Klub MazdaSpeed

Tym razem zastanawiam się nad wymianą płynu w ukł. wspomagania w BJ-ce. Pierwsze pytanie ile może być łacznie tego płynu? a zasadnicze pytanie to jak i co zrobić by wymienić cały? Trzeba ukłąd odpowietrzać?

smagur napisał(a):Tym razem zastanawiam się nad wymianą płynu w ukł. wspomagania w BJ-ce.

Witam!Układ wspomagania kierownicy?

smagur napisał(a):Pierwsze pytanie ile może być łacznie tego płynu?

Układ wspomagania kierownicy – 1,1l

no to spoko juz wiem ile jest płynu... teraz jak go wymienić

smagur napisał(a):teraz jak go wymienić

to ja zadam pytanie,po co chcesz to robic??

no myśle za po 9 latach stracił już swoje właściwości więc można wlac nowy

Oleju od wspomagania raczej się nie wymienia. Tak samo jak olej w skrzyni biegów jest na całe "życie" skrzyni.(tak mi mówił mechanik)

bocian napisał(a):Oleju od wspomagania raczej się nie wymienia

może tak jest w sumie byłoby to logiczne ale... jednak idąc tym topem dlaczego niezrobiono całkowicie zamkniętego układu tylko jest zbiorniczek z miarką poziomu

bocian napisał(a):olej w skrzyni biegów jest na całe "życie" skrzyni.(tak mi mówił mechanik)

kompletna bzdura co 20000 sie zmienia

bocian napisał:
olej w skrzyni biegów jest na całe "życie" skrzyni.(tak mi mówił mechanik)


kompletna bzdura co 20000 sie zmienia

W instrukcji obsługi do mazdy i w ASO mówili mi że w skrzyni wymienia się olej co 90000 a we wspomaganiu się nie wymienia płynu co najwyżej dolej jak masz mało instrukcja zaleca DEXTRON II

kompletna bzdura co 20000 sie zmienia

Jestes w bledzie.
Olej w skrzyni sie wymienia rzadko,wszystko zalezy od tego ile producent zaleci .Ja np;u siebie wymienilem i byl jak nowy A zrobiłem to,zeby miec spokoj psychiczny.

architection napisał(a):kompletna bzdura co 20000 sie zmienia

Wow co 20kkm olej w skrzyni a to ciekawe

sps-snipers napisał(a):wszystko zalezy od tego ile producent zaleci

a dokladnie.Kiedys kupowalem do forda olej i mialem taki wybor.Albo za chyba ok.100zl za litr taki dobry olej ale wymiana co 70tys albo za 270zl/l taki bez wymiany.Nie pytajcie co zrobilem wtedy

architection napisał(a):

bocian napisał(a):olej w skrzyni biegów jest na całe "życie" skrzyni.(tak mi mówił mechanik)

kompletna bzdura co 20000 sie zmienia

jak masz dużo kasy to możesz zmieniać.... nikt kogo znam osobiście nie zmieniał oleju w skrzyni biegów i wszyscy są zadowoleni... można ale dolać jak jest mało... Ja też nie zamierzam zmieniać...

Witam.
Niestety nie mogę odnaleźć jaki płyn do wspomagania kierownicy mogę dolać do swojej Madzi 323f.Mam już minimalnie poniżej minimum.

Z Góry Dziękuję za Pomoc.
Pozdrawiam.

Piotrek.84 kup plyn STP jest w pelni mieszalny z kazdym rodzajem plynu uzytym w ukladzie. nie jest drogi ok 30 zl z 1l

Dzięki Wielkie Mako.
Zaraz się udam do sklepu bo już dziś zauważyłem opory w skręcaniu.
Pozdrawiam.[/b]

ja tez wymieniałem płyn w wspomaganiu miesci sie koło litra i jedyny sposob który jest prosty i bezproblemowy bo nie trzeba niczego odpowietrzac to bierzesz duza strzykawke zakładasz na nia węzyk gumowy i jazda na zagaszonym silniku wyciagasz tak zeby troszke na dni zbiorniczka zostało wlewasz nowy zakrecasz wsio i odpalasz zeta piatego krecisz kiera i gasisz i od nowa az litr przepłuczesz moj stary płyn był hmm dosc ciemny taki bordowy i nie klarowny a nowy jest czerwony jak czerwone winko niestety po wymianie nic sie nie stało było jak wczesniej wiec podejrzewm ze pompa juz siada:(

Tez zamierzam wymienic plyn, jednak jestem bardziej zaniepokojony, poniewaz moj ojciec ma forda transita, kiedy dolewal jakis standardowy plyn do wspomagania i po czasie padla mu pompa. Jak sie pozniej okazalo, nalezy lac dedykowany do danego modelu. Czy do 323F BA nalezy uzywac wspomniany wyzej DEXTRON II?

witam.
Ja wymieniłem płyn wspomagania kierownicy dwa tyg. temu.
Nic trudnego.zalałem Mobiele detrox II- taki jest preferowany dla mazdy 323 BJ.
Opiszę jak to zrobiłem:
1.W pierwszej kolejności rozgrzać silnik
2. zdjąłem przewód gumowy wychodzący od zbiornika wyrównawczego i zlałem płyn do wcześniej przygotowanego pojemnika.
3.następnie zdjąłem przewód gumowy z rurki metalowej biegnących po lewej stronie komory silnikowej i nałożyłem na metalowa rurkę wezyk ktory wlozylem w czesniej przygotowany pojemnik.
4.wsiadłem do samochodu i kilka razy obróciłem w jedna i w druga stronę kierownice (ok. 5 razy w jedna stronę i piec w druga). Płyn wyleciał.
5. założyłem wszystkie przewody i zalałem płynem
instrukcję odpowietrzania mogę wysłać e-mailem
pozdrawiam

po kazdej wymianie trzeba odpowietrzac? jak to sie robi