Klub MazdaSpeed

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 13 sty 2010, 12:23

Witam. Ostatnio zdarz mi się(najczęściej rano), że samochód odpala na 3 gary i musi trochę pochodzić i trzeba pogazować żeby zaczął chodzić normalnie, zdarza się też, że dzieje się tak w czasie jazdy lub podczas ruszania ze skrzyżowania. Czy ktoś wie co może być tego przyczyną?

Zajdelek · przez **Zajdelek** » 13 sty 2010, 12:30

kable i swiece wymieniales?

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 13 sty 2010, 13:01

jeszcze nie

Czaras86 · przez **Czaras86** » 13 sty 2010, 18:21

W mojej 323c tez mialem taki objaw, powodem byl kabel Wysokiego Napięcia . Wymiana na nowy i od 2 tygodni smiga jak talala ;] . Kable kupilem (mimo odradzania ) Janmora koszt bodajze 40zl za komplet.

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 13 sty 2010, 21:23

o to mi chodziło żeby wypowiedział się ktoś kto miał taki problem, dzieki

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 13 sty 2010, 21:54

chcę cie straszyć ale to nie koniecznie muszą być kable i świece...może to być też kopułka i palec....
może to być brak kompresji na cylindrach...a co za tym idzie...podwieszone płytki zaworów...w najgorszy wypadku...poszła ci uszczelka pod głowicą....

a tak poza tym to co masz za auto??? może się tu produkujemy a ty jelczem jeździsz??!! hahaha

Czaras86 · przez **Czaras86** » 13 sty 2010, 23:19

Nie wiem jak Ty Yellowmen ale ja widze link do auta w stopce i w temacie tez jest

// Czesiu przez kilka dni tak jezdzilem ze przerywalo na 1 gar (przy odpalaniu noi na niskich obrotach przewaznie) , ale po kilku dniach nie chcial 4-ty gar wskoczyc , podnosze maske a tam iskrzylo sie jak cholera na kablach. Dlatego czym predzej wymien kable.... moze akurat masz tak samo?

Pozdr

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 14 sty 2010, 01:26

Czaras86 napisał(a):Nie wiem jak Ty Yellowmen ale ja widze link do auta w stopce i w temacie tez jest usmiech

a faktycznie nie dopatrzyłem <glupek2>

szukałem pod Nickiem i pod avatarkiem którego nie ma....

Czaras86 napisał(a):Dlatego czym predzej wymien kable.... moze akurat masz tak samo?

najlepiej zacząć od wymiany najtańszych części....

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 14 sty 2010, 18:17

dzisiaj stane w ciemnym miejscu i zobacze czy gdzieś przebija, oby to były te kable bo nie tak drogie są, a jak będzie cieplej to aparat poczyszcze

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 14 sty 2010, 18:19

czesiu_90 napisał(a):aparat poczyszcze

zapłonowy?? jest fotorelacja na necie więc śmiało możesz działać....

jeszcze za 52zł kupisz palec i kopułkę w InterCarsie....koszt nie wielki a warto wymienić

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 14 sty 2010, 21:51

sprawdzałem teraz i nie widać żadnego przebicia nigdzie:(

fazzi · przez **fazzi** » 15 sty 2010, 09:56

A sprawdzałeś czy świeca daje iskrę? Wtedy masz pewność że wszystko z zapłonem jest OK i trzeba szukać gdzieś indziej. Ogólnie zaleca się zmianę świec co 25.000 km więc jak dawno tego nie robiłeś to kup jedną sztukę i sprawdź czy zamiana pomoże. Jeśli tak to wymień cały komplet. Jak zmiana tej jednej nie pomoże to pozostaje reszta zapłonu do sprawdzenia.
W skrócie – Zacznij od końca (świecy) i idź dalej aż znajdziesz przyczynę

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 15 sty 2010, 13:17

wezme jakąś świece i jak bedzie znowu palił na trzy to sprawdze czy na ktoryś nie daje iskry po kolei bede odpinał kabel i wpinał świece

ROMAN-R87 · przez **ROMAN-R87** » 10 lut 2010, 19:24

a moze wtryskiwacz niedomaga?

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 10 lut 2010, 21:31

dolałem preparatu do czyszczenia wtrysków i jest narazie ok, i zaizolowałem kable wn niebieską izolacją, taki tuning:-P

ROMAN-R87 · przez **ROMAN-R87** » 11 lut 2010, 09:19

no to wtryski troszke zasyfiale byly

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 11 lut 2010, 09:34

wtryski i myślę że małe przebicie też się czasem robiło, najważniejsze że już jest git

ROMAN-R87 · przez **ROMAN-R87** » 11 lut 2010, 18:59

no to zostalo sie tylko cieszyc na nowo jazda
pozdrawiam

czesiu_90 · przez **czesiu_90** » 7 kwi 2010, 16:10

niestety problem znowu się pojawia, znajomy podsunął mi myśl że to może być spowodowane niewyregulowanymi zaworami a jeden właśnie stuka tak jakby, w najbliższym czasie biorę się za regulację

mysse · przez **mysse** » 7 kwi 2010, 17:12

mialem to samo, tez stosowalem preparat do czyszczenia wtryskow, ale szczerze mowiac gowno daje.

pomoglo wyciagniecie wtryskow i przeczyszczenie ich benzyna ekstrakcyjna i szczoteczka do zebow. syf na nich byl niezmieski, zamiast dziurki o srednicy 1,5-2mm byla taka ze igle mozna bylo ledwo wlozyc. polecam ci to samo, ja to zrobilem na osiedlu pod blokiem w 2 godziny

Klub MazdaSpeed

Pali na trzy gary

Kto przegląda forum

Moderator