Klub MazdaSpeed

domi1978 · przez **domi1978** » 26 mar 2009, 19:24

Panowie autko ma 230tys najechane (100% pzebieg) i od jakiegoś czasu raz na powiedzmy 6-7 startów rano silnik przy rozpędzaniu (około 3000 obr/min) pali olej (widac w lusterku błekitny dymek).Jak zapalam na zimno i pracuje na biegu jałowym dym nie leci z rury wogóle a dopiero po przygazowaniu idzię chmurka,po przejechaniu 200m jest ok a na ciepłym wogóle bez zarzutu..
Zuzycie oleju na poziomie 0,25-0,3 l na 1000km moze nawet nie wiec tragedi nie ma.....Silnika na zimno nie katuje ale jak złapie temperaturę to czasem podkładam bo po to przeciez jest.
Olej Midland 5W/30
I dlaczego jest nieraz wszystko perfekcyjnie a nieraz nie??
Czy to juz bliska agonia V6-tki???????

wiesiek5 · przez **wiesiek5** » 26 mar 2009, 19:37

Ten olej nie jest dobry do tego silnika.

domi1978 · przez **domi1978** » 26 mar 2009, 20:20

Wiesz tez trochę myslałem o zmnianie oleju,a jaki polecasz kolego konkretnie ,jaka marka i o jakich parametrach????

Taczkins · przez **Taczkins** » 26 mar 2009, 20:47

mój też jak jest jeszcze niedogrzany i się go przybutuje ponad 3 tyś puści chmurkę, myślę że jak z silnikiem jest wszystko ok tzn. ma moc i nie wydaje odgłosów jakby się miał rozpaść to można tak jeździć, w końcu 3l oleju na 10000km w xedosie V6 to wynik do zaakceptowania

Pozatym poszukaj w na forum, było już wiele takich tematów

domi1978 · przez **domi1978** » 26 mar 2009, 20:59

Wiem że takie tematy podobne były ale w większości doradzaja wymianę silnika albo remont...Dla mnie takie zuzycie oleju w V6 jest do zaakceptowania bo przed zakupem co nieco się popytałem i mówili mi przygotuj się na czeste dolewki szczególnie jak mu się podkłada,ale jestem ciekawy czy to swiadczy o bardzo kiepskim stanie silnika czy poprostu ten typ tak ma.Zdaję sobie sprawe że silnik nowy nie jest....
Ciekawe jak z tym olejem,moze mozna cos pokombinowac i coś innego zalać,kolega wiesiek5 cos moż ewięcej napisze....
Pozdrawiam

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 26 mar 2009, 22:07

domi1978 napisał(a):Wiesz tez trochę myslałem o zmnianie oleju,a jaki polecasz kolego konkretnie ,jaka marka i o jakich parametrach??

całe podkarpacie jeździ na MOBIL1 5W 50

wiesiek5 też go zalewa (wszystkim którzy do niego zawitają

), dymkiem na zimno się nie przejmuj

domi1978 · przez **domi1978** » 26 mar 2009, 22:26

Dzieki kolego za info,kiedyś tutaj trochę poczytałem i wywnioskowałem że mazdy lubią rzadki olej dlatego taki zalałem a tutaj jak widac polecacie o większej lepkości.....a jak to się ma popychaczy hydraulicznych jesli można zapytac-bo rano leciutko stukaja ale rzadko kiedy????

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 26 mar 2009, 22:38

domi1978 napisał(a):jak to się ma popychaczy hydraulicznych jesli można zapytac-bo rano leciutko stukaja ale rzadko kiedy??

Lubią ten olej

, trzymaj poziom cały czas na F i nie powinno grzechotać, jeśli sobie z lekka na zimno po odpaleniu zastukają to też nie ma się czym przejmować

Już kawałek czasu jak zawitałeś na forum, więc dla zasady i własnego "bezpieczeństwa" szukaj swoich problemów na foru, na 95% były już poruszane i rozwiązane (włącznie z tym o czym tu piszemy), Zajżyj też do regulaminu jak zakładać temat (nazewnictwo tematu). Będzie prościej i przejżyściej, a i komuś w przyszłości będzie łatwiej namierzyć podobny problem za pomocą "szukajki" bez zakładania tematu typu "się zepsuło i nie działa"

. W Lublinie działa prężnie oddział klubu więc wybierz się na spocik i wielu rzeczy się dowiesz od doświadczonych posiadaczy KFów i KLek

lubliniaki

domi1978 · przez **domi1978** » 26 mar 2009, 22:45

Właśnie mam zamiar na jakis spocik się wybrać i nawet w niedzielę mam zamiar być na torze lublin bo cos ma byc.A co do oleju to posłucham się doświadczonych klubowiczów i wymienie na wyżej wymieniony.
Dzięki i pozdrawiam

MazDarek · przez **MazDarek** » 26 mar 2009, 23:02

Łączę z podobnym.

centaurea · przez **centaurea** » 28 mar 2009, 17:00

mojej madzi też lotos smakuje :–) ciagle dolewam i dolewam:–)
...to musi byc dobry olej.

Redoo · przez **Redoo** » 28 mar 2009, 17:01

centaurea napisał(a):mojej madzi też lotos smakuje :–) ciagle dolewam i dolewam:–)
...to musi byc dobry olej.

yapoon · przez **yapoon** » 29 mar 2009, 14:32

Witam cię ja również miałem ten problem po odpaleniu madzi na zimno dymiła jak parowóz kupiłem nową uszczelkę pod głowice kupiłem nowe uszczelniacze na zawory nowe uszczelki kolektorów i splanowałem głowice dodam że wszystkie części made in japan otrzywiście. Po montażu wszystkiego przy pierwszym odpaleniu jeden dym myślałem że to pozostałości oleju po naprawie,pochodziła trochę do rozgrzania,a nastepnie ją zgasiłem i poczekałem do następnego dnia.Na drugi dzień odpalam a tu zdziwko jeszcze większy dym niż przed remontem.Po kilku dniach jazdy znajomy zapytał mnie czy mam szczelny odprężnik silnika który znajduje się w deklu zaworów jest tam taki gumowy kołnierz a plastik który w niego wchodzi był luźny owinąłem go teflonem aby uszczelnić i do dziś dzień nie puściła ani jednego dymka czy ciepła czy zimna,spróbuj może u ciebie też pomoże jestem pół roku po remoncie i jest super a mam przejechane 150000km.Pozdro

organo · przez **organo** » 29 mar 2009, 14:50

yapoon
o to jest ciekawa sugestia i realnie moze cos takiego sie zdarzyc

ps zapycha sie przewaznie tylko gdy lejemy nieodpowiedni zlej jakosci olej

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 29 mar 2009, 15:20

a ja mam pytanie odnośnie mazdy mojego ojca... niedługo zmieniamy olej na syntetyk... pierwsze 1000km (jeszcze nie całe) po remoncie na półsyntetyku zrobiliśmy...
ale zastanawia mnie jeszcze jedno...po dodaniu gazu np. na postoju i puszczeniu pedału gazu obroty spadają do 1000obr. a po chwili momentalnie do ok. +/-750 czy winny jest temu źle ustawiony TPS?

plm · przez **plm** » 29 mar 2009, 18:01

BratCukierka napisał(a):a ja mam pytanie odnośnie mazdy mojego ojca... niedługo zmieniamy olej na syntetyk... pierwsze 1000km (jeszcze nie całe) po remoncie na półsyntetyku zrobiliśmy...
ale zastanawia mnie jeszcze jedno...po dodaniu gazu np. na postoju i puszczeniu pedału gazu obroty spadają do 1000obr. a po chwili momentalnie do ok. +/-750 czy winny jest temu źle ustawiony TPS?

działanie jest prawidłowe tak powinno być

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 29 mar 2009, 18:12

bo ja wiem... tylko że jest tak, że po dodaniu gazu i puszczeniu pedału obroty spadają do 1000obr. i tak się utrzymują przez jakieś 2 sekundy i potem momentalnie wskazówka spada do +/– 750... nie powinna po puszczeniu gazu spaść od razu do tych +/– 750 obr.?

Hugo · przez **Hugo** » 30 mar 2009, 08:24

centaurea napisał(a):mojej madzi też lotos smakuje :–) ciagle dolewam i dolewam:–)
...to musi byc dobry olej.

Leżę ze śmiechu.

Hugo · przez **Hugo** » 30 mar 2009, 08:30

BratCukierka napisał(a):po dodaniu gazu i puszczeniu pedału obroty spadają do 1000obr. i tak się utrzymują przez jakieś 2 sekundy i potem momentalnie wskazówka spada do +/– 750...

U mnie jest identycznie.

i9i · przez **i9i** » 30 mar 2009, 08:48

centaurea napisał(a):mojej madzi też lotos smakuje :–) ciągle dolewam i dolewam:–)
...to musi być dobry olej.

chętnie bym na nim frytki usmażył <lol>

Klub MazdaSpeed

Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.

Kto przegląda forum

Moderator