylem kontrolnie na bezpiecznik ale gdyby to padlo to cala dmuchawa by zdechla... Wie ktos moze gdzie szukac przyczyny?

[Marcin]

Wie ktos moze gdzie szukac przyczyny?

W tym temacie,jednak trzeba go przeczytać od początku
W Twoim przypadku chodzi chyba o awarie opornicy.Użyj opcji "szukaj" bo jest tego wiele patrząc przez pryzmat Twojego problemu.

[johny]

powiedzcie mi jakie tam są opornice? drutowe, czy napylane na płytkach? często udaje się naprawić(zreanimować) coś takiego...

[johny]

powiedzcie mi jakie tam są opornice? drutowe, czy napylane na płytkach? często udaje się naprawić(zreanimować) coś takiego...

[..:::SZCZEPEK:::..]

Dziś ja zabieram się za czyszczenie wiatraka i wymianę opornicy w 626 GE. Mam nadzieję że ta operacja zakończy się sukcesem
Opornica już wymontowana z mojej 2-giej GE przeznaczonej do demontażu.

Jak zakończę operację to powiem jak mi poszło

[Dziewczopol]

johny w GD jest opornica z drutu zrobiona a w nowszych to już są na płytkach napylane.

[..:::SZCZEPEK:::..]

Operacja zakończyła się powodzeniem Nawiew chodzi cichutko a nie jak przez ostatnie dni warcząc tylko na 4 biegu. Ale opornica to nie wszystko. Dobrze że miałem kompletny nawiew z 2-go auta bo musiałem wymienić wiatrak z silniczkiem. Szczotki to swoją drogą ale mój wiatrak zacierał strasznie o obudowę i nie było co się zastanawiać. zamieniłem go.

To wcale nie jest trudne jak to na pierwszy rzut oka się wydaje

[Witek-P]

J tez mam uszkozony nadmuch. problem polega na tym, iz nie dochodzi mi prad do dmuchawy. Bo kiedys odkreciłem i ywciagnałem cały dmuhcawe i jak ppodłaczyłem podakumulator to działała jak szalona> rezystory chyba działaja bo jak przełaczam na suwaku od 1-4pozycji to silniczek krokowy zwiesza sobie wlone obroty. ale dmuchawa nie dizał?? o pytanie gdzie tkwi problem??

[Marcin]

jak przełaczam na suwaku od 1-4pozycji to silniczek krokowy zwiesza sobie wlone obroty

.Gdy na włączonym silniku przesuwałem suwak (wiem,masło maslane ) z pozycji 0 do 4 i z powrotem 4 do 0 to obroty silnika spadały/rosły

Naprawa okazała się banalnie prosta gdyż zawarła się w wypięciu z trzech zatrzasków plastikowej osłony i puknięciu pieścią w silniczek.Z pewnością skleiły sie szczotki

Spróbuj
Masz objawy identyczne jak moje.

[Witek-P]

Ale ja silnik od dmuchawy mam dobry i szczotki tez są dobre bo jak podbiałem silnik pod akumulator to wiało jak by halny był.

[Siw-y]

I u mnie przestał działać nawiew w emiksie
Silnik po podpięciu na krótko działa, a z panelu już nie, brak jest napięcia na przewodach zasilających silnik.

Sądzę, że przyblokowało się gdzieś na suwaku ale nie wiem jak to sprawdzić. Jedyne co wiem to to, że mimo, że nawiew jest na "0" to daje się włączyć klimę, czego nie dało się zrobić przed awarią.

A, i który bezpiecznik (i przekaźnik, jeżeli jest) odpowiada za nawiew.

[PLaster]

rezystory chyba działaja bo jak przełaczam na suwaku od 1-4pozycji to silniczek krokowy zwiesza sobie wlone obroty

silnik krokowy nie ma nic wspólnego z rezystorami, ona zwiększa to tak ma przykazane po zmianie biegu, a rezystory to inna bajka, proponuje miernik w garść i posprawdzać

[Siw-y]

I u mnie przestał działać nawiew w emiksie
Silnik po podpięciu na krótko działa, a z panelu już nie, brak jest napięcia na przewodach zasilających silnik.

Sądzę, że przyblokowało się gdzieś na suwaku ale nie wiem jak to sprawdzić. Jedyne co wiem to to, że mimo, że nawiew jest na "0" to daje się włączyć klimę, czego nie dało się zrobić przed awarią.

A, i który bezpiecznik (i przekaźnik, jeżeli jest) odpowiada za nawiew.

działa, okazało się, że za działanie wentyla odpowiada jeden z przekaźników zza prawej lampy, a skapowałem się dopiero dziś jak przypomniałem sobie, że wziąłem do domu wiązkę do naprawy także wszystko jest ok

[bobikos]

Moj problem rozwiązany. Działa wszystko aż furczy. Poźno piszę bo poźno ale piszę. Wymontowałem opornice z mazdy na szrocie i wpiąłem zamiast mojej zresztą już polutowanej. ;D

[luk-kk]

U mnie też ni z tego ni z owego padła dmuchawa parę dni temu(żaden bieg nie działał), dzisiaj już naprawiona – zepsuł się przekaźnik umiejscowiony za prawą lampą obok zbiorniczka wspomagania, jakbym nie miał dowodu w postaci obrazka wydrukowanego z instrukcji (Mazda_626_MX-6_Naprawa_instalacji_elektrycznej_1992-1997r_EN) to w życiu by mi mechanik nie uwierzył że jest to przekaźnik odpowiedzialny za pracę dmuchawy .

[zibi626]

Trochę odgrzeje....

U mnie problem jest taki,że nawiew bardzo głośno działa na 3 i 4 biegu – wrażenie jakby wpadł jakiś liść...odgłos dochodzi z prawej strony z okolic nóg pasażera, zdjąłem tą czarną plastikową obudowę i tam jest dmuchawa – nie wiem czy ja się naprawia czy wymienia? bo to chyba ona tak głośno pracuje...:/

[pawelc]

a wyjąłeś silnik z wentylatorem ? to się dowiesz czy da się naprawić czy potrzebna będzie wymiana

[dirtracer]

Trochę odgrzeje....

U mnie problem jest taki,że nawiew bardzo głośno działa na 3 i 4 biegu – wrażenie jakby wpadł jakiś liść...odgłos dochodzi z prawej strony z okolic nóg pasażera, zdjąłem tą czarną plastikową obudowę i tam jest dmuchawa – nie wiem czy ja się naprawia czy wymienia? bo to chyba ona tak głośno pracuje...:/

dmuchawa jest przykręcona na 3 śruby jak wyciągniesz to zobaczysz co tak hałasuje. może o coś ociera albo jest pełno liści i innych śmieci

[zibi626]

OK dzięki za podpowiedzi, spróbuję podziałać coś tylko czy żeby wyjąć dmuchawę muszę odłączyć akumulator czy bez też można...sorry za laickie pytanie ale wolę się upewnić zanim coś spieprze...

[pawelc]

nie musisz