Klub MazdaSpeed

LESIUX u mnie też nie wypełnił, miejsce jest tam zostawione, żeby oring miał miejsce na ułożenie się jak zostanie ściśnięty od zewnątrz


aha
według mnie lepiej kupić oring w sklepie hydraulicznym za 1zł niż oryginał za 11zł. czym się to różni ? nazwą ?

moze mi ktos dokladnie opisac co moge zrobic zle przy wymianie ORINGU na kopulce i jakie moga byc skutki mojego bledu??:)bo nie wiem czy sie za to zabierac:)

zaznacz tylko w jakim miejscu jest aparat, przykręć go tak w takiej samej pozycji

a tam w srodku sa takie wciecia jak bede go wyjmowal albo wkladam to tam sie nic nie przestawi??

grzesiek1989cz napisał(a):a tam w srodku sa takie wciecia jak bede go wyjmowal albo wkladam to tam sie nic nie przestawi??

aparat musi ci najść w te wcięcia... nie wpasuje się inaczej... masz z jednej strony taki ząbek głębszy a z drugiej jest bez ząbka... tak samo masz w wałku rozrządu bo to w nim masz zamieszczoną końcówkę aparatu... musisz sobie zajrzeć tam głębiej z latarką i będziesz widział... ząbek do ząbka a płaskie do płaskiego... nic nie przestawisz bo inaczej ci nie podejdzie...

Wielkie dzięki za tę fotorelację. Dodałem do zbioru

Dzisiaj uporałem się z tym problemem u siebie. Przy okazji czyściłem silnik i skrzynię, więc trochę mi zleciało. Ale sama wymiana oringu to 15 minut. Uszczelka u mnie wyglądała jak plastikowa część aparatu
Przy okazji podziękowania dla Christophorusa za zakup oringu, u mnie nie było

Mam takie pytanie co to za masa podpięta do śruby mocującej osłonę kolektora wydechowego?? bo u mnie czegoś takiego w ogóle nie ma. Rozumiem, że w różnych modelach różnie to wyglądało ale może być tak że to poprzedniemu właścicielowi przeszkadzało czy coś i się pozbył, a lepiej wiedzieć niż nie wiedzieć

Dzisiaj wymieniłem ten oring bo mi ciekło. Oring kupiłem za 1,40zł w sklepie z oringami i innymi uszczelkami , rozmiar oczywiście 38x3.5 i wszedł bez problemu. Wymiana zajęła mi 30min.

Pozdro

Pytanie z innej beczki. W sklepie mają oringi 38x3,5, ale temperatura maksymalna 100 stopni. Wystarczy?

Dobry bedzie. Nalepiej jakby mieli olejoodporne, chociaz ja u siebie mam zwykly i daje rade juz ponad 10 tysiecy km.

ja też mam zwykły i daje rade

Fotki wygasly, a przydały mi by sie gdyz musze wymienic oring przy aparacie

Dasz radę zrobić to bez fotorelacji. Mogę Tobie zrobić zdjęcie silnika i na jego podstawie pokazać co i jak. Ale aparatu wyciągać specjalnie nie będę.

Faktycznie nie jest to jakaś b. trudna operacja

W niedługim czasie sam muszę to zrobić więc jak nie zapomnę to cykne parę fotek.
Zresztą jak będziesz dayman wymieniał u siebie to też mógłbyś zrobić kilka fotek dla potomnych