Klub MazdaSpeed

george9999 napisał(a):Czy da się z tego coś wywnioskować?

Sonda żyje więc nie jest źle.

PS. Dołączyłem temat do istniejącej dyskusji.

żyć, żyje ale trochę ospale oscyluje, ale miernikiem nie sprawdzi

Biorąc pod uwagę szybkość miernika to jeszcze nie jest najgorzej
Widziałem sondy znacznie wolniej reagujące.

to prawda.

Witam, jestem zielony (Sparkle Green:) w sprawach mechaniki i mam pytanie. Czy podczas wciśniętego pedału gazu ECU nie pomija odczytów z sondy Lambda – wciśnięty pedał gazu a Lambda reguluje i adaptuje parametry tylko na jałowym? Jak to jest? BTW fabrycznie smarują gwint sondy czymś?

Odczyt z sondy lambda jest brany pod uwagę cały czas a nie tylko na biegu jałowym.
Podczas montażu nie widzę większego sensu smarowania gwintu sondy czymkolwiek.
W zasadzie warunki pracy ma jeszcze gorsze niż świeca zapłonowa więc po co smarować czymś gwint a później zastanawiać się czy da się to odkręcić?
Można w zasadzie byłoby użyć smaru wysokotemperaturowego ale czy to coś pomaga to ... nie wypowiem się.

jacucha – zacznij od spraw podstawowych czyli diagnostyki silnika. Jest to dosyć dobrze opisane na Forum.

PS. I uzupełnijcie proszę profile o lokalizację.

najlepszy jest smar miedziowy, miedziany lub grafitowy

arkadiuszek1 napisał(a):najlepszy jest smar miedziowy, miedziany lub grafitowy

Nie bardzo w takim miejscu i typowym miedziakiem. Fabrycznie jest pasta na wysokie temperatury, dobrze nadaje sie tez ceramik.

Zakldal ktos?
http://allegro.pl/sonda-lambda-mazda-32 ... 40884.html

A i niech ktos mi da numer katalogowy jakiejs dobrej

Panowie, po zamontowaniu instalacji LPG BRC moja 6stka zaczeła więcej palić paliwa (Wg komputera spalanie z 11,5 wzrosło na prawie 13). Aktualnie spalanie gazu wynosi jakies 14,5 /100. Jeżdże spokojnie, raz na jakiś czas przyduszę. Po podpięciu pod komputer zadnych błędów, na luzie wg mechanika obie sondy pracuj prawidłowo. Czy mimo tego iż komputer nie zgłasza zadnych błędów sonda może nie działać poprawnie?

Raczej gazownia zle wystrojona. Poza tym nie ten watek.

arafal21 napisał(a):Zakldal ktos?

Kup bez wtyczki przylutuj i za polowe tego sie wyrobisz.

Panowie,
którą wybrać a może macie inne propozycje. Ja nie znalazłem na aledrogo nic innego.
http://allegro.pl/sonda-lambda-4-kable- ... 75164.html

Taka tez może być

Witam

1. http://allegro.pl/sonda-lambda-mazda-12 ... 70264.html
2. http://allegro.pl/uniwersalna-sonda-lam ... 84644.html

Którą wybrać?
Czy trzeba coś do tych sond dokupić czy można iść z tym prosto do mechanika?

p.s
Sory za odkopywanie starego tematu, pozdrawiam.

Znajdź najlepiej taką, która ma 4 przewody bo te co przedstawiłeś mają 1 i 3 przewody.
Większość osób poleci uniwersalna NGK

ngk prawie 160zł
Chyba zdecyduję się na tę co bizzy z postów powyżej
http://allegro.pl/sonda-lambda-4-kable- ... 75757.html
pojeżdżę jeszcze ze dwa lata (robię mniej jak 10 tyś rocznie)
może wytrzyma