Słabsze osiagi auta po załozeniu 15' felg

[shady]

Zwykle alusy są znacznie cięższe od stalówek

??

alusy tego samego rozmiaru co stalowki sa lzejsze , powiedz mi jak alu moze byc ciezsze od stali?? chyba ze porownujemy powiedzmy 13 cali stal i 17 alu wtedy moze byc na odwrot

[Mav]

powiedz mi jak alu moze byc ciezsze od stali

Male sprostowanie to nie ja napisalem ze alusy sa ciezsze od stalowek tylko zrobil to Wojtas_323F.

[Sigma]

Chyba faktycznie moga, tez o tym slyszalem Wynika to stad, ze felgi nie sa czysto aluminiowe, lecz sa ze stopu (to po pierwsze), a po drugie trzeba uzyc wiecej materialu, zeby mialy taka sama wytrzymalosc ( i tak kazdy wie jak latwo aluski uszkodzic ). Chyba ze posiadac jakies nowoczesne aluski skrecane Te sa lekkie

[shady]

Male sprostowanie to nie ja napisalem ze alusy sa ciezsze od stalowek tylko zrobil to Wojtas_323F

to sie sprostuje, poprostu bylem leniwy i cytat wziolem z twoim znakiem zap. ale ja potwierdzam tylko to ze dla mnie tez sa lzejsze alu:]

Chyba faktycznie moga, tez o tym slyszalem Wynika to stad, ze felgi nie sa czysto aluminiowe, lecz sa ze stopu (to po pierwsze), a po drugie trzeba uzyc wiecej materialu, zeby mialy taka sama wytrzymalosc ( i tak kazdy wie jak latwo aluski uszkodzic ). Chyba ze posiadac jakies nowoczesne aluski skrecane Te sa lekkie

alusy poczatkowo byly robione po to by kola byly lzejsze, a tarcze c/hamulcowe szybciej sie chlodzily-estetyka byla na 2 miejscu

pozdrawiam

[Mav]

Z wlasnych doswiadczen wynika ze alusy (ten sam rozmiar felgi, szerokosc i rozmiar opony) sa zdecydowanie lzejsze niz stalowki. Pod tym moge sie podpisac.

[Rob]

ja uwazam ze roznica jest. osobiscie zimom jezdze na 13'' a latem na 205/55 r15.przy silniku 1,6 88km mozna odczuc maly spadek mocy.rekompensuje to jednak pewnosc z jaka mozna wchodzic w zakrety przy wiekszych predkosciach.auto lepiej trzyma sie drogi.niestety pojawia sie tez niezauwazany wczesniej problem kolein na drogach. nieraz juz mysialem lapac wyskakujaca z jednej reki kierownice.

[Budi]

ja uwazam ze roznica jest. osobiscie zimom jezdze na 13'' a latem na 205/55 r15

Przypuszczam ze zimy masz nie szersze niż 185 a najprawdopodobniej 175 więc odczucie spadku mocy jest raczej spowodowane znacznie szerszymi oponami a nie tym iż są to 15"-lówki. Szersza opona – większe tarcie, większe tarcie – spadek mocy. Ja po zmianie z 185 na 195 nie czuję różnicy(również 88 koników).

[Wojtas_323F]

Mav napisał:
Wojtas_323F napisał:
Zwykle alusy są znacznie cięższe od stalówek

pytajnikpytajnik

alusy tego samego rozmiaru co stalowki sa lzejsze , powiedz mi jak alu moze byc ciezsze od stali?? chyba ze porownujemy powiedzmy 13 cali stal i 17 alu wtedy moze byc na odwrot

To bardzo ciekawa historia, ciekawe skąd się wzięła.
Stalówki są lżejsze od "alumieniowych" felg, które w dodatku wcale nie są zrobione z aluminium. Alusy, które mają prawie wszyscy są cięzsze dlatego, że materiał z którego są zrobione jest miękki i trzeba go dać więcej niż stali żeby wytrzymałość była zbliżona.

alusy poczatkowo byly robione po to by kola byly lzejsze, a tarcze c/hamulcowe szybciej sie chlodzily-estetyka byla na 2 miejscu

To też bujda. Lżejsze są felgi magnezowe i takie są stosowane w sporcie. Nie mają nic wspólnego z felgami w samochodach seryjnych, no może czasem podobny wygląd. Felgi stosowane w sporcie mają z felgami w samochodach seryjnych tyle samo wspólnego co Citoen Xsara WRC z seryjną Xsarą.
Alusy w seryjnych samochodach początkowo były robione dlatego że wyglądają ładniej niż kołpaki i nie rdzewieją.

[rugo]

Witam!!!
Tez chce zalozyc do mazdy 323F BG felgi 15 tylko niestety nie wiem jaka jest średnica otworu centrującego??? Prosze o podopwiedz.

[Łukasz]

Chyba 54mm ,ale niech jeszcze chłopaki się wypowiedzą ,ale najprościej będzie jak zmierzysz suwmiarką

[shady]

srednica kola to nie wszystko, rozne auto roznie przyjmuje zmiane obreczy i opon, ja zmienilem z ori : Przod obrecze stalowe r14 185/60 na alu r15 195/50 i Tyl: stal 185/60 r14 na alu r15 195/55 i takze odczuwam roznice, licznik troche przeklamuje bo sprawdzalem z kumplem-jechal za mna,
ale takze auto dostaje wiecej, co prawda zmienilem ze stali na alu, ale te fele i tak nie sa duzo lzejsze od stalowych(ale zawsze cos) ,i czuc oslabienie, w dodatku przeguby odczuwaja roznice szerszych opon,

ale estetycznie auto zyskało

jesli nie ma sie wspomagania, to odradzam zbyt wielkich zmian

[Łukasz]

licznik troche przeklamuje bo sprawdzalem

– to dziwne bo ja miałem ori 175/70/13 ,teraz 195/50/15.Czy na tych czy na tamtych na 5 biegu przy 2500rpm,zawsze mam 100km/h.A odczucia w spadku mocy-nie ma.Mimo 320tyś.kilometrów na budziku.

[shady]

shady napisał:
licznik troche przeklamuje bo sprawdzalem

– to dziwne bo ja miałem ori 175/70/13 ,teraz 195/50/15.Czy na tych czy na tamtych na 5 biegu przy 2500rpm,zawsze mam 100km/h.A odczucia w spadku mocy-nie ma.Mimo 320tyś.kilometrów na budziku.

rozne auto roznie przyjmuje zmiane obreczy i opon,

[bartek_bart]

ori 175/70/13 ,teraz 195/50/15

przy takiej zamianie średnica koła pozostaje bez zmian więc wskażania licznika nie mogą się zmienić

[_Yanu_]

ori 175/70/13 ,teraz 195/50/15

przy takiej zamianie średnica koła pozostaje bez zmian więc wskażania licznika nie mogą się zmienić

Bartek masz racje Jak pisałem w swoim pierwszym poscie miałem założone gumy
195/55/15 i wtedy osiągi autka były naprawde kiepskie, jakiś czas temu wymieniłem je na 195/50/15 i wszystko wróciło na swoje miejsce , tzn teraz z przyśpieszeniem jest wszystko OK tak jak to było na orginalnych 14 . Co prawda na zmianie szerokości opony ucierpiały amortyzatory, no ale... coś za coś, przynajmniej teraz nie musze się bac zakrętów
Fajnie że temat powraca po tak długim czasie, dzięki za zainteresowanie i komentarze

[Master]

Witam !

W mojej 323F mam fabryczne stalowe felgi 13" z oponami 175/70, mam zamiar założyć jakieś alu-felgi, ale boję się że stracę na przyśpieszeniu lub mocy.
Do tej pory na stalowych felgach moja mazda bardzo ładnie się zbiera, a nie chcę stracić takiego atutu ...

I teraz pytanie:
Czy jeżeli założe felgi 15" z oponami 195/50 mazda będzie zbierała się tak samo jak przy stalowych felgach 13"/175/70
A może darować sobie 15" i założyć 14"??
Czy po prostu pozostać przy tym co mam

[scanioll]

Darowac sobie 15 i założyc 14. Nie straci na przyspieszeniu , nie wytłucze zawieszenia i nie będzie pływał w koleinach. Też założyłem 185/65-14 i nie żałuję

[Master]

Co do 14" to mam na oku felgi o takich PARAMETRACH: 6,25Jx14H2, ET 35, średnica otworu centrującego 63,4mm.

Co powiecie o nich ? Stracę coś na przyśpieszeniu?? Mocy

[Kylu8]

jeżeli masz 175/70/13 to przyśpieszenie będzie takie same na 195/50/15 i na 185/60/14 (nie biorąc pod uwagę masy kół ). dzieje się tak dlatego ze te rozmiary kół mają niemal identyczne obwody toczne.

[_Yanu_]

jeżeli masz 175/70/13 to przyśpieszenie będzie takie same na 195/50/15 i na 185/60/14 (nie biorąc pod uwagę masy kół ). dzieje się tak dlatego ze te rozmiary kół mają niemal identyczne obwody toczne.

Potwierdzam przekonałem się sam na sobie. Max wysokość na 15` felach to 50 i ani deka więcej bo będziesz się rozpędzał jak lokomotywą