Klub MazdaSpeed

Mania · przez **Mania** » 29 sty 2009, 00:59

Tylko bez krzyków prosze

W jaki sposób moge sprawdzić w jakim stanie on jest teraz??

qlesh · przez **qlesh** » 29 sty 2009, 01:18

ManiaMX-3 napisał(a):W jaki sposób moge sprawdzić w jakim stanie on jest teraz??

Wymieniając go na nowy i nie myśleć o nim przez 90 tyś km

sq2jul · przez **sq2jul** » 29 sty 2009, 11:50

ManiaMX-3 napisał(a):Tylko bez krzyków prosze
W jaki sposób moge sprawdzić w jakim stanie on jest teraz??

Zdejmij oslone rozrzadu, nastepnie zdemontuj pasek, napinacz, pompe wody, zwroc tez uwage na lozyska. Wez do reki np nowa pompe wody, zakrec reka i porownaj z Twoja stara

Lozyskami wystarczy potrzasnac – stare jak jest mocno zjechane bedzie ladnie grzechotac, a w nowym nic nie uslyszysz

stein · przez **stein** » 29 sty 2009, 18:57

ManiaMX-3 napisał(a):silnik jak mi podziękuje za współprace..... a jak mi rozrząd strzeli to nic z silnikiem sie nie stanie i wtedy dopiero zrobie rozrząd....

primo silnik k8 był bezkolizyjny wyjeżdżając z fabryki, nie wiadomo czy miał remont a jeżeli miał to czy 1 czy więcej i czy wciąż jest bezkolizyjny
secundo silnik może i jest bezkolizyjny ale auto nie, co jeżeli strzeli podczas wyprzedzania lub wyjeżdżania na gazie z podporządkowanej

sq2jul napisał(a):Zdejmij oslone rozrzadu, nastepnie zdemontuj pasek, napinacz, pompe wody, zwroc tez uwage na lozyska. Wez do reki np nowa pompe wody, zakrec reka i porownaj z Twoja stara Lozyskami wystarczy potrzasnac – stare jak jest mocno zjechane bedzie ladnie grzechotac, a w nowym nic nie uslyszysz

chyba kolega na początku powinien napisać " wybierz się do mechanika który ..." bo chyba nie proponujesz Mani aby sama zdjęła rozrząd i założyła?

matysh · przez **matysh** » 6 lut 2009, 16:21

hmmm... w przypadku K8 chyba rzeczywiście warto kupić nowy silnik... KF na przykład

Mev · przez **Mev** » 6 lut 2009, 16:24

matysh napisał(a):w przypadku K8 chyba rzeczywiście warto kupić nowy silnik

I też wymienić w nim rozrząd?

MazDarek · przez **MazDarek** » 6 lut 2009, 19:17

Mev napisał(a):I też wymienić w nim rozrząd? język

Mev, przecież matysh napisał:

matysh napisał(a):nowy silnik.

W nowym chcesz wymieniać?

Firepoland · przez **Firepoland** » 11 lut 2009, 21:43

200zł – RADOM, na dniach wstawiam.

samurajpiotr1 · przez **samurajpiotr1** » 11 lis 2009, 17:13

Dziś rozbierałem stary silnik od xedosa 2.0, był tam nowy rozrząd, więc żal było napinacza 700zł

, udało mi się go ściągnąć i jest do wykorzystania ponownie, mianowicie do zejścia się otworów zawleczki brakowało jakieś 2mm, więc między stope koła napinającego delikatnie wklepałem srubokręt, na tyle solidny aby móc stworzyć dźwignie za pomocą której udało się trochę wcisnąć napinacz, w otwory zawleczki wklepałem oszlifowany gwóźdź, odkręciłem napinacz i jest gotowy do założenia, 700zł w kieszeni. Jeszcze nie sprawdzałem jak to się ma przy silniku w kaście, czy będzie tam można tą operacje wykonać, ale warto spróbować.

pawelc · przez **pawelc** » 11 lis 2009, 18:10

samurajpiotr1 a po co takie kombinacje ?:)

,napinacz bez problemu wciśniesz na wiertarce stołowej należy tylko pamiętać o powolnym nacisku (niektórzy też w imadle kombinują) i nie ma problemu pięknie się chowa i można użyć ponownie

samurajpiotr1 · przez **samurajpiotr1** » 22 lis 2009, 11:19

Wiesz, myśle że powolne ściskanie, to większa kombinacja, niż włożenie zawleczki przed ściągnięciem, zajeło mi to jakieś 3min. Zaznaczam, że ściągałem ze zdemontowanego silnika, nie wiem jak to się ma na włożonym w kaste, pewnie trzeba ściskać po wyciągnięciu.

wiesiek5 · przez **wiesiek5** » 22 lis 2009, 13:25

Skąd ta cena napinacza zobacz ile u mnie kosztuje orginał mam ich do woli.
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=86019
Wiesiek.

samurajpiotr1 · przez **samurajpiotr1** » 22 lis 2009, 16:34

Kurcze tanio, ja dawałem 680zł, rok temu, silnik pracował jakieś 2kkm i padły pierścienie, wiec wymontowałem najdroższą częćś jaką w życiu kupiułem

pawelc · przez **pawelc** » 23 lis 2009, 08:41

samurajpiotr1 napisał(a):Wiesz, myśle że powolne ściskanie, to większa kombinacja, niż włożenie zawleczki przed ściągnięciem, zajeło mi to jakieś 3min

to Ci powiem że tyle samo mniej więcej zajmuję wciśnięcie ...

deejay27 · przez **deejay27** » 29 mar 2010, 14:21

Witam serdecznie,prosze Was o pomoc.Moj problem polega na tym ze calkiem nie dawno wymieniałem rozrzad wraz z paskami klinowymi,ale moj bład polegał na tym ze nie wymienilem tej rolki, ktora ja chyba napina ta nie daleko alternatora w silniku 2.0 V6 no i po paru tygodniach najpierw slabo teraz coraz mocniej zaczyna piszczec tak jakby pasek byl zuzyty choc dzwiek dochodzi dokladnie z tej rolki lub z alternatora i teraz moje pytanie czy to mozliwe ze ta rolka kosztuje prawie 300 zl ?A przeciez sa 2 napinacze bo jest jeszcze drugi ten ktory napedza ten dolny pasek

Barthek · przez **Barthek** » 29 mar 2010, 14:28

Cześć, miałem to samo, wymienia się samo łożysko w rolce

viewtopic.php?f=127&t=66620&start=0&hilit=numer+%C5%82o%C5%BCyska

deejay27 · przez **deejay27** » 29 mar 2010, 14:39

Dzieki wielkie juz sie troche uspokoiłem bo jak zerknałem na cene całej rolki to pomyślałem ze chyba lekko przegieli z ceną

paaawel5 · przez **paaawel5** » 3 kwi 2010, 17:18

łożysko jest takie samo w obu rolkach czy są inne

Zubeck · przez **Zubeck** » 4 kwi 2010, 00:18

Tak

we wtorek zakupujemy 2x łożysko 6203

paaawel5 · przez **paaawel5** » 4 kwi 2010, 10:55

ok dzięki

widzę że nie tylko ja mam problem z świstem łożysk w rolkach
pozdr.

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu.

Kto przegląda forum

Moderator