Podświetlenie deski rozdzielczej

[biniloluk]

schemat instalacji elektrycznej jest nie osiągalny
kontrolka od rezerwy działa tak celowo im mniej paliwa kontrolka świeci jaśniej
oj co do żarówek nie pamiętam wymieniałem je ale choć by mnie torturowali nie powiem

[Sputnik1]

schemat instalacji elektrycznej jest nie osiągalny

A to dlaczego
Schemat by mi bardzo ulatwil zdiagnozować przyczynę maxymalnego wzbudzania alternatora podczas gaszenia silnika.

[biniloluk]

a to dlatego że niema schematów dostępnych z oryginału a branżowe bazy danych autodata workshoop czy esi bosch mają schematy wielu marek i modeli a akurat tego modelu tam nie ma

a mógł byś sprecyzować o co ci chodzi z maksymalnym wzbudzania alternatora podczas gaszenia silnika
jakieś konkrety jakie masz objawy bo prąd na wzbudzenie alternatora możesz podawać cały czas podczas jego pracy w niczym mu to nie przeszkadza problem pojawia się tylko w momencie kiedy silnik nie pracuje w tedy przewód wzbudzenia rozładuje ci akumulator

[Sputnik1]

a mógł byś sprecyzować o co ci chodzi z maksymalnym wzbudzania alternatora podczas gaszenia silnika
jakieś konkrety jakie masz objawy bo prąd na wzbudzenie alternatora możesz podawać cały czas podczas jego pracy w niczym mu to nie przeszkadza problem pojawia się tylko w momencie kiedy silnik nie pracuje w tedy przewód wzbudzenia rozładuje ci akumulator

Podczas gaszenia silnika (oczywiscie z wolnych obrotów) na jakąś sekundę pojawia się skok napięcia w instalacji o jakieś hmm... 3-5Voltów.

[massur]

Hmm, to dziwne, nie wiem czy to nie będzie wina elementów odpowiedzialnych za prostowanie i stabilizację napięcia w alternatorze – mostek i stabilizator.

Czym to mierzysz, jakimś wskazówkowym woltomierzem analogowym czy multimetrem cyfrowym?

[Sputnik1]

Diody na 99% dobre, natomiast czy regulator jest przyczyną skoku napiecia podczas gaszenia .... hmm ... trudno powiedzieć.
Do pomiaru używam multimetra cyfrowego.

[biniloluk]

multimetr multimetrem ale co się dzieje żarówki ci się palą rozjaśnia się wszystko przy gaszeniu czy coś innego nakierowało cię na pomiar bo multimetry czasem pokazują dziwne skoki ale czasem są nie istotne

[Sputnik1]

A więc jeszcze raz,
Podczas wyłanczania silnika, z wolnych obrotow tj 750obr/min następuje skok napiecia taki ze w sposób widoczny rozjasniają się żarówki, da sie z tym jezdzić bo żarówki jakoś to znoszą lecz o zakladaniu ledowych na razie nie ma mowy ponieważ szybko przestaja swiecić, na pewno skok napiecia nie jest wskazany dla radia bo podczas gaszenia rozjasnia się podswietlania panelu( pomimo renomy jaka ta marka sobie wyrobila to widać w tak prosty sposób jak jest miernie zaprojektowany tor zasilania tegoż radia) nie wiem jak znoszą to inne układy samochodu jak np centralka alarmowa czy sterownik silnika ECU – bo ponoć chyba jest , w kazdym badz razie skoku nie powinno być, da się z tym jezdzić jak pisalem ale wkurza mnie juz ten "rytuał" włanczania swiateł mijania,drogowych, przeciwmglowego,stopu podczas gaszenia tylko po to by ten skok był jak najmniejszy i aby przypadkiem cos się nie upaliło i auto następnym razem odpliło.
Teraz zrobiło się zimno wiec nie mam ochoty na dłubanie ale w sumie dobrze było by wiedzieć lub przynajmniej mieć namiary na ewentualna przyczynę tegoż stanu rzeczy aby pozniej sie za to spokojnie zabrac.

[marc120]

Witam, przymierzam się do wymiany żaróweczek w tej części kokpitu, gdzie jest przełączanie ciepłe/zimne powietrze nadmuch i inne przyciski nadmuchu mam pytanie jakie idą tam żarówki, chciałbym kupić je zanim to rozbiorę.

[Bounty]

Tu powinieneś znaleźć co trzeba

viewtopic.php?f=440&t=73340&p=2315462&hilit=pod%C5%9Bwietlenie+zegar%C3%B3w#p2315462