Biegałam po forum, bo piszczała mi skrzynia biegów, zrobiłam co radził Jaksa – znaczy mechanik zrobił – wyczyścił tulejki, nasmarował i pomogło. Jednak od tej pory zaczął wypadać mi drążek skrzyni biegów. Chodzi o to, że podczas zmiany biegów zapada się on (wyskakuje z tych gum, na których jest osadzony). Odkręciłam osłone skrzyni w kabinie auta, wyczyściłam te gumy, jabłko drązka trzymało sie w nich dobrze, biegi wchodziły ok. Wydawało się, że to wystarczy. Wsiadam do auta, przejeżdzam kawałek, a drażek znowu się zapada i nie moge zmienic biegów. Wrzucam jakoś na luz, podciągam drążek, wskakuje na miejsce, przejeżdzam znowu troche i znowy się zapada i tak w kołko od nowa.
Nie wiem czy to problem tylko tych gum, czy też może cos wiecej. Nawet mechanik, u ktorego bylam stwierdzil,ze to gumy – ale cos mu nie wierze. Czy oprócz tych gum, drążek ma moze jeszcze jakies sprężżynki podtrzymujące czy podkładki, bo mechanik twierdzi, ze trzymają go tylko te gumy. Jesli macie jakies sugestie proszę o uwagi. Z gory dziękuję. Kamila
To jak to sie wszystko trzyma 
posmarowalem cyjanopanem 
obie gumy i przytrzymalem, ciekawe czy bedzie trzymac....wyjdzie w praniu 
w wlasciwie w jezdzie 