Klub MazdaSpeed

dan · przez **dan** » 6 kwi 2007, 21:39

Witam , czy ktoś może mi powiedzieć gdzie powinno być podłączony przewód odprowadzenia gazów z silnika .We wszystkich samochodach jakie znam był to kolektor lub kanał ssący ,a w mojej mazdzie przewód wychodzi z głowicy i sobie dynda rozsiewając przedmuchy w atmosferze.Również w kolektorze który obejrzałem sobie podczas naprawy głowicy nie znalazłem takiego miejsca

xANDy · przez **xANDy** » 6 kwi 2007, 21:40

dan napisał(a):sobie dynda rozsiewając przedmuchy w atmosferze

i to jest prawidłowe – dzięki temu nie zamula dolotu (między innymi).

dan · przez **dan** » 6 kwi 2007, 22:04

troche dziwne rozwiązanie

Netto · przez **Netto** » 6 kwi 2007, 22:34

dan napisał(a):troche dziwne rozwiązanie

Gdyby odma wchodziła do kolektora to turbinka nie podziałała by zbyt długo, zasyfiła by się chwila moment.

dan napisał(a):podczas naprawy głowicy

A co się jej stało? Pękła? Jak tak to powiedz czy naprawiałeś (spawałeś) czy wymieniałeś?

dan · przez **dan** » 6 kwi 2007, 22:54

najpierw ciekła chłodnica i mógł się trochę przygrzać pękła między zaworami, dałem do pospawania, drogo wyszło, chyba warsztat mnie skroił, jak dotąd działa

yetimar · przez **yetimar** » 19 kwi 2007, 22:22

u mnie też tak dynda ta rura pod silnik ona wchodzi i niech sobie tak wisi

j@cek · przez **j@cek** » 12 gru 2007, 22:45

Witam. Czy usuneles swoj problem z rurka? Posiadam 626 z tego samego rocznika. Moj problem polega na tym ze po rozgrzaniu silnika z tej wlasnie rurki wylatuja opary oleju. Jest to uciazliwe, gdyz przy wlaczonej dmuchawie mam zadymione wnetrze auta. Czy to juz koniec mojego silnika. Olej wymieniam regularnie, w/g instrukcji co 15000 km, po tm przebiegu jest maly ubytek okolo 1 litra.(stosuje lepszy olej do turbodisla), poza tym silnik nie kopci, odpala na dotyk,i pracuje cichutko i rowniutko, bez wzgledu na temperature. Fakt, auto ma przejechane 460 000 km, z czego ja zrobilem 60 000. Myslalem o przedluzeniu tej rurki, dalej pod podwozie, wyeliminuje w ten sposob wdmuchiwania uciazliwych oparow do wewnatrz auta, ale problem dalej zostaje. czy ktos wie co ztym zrobic?

zadra · przez **zadra** » 13 gru 2007, 00:24

mi również dymi przedmuch, ale opary nie dostają się do kabiny.
Może czasami drażnić to zachowanie auta, gdy na światłach ludzie z zaciekawieniem oglądają się na Twoją " ulkochaną" i rozglądają się za gaśnicą....
Wygląda, jakby się (moja) paliła ode spodu....

Głowa do góry; po 200kkm ponoć wszystkie ON dmuchają(zasłyszane o znawców tematu;)

Jaksa · przez **Jaksa** » 14 gru 2007, 00:17

dan napisał(a):w mojej mazdzie przewód wychodzi z głowicy i sobie dynda rozsiewając przedmuchy w atmosferze

Bo to jest Euro V <lol>

j@cek napisał(a):czy ktos wie co ztym zrobic

Widziałem Comprexa z odmą wpiętą do wydechu – chyba jakos to działa skoro klient tak jezdzi.

Netto · przez **Netto** » 14 gru 2007, 00:21

Przynajmniej łożyska na Comprexsie nie staną dęba <lol>

interlocator · przez **interlocator** » 4 mar 2008, 11:02

Moj Comprex nie przeszedl badania technicznego z powodu wiszacej odmy.

Coz, drugi raz nie dam sie naciac...

Adam

PS

Netto napisał(a):Gdyby odma wchodziła do kolektora to turbinka nie podziałała by zbyt długo, zasyfiła by się chwila moment.

A czy w silnikach z "normalna" turbinka odma nie wchodzi do kolektora (lub kanalu ssacego)? Czemu nie zasyfia turbinki?

xANDy · przez **xANDy** » 4 mar 2008, 11:41

interlocator napisał(a):A czy w silnikach z "normalna" turbinka odma nie wchodzi do kolektora (lub kanalu ssacego)? Czemu nie zasyfia turbinki?

Bo turbina jest zupełnie inna. Comprex to niemiecki wynalazek, który niestety nie jest wystarczająco genialny – ma swoje plusy i minusy. Odma w comprexie zawsze idzie w niebo – inaczej zasyfiłaby sprężarkę na amen.

**damian1111** · przez **damian1111** » 1 paź 2008, 23:12

Mam ten sam problem mam MAZDE 626 z 1992r i z tej rurki wydobywa sie cały czas biały dym. Silnik jest dopiero co po remoncie mam przejechane ok 3tys czy to normalne że ona tak kopci?? A i co z tym badaniem technicznym czy przejdzie go z tą zwisajaca rurką??

Sebas · przez **Sebas** » 2 paź 2008, 17:40

U siebie wywierciłem otworek w rurze wydechowej wspawałem rurkę do której podpiąłem odmę

xANDy · przez **xANDy** » 3 paź 2008, 11:00

Sebas napisał(a):U siebie wywierciłem otworek w rurze wydechowej wspawałem rurkę do której podpiąłem odmę

Obawiam się, że ciśnienie w odmie jest niższe jak w wydechu i mogą Ci spaliny wkradać się pod kapę zaworową....

otiks · przez **otiks** » 3 paź 2008, 14:21

Wydaje mi się że to zależy od miejsca zamocowania rurki, jeśli przed pierwszym tłumikiem to zgadzam się co do ciśnienia, jeśli gdzieś dalej to nie powinno być już problemu.

Sebas · przez **Sebas** » 11 paź 2008, 20:35

otiks napisał(a):Wydaje mi się że to zależy od miejsca zamocowania rurki, jeśli przed pierwszym tłumikiem to zgadzam się co do ciśnienia, jeśli gdzieś dalej to nie powinno być już problemu.
________

A pierwszym tłumikiem pod kontem 45 stopni

xANDy napisał(a):Obawiam się, że ciśnienie w odmie jest niższe jak w wydechu i mogą Ci spaliny wkradać się pod kapę zaworową.

gdy jest pod kontem działa jak wyciąg poza tym jest orginalny filterek

vilkolak · przez **vilkolak** » 1 lip 2010, 21:58

witam,

ostatnio w upalne dni po rozgrzaniu silnika na postoju zauwazylem dziwne dymieni, dziwne bo nie dymi spod maski tylko jakby spod samochodu od strony pasazera :/

jak ogladnalem to na kanale to jest tam taki gumowy waz z ktorego dymi, wychodzi on z czarnej puszeczki polaczonej z odma silnika.

czy to normalne?

Tomcio1972 · przez **Tomcio1972** » 2 lip 2010, 11:18

no raczej jest to odma z silnika czyli normalne w zależności od stopnia dymienia ;–)

vilkolak · przez **vilkolak** » 2 lip 2010, 21:57

no jak jest goraco to potrafi na postoju tak dosc konkretnie przydymic

Klub MazdaSpeed

Odprowadzenie gazów z silnika – odma, Comprex

Kto przegląda forum

Moderator