Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.

[ram]

a czy jest sens

Nie ma sensu.

(i czy tak można) wymienić tylko pierścienie olejowe a resztę zostawić w spokoju?????????????

Pewnie, że można, ale bez sensu. Skoro głowica ściągnięta, to wiadomo, że nowa uszczelka i planowanie. Więc przy okazji sprawdzić szczelność zaworów i wymienic uszczelniacze.

[sylwekgas]

a orientujesz się może jaki może być koszt tej przyjemności??

[ram]

a orientujesz się może jaki może być koszt tej przyjemności??

Mnie taka "przyjemność" kosztowała 2400 zł. Byłoby taniej, ale zawory okazały sie nieszczelne (zaworówka kosztowała 800 zł).

[BratCukierka]

Mojego ojca niedawno kupiona 626 też na zimnym kopciła strasznie... ale wiedzieliśmy co kupujemy (z nastawieniem na remoncik), kilka dni temu wymieniliśmy olej na półsyntetyk GM bo chcieliśmy przepłukać tym silnik, a tu z dnia na dzień na zimnym mniej kopci,oleju nie ubywa na razie... poczekamy...zobaczymy...

[dariusz gontarski]

pozwolę sobie dołączyć do tematu a mianowici mam problem tego typu że w mojej 626 2.0 fs na zimnym silniku gdy chodzi na wolnych obrotach nie widać dymienia,ale dziś zauważyłem ze gdy sobie silnik tak pracował(mówię o zimnym silniku)a po chwili wcisnęłem pedał gazu tak do 4000 obrotów zakopcił na niebiesko czy to też objaw zużytych pierścieni bo jak do tej pory nie zauważyłem większych ubytków oleju, na 6tys. km. dolałem jakieś 0.3l.A może to normalne bo o ile wiem zimny silnik nie lubi wysokich obrotów.

[Pawlo75]

... gdy sobie silnik tak pracował(mówię o zimnym silniku)a po chwili wcisnęłem pedał gazu tak do 4000 obrotów...

Ludzie, co wy robicie z tymi zimnymi silnikami

[Szyna]

U mnie dzieją się inne cuda na zimnym silniku czasami kopci a czasami nie. Ostatnio co zauważyłem to na zimnym silniku jak wcisnąłem tak do 3,5 tys obr. i pościłem pedał gazu to zaczęło szarpać nie wiedziałem co jest ale po jakimś czasie przestało. Następnym razem było wszystko ok. Ale za 3 czy 4 razem znowu to samo :/, podniosłem maskę i zacząłem wyciągać kable zapłonowe i po wyciągnięć pierwszego z prawej nie było różnicy wiec się domysłem ze na ten nie pali, reszta chodziła dobrze a gdy się troszkę rozgrzał wszystko wróciło do normy. Czy to świeca zalewa się olejem który pierścień przepuszcza ?
Na pewno będzie mnie czekać niedługo remont bo już próbowałem rożnych sposobów na to kopcenie i nie pomogło nic Czy koszt tej naprawy (wymiana tych pierścieni) to nadal 2200-2500 zł czy możne coś teraz jest taniej
Pozdrawiam

[masakrator]

Przymierzałem się do Midlanda, a teraz nie mam pojęcia który kupić.

Jezdzilem na Avanzie 10w40 – prawie regularny parowoz mialem i konkretne branie oleju. Traz mam zalany elf evo. sxr 5w30 i roznice widze drastyczna, w zasadzie kopcenia praktycznie nie ma – przez 500km widzialem moze ze 3 razy lekka 2 sek chmurke. Ubytki oleju nieznaczne, musze jeszcze troche pojezdzic zeby sensownie to zmierzyc.

[ram]

Przymierzałem się do Midlanda, a teraz nie mam pojęcia który kupić.

Jezdzilem na Avanzie 10w40 – prawie regularny parowoz mialem i konkretne branie oleju. Traz mam zalany elf evo. sxr 5w30 i roznice widze drastyczna

Są to różnej klasy oleje, pierwszy półsyntetyk, drugi syntetyk.
Ja używałem Modland Avanza 5W-40. Gdy zaczęło się dymienie, w następnej wymianie użyłem Valvoline MaxLife 5W-40. Nic nie pomogło. Po naprawie (pierścienie, głowica) zalali mi Liqui Moly 5W-40. Zastanawiam się właśnie czy pozostać przy nim, czy użyć coś innego, bo za 3000 km wymiana.

[Hugo]

Traz mam zalany elf evo. sxr 5w30 i roznice widze drastyczna, w zasadzie kopcenia praktycznie nie ma – przez 500km widzialem moze ze 3 razy lekka 2 sek chmurke. Ubytki oleju nieznaczne, musze jeszcze troche pojezdzic zeby sensownie to zmierzyc

Też zakupiłem tego Elfa i oryginalny filtr mazdy. Czekam na przesyłkę i zmiana.

[domingez]

Ja jestem już po wymianie na Elf-a 5w30 i powiem szczerze, nie widziałem jeszcze niebieskiej chmurki z rana . Wcześniej się to zdarzało na Midlandzie 10w50. Co do ubytków to za wcześnie jeszcze coś stwierdzić ale będę miał to na uwadze.

[masakrator]

Są to różnej klasy oleje, pierwszy półsyntetyk, drugi syntetyk.

Oczywiscie masz racje, zmienialem z polowki na pelny liczac sie z ewentualnymi konsekwencjami. Nie mniej jednak jestem nie pierwsza i zapewne nie ostatnia osoba ktora po zalaniu 5w30 zauwazyla poprawe. Twierdzenia o jakis strasznych rozszczelnieniach i jeszcze wiekszym braniu rzadszego oleju w przypadku mojego FS'a sie nie sprawdzily (jak do tej pory).

Mam tylko nadzieje ze moj FS na 5w30 bedzie dalej tak ladnie sie sprawowal jak ma to miejsce na chwile obecna.

[sylwekgas]

Mam problem z porannym kopceniem w mojej mazdzie. samochód jeździł na półsyntetyku a chłopak od którego kupiłem mazde 100km wcześniej wymienił olej na castrol 15W 40. O ile się dobrze orientuje to jest to olej mineralny. byłem dziś w sklepie zorientować się ile kosztują części bo planowałem mały remont a tu zaskoczenie bo sprzedawca powiedział że nie można lać do tych silników takiego oleju lecz tylko półsyntetyk. I powiedział że to przez to może tak dymić. Polecił olej mobil. Czy miał racje? Prosze wszystkich o wyrażenie swojej opini bo już sam nie wiem co z tym fantem zrobić. A portwel mam za cięki na kapitalny remont dlatego też chciałem jak najdłużej pojeźdić nie dokładając do auta dużych pieniędzy.

[Hugo]

Wymień olej na pełen syntetyk 5W 30 i powinna przestać dymić.

[BratCukierka]

Mojego ojca fs dymi nieźle (garaż po odpaleniu jest zadymiony na niebiesko ) ,ale auto było kupione za okazyjną cenę z nastawieniem na drobne poprawki lakiernicze i do małego "remontu" silnika co od razu ojcu powiedziałem. Rozrząd już kupiony u Smirnoffa, dziś wysłał kolejną partię części czyli pierścienie OEM RIK, uszczelniacze zaworowe Takoma, i OE uszczelniacze na wałki, poza tym w przyszłym tygodniu przyjdzie przesyłka z uszczelką OE pod głowicę, OE pod pokrywę i uszczelki pod kolektory

PS. Przebieg licznikowy 186.000km A rok temu gdy kupował go poprzedni właściciel miał przynajmniej 220.000km (tyle na umowie wpisane było) A naprawdę auto w środku nie zużyte Dopiero po zakupie to zauważyliśmy na umowie, no ale uprzedziłem ojca że auto może mieć ok.100.000km więcej

[Hazu]

BratCukierka niepotrzebnie naciągasz ojca na koszty skoro wystarczy:

Wymień olej na pełen syntetyk 5W 30 i powinna przestać dymić.

[Szyna]

Wymień olej na pełen syntetyk 5W 30 i powinna przestać dymić.

Taki olej można dostać w normalnym sklepie motoryzacyjny ? Bo to jakiś inny rodzaj niż większość i jaka jest jego cena ?

[domingez]

Taki olej można dostać w normalnym sklepie motoryzacyjny ?

http://moto.allegro.pl/item470086589_el ... mocja.html
na przykład.

[Szyna]

A no tak zapomniałem o allegro Dzięki

[BratCukierka]

Hazu Powiem Ci tylko że dymienie nie jest przez kilka czy kilkanaście sekund tylko znacznie dłużej

Poza tym silnik ma wycieki i tak trzeba go rozebrać.