Mazda 323F BA, centralny zamek z pilota. Różne pytania i problemy

[don2x44]

Ok, dałem radę z podłączeniem centralnego... było ciężko, ale warto:) Skorzystałem z innego sposobu podpięcia kabelków, konkretnie wg. tego z forum 323-klub, link(ostatni post na str 2): http://forum.323-klub.pl/viewtopic.php? ... 6&start=10

Kabelki musiałem polutować bo jak robiłem na szybkozłączki to raz sterownik działał, raz nie...

U siebie zamontowałem sterownik Carprotect BX20 z takimi pilotami: http://www.markland.pl/images/zdjecia/s ... BX10_2.PNG Okazało się że pilot ma odwrotnie zaprogramowane przyciski pod przyciskiem zamykania otwierał, otwierania zamykał... Centralka dobrze podpięta... powiadamianie kierunkowskazami działało właściwie – jedno migniecie otwarcie, dwa zamknięcie. Rozwiązanie problemu to rozkręcenie pilota i przełożenie przycisków:):):)

W przyszly weekend postaram sie zalozyc otwieranie bagaznika z pilota;)

[Rabbit]

A powiedzcie mi czy w ori centralnym z pilota da się podłączyć kierunki żeby migały przy zamykaniu/otwieraniu?

[rutkowski0075]

Chyba takie bajery nie wychodziły z fabryki
Ja stawiam że nie jest to oryginalny centralny, dlatego poszukałbym co to za moduł i które wyjścia odpowiadają za kierunki

[Rabbit]

Właśnie patrzyłem w instrukcji i pilot itd jest ten sam. Czujnik od pilota (otwieranie/zamykanie) jest w lampce środkowej w podsufitce. Wszystko wygląda na fabryczne dlatego mnie to ciekawi.

[rutkowski0075]

Czujnik od pilota (otwieranie/zamykanie) jest w lampce środkowej w podsufitce.

czujnik, czyli odbiornik sygnału czy dioda informacyjna?
no ja jestem w szoku
a wiesz gdzie znajduję się centralka?
może są tam jakieś wolne kable ja u siebie miałem zielone odpowiedzialne za kierunki

[Rabbit]

Czujnik, odbiornik, dioda – ważne, że odbiera sygnał i otwiera/zamyka
Jeszcze nie znalazłem centralki. Poszukam tylko czekam na jakąś lepszą pogodę bo póki co to leje i śniegiem sypie od czasu do czasu...
Jak coś znajdę to się odezwę ;]

[kropekm]

witam,
u mnie tak wygląda kostka (sorry za jakość,ale robione telefonem), przekaźnik door lock jest zielony


rozumiem że zasilanie to odpowiednio czarny i biało-zielony,
otwieranie to będzie zielono-czerwony, a zamykanie to zielono-biały ?
widziałem gdzieś rozpiskę takiej kostki, ale nie mogę jej teraz odnaleźć
z góry dzięki za pomoc

[don2x44]

Tak wyglada schemat twojej kostki:
viewtopic.php?p=1771698#p1771698

[kropekm]

chyba jednak inna jest ta kostka, ma inny kształt i chyba inaczej wstawione przewody, najprościej to jednak będzie użyć miernika i pomierzyć co jest gdzie

edit: dzisiaj zamontowałem sterownik i wszystko działa ok
podłączenie przewodów wygląda tak:
czarny: masa (–)
biało-zielony: zasilanie (+)
zielono-czerwony: otwieranie
zielono-biały: zamykanie

ze względu na kiepską jakość zdjęcia- kostka w wersji rysunkowej


dla zainteresowanych mój sterownik to carprotect BX30

sterownik został zamontowany taśmą dwustronną (zamazana na niebiesko) tak jak na zdjęciu

niebieskie przewody są do podłączenia kierunkowskazów
w przyszłym tygodniu postaram się podłączyć kierunki i pstryknąć kilka fotek

[don2x44]

Podobnie ja zamontowałem swój sterownik tylko ja założyłem na długą opaskę zaciskową i przymocowałem do tej rury co idzie pod deską rozdzielczą. Foto kiedyś przy okazji.

Dziś z ciekawości do czego służą pozostałe kable, znalazłem schemat wtyczki zarówno do modeli PRZED jak i PO lifcie.

PRZED liftowe:

PO liftowe


PS. Ja mam poliftową i kabelki mam wpięte w gniazda: A(plus); K(zamknij); L(otworz);N(masa) czyli z tego wynika ze mam wpięte odwrotnie kabelki z centralki przez co mam odwrotnie funkcję pilota?!

[kropekm]

jeżeli masz wpięte tak jak napisałeś to wg rozpiski jest ok, chyba że od sterownika przewody zamienione miejscami, najważniejsze aby nie ruszać przewodów od zasilania bo może być lipa

[łukaszinio]

kolego don2x44



czy ty w swojej kostce miałeś taki sam układ kabli chodzi mi o kolory (opisem proszę się nie sugerować)
bo wg mnie piny zamykający i otwierający to te jeden koło masy z czerwonym paskiem a drugi oznaczony jako sterowanie masą
ja mam tak przynajmniej podłączone i działa
podkreślam że kolega corleone też ma podłączone jak ja

[don2x44]

Ten sam układ kabelków, te same kolorki tylko inaczej wpiąłem kable od dodatkowej centralki. I też działa. WSZYSTKIE BA po lifcie mają ten sam przekaźnik od centralnego i ten sam układ kabelków, puste miejsca w kostce są od "podwójnego ryglowania", ale to występuję w INNYCH modelach Mazdy(np. 626 GF).

[łukaszinio]

okiej
ale najważniejsze że działa
pozdro

[no_fear]

chyba jednak inna jest ta kostka, ma inny kształt i chyba inaczej wstawione przewody, najprościej to jednak będzie użyć miernika i pomierzyć co jest gdzie

edit: dzisiaj zamontowałem sterownik i wszystko działa ok
podłączenie przewodów wygląda tak:
czarny: masa (–)
biało-zielony: zasilanie (+)
zielono-czerwony: otwieranie
zielono-biały: zamykanie

ze względu na kiepską jakość zdjęcia- kostka w wersji rysunkowej

dla zainteresowanych mój sterownik to carprotect BX30

sterownik został zamontowany taśmą dwustronną (zamazana na niebiesko) tak jak na zdjęciu

niebieskie przewody są do podłączenia kierunkowskazów
w przyszłym tygodniu postaram się podłączyć kierunki i pstryknąć kilka fotek

również nabyłem BX30 i zamierzam jakoś to podłączyć
będzie to działać bez lutowania ?
nie mam aktualnie warunków/czasu i chciał bym to podłączyć kostkami elektrycznymi:


kropekm podłączyłeś kierunkowskazy ?
jak tego dokonać ?

[Bobo_]

Niedawno również zamontowałam (nie sama ) sterownik centralnego zamka. Bardzo pomocne były schematy i zdjęcia z tego wątku. W tym tygodniu będę również podłączać kierunkowskazy, wykorzystam schemat podłączenia który znalazłam na innym forum: http://forum.323-klub.pl/viewtopic.php? ... 6&start=20 dam znać czy się udało.

[mikissj]

mam pytanko czego może byc przyczyna że czasem centralny zamek mi sie nie chce zamknąć z pilota i musze auto z kluczyka zamknąć słaba bateria w pilocie

[kropekm]

również nabyłem BX30 i zamierzam jakoś to podłączyć
będzie to działać bez lutowania ?

ja na początku też zamierzałem podłączyć bez lutowania, na takie złączki jak ty, ale trochę ciasno jest przy tym sterowniku, troszkę gimnastyki będziesz miał przy podłączaniu tych złączek, ktoś nawet w tym wątku chyba wrzucił fotkę z podłączeniem przy użyciu takich złączek elektrycznych, na pewno jest to lepsze niż szybkozłączki

nie mam aktualnie warunków/czasu

ja bym na twoim miejscu załatwił sobie warunków i czasu i polutowałbym te przewody bo potem to cię wścieklizna będzie dopadać jak nie będzie to działać, 50zł kosztuje montaż takiego sterownika u mechanika, instrukcję już masz, nawet jeśli nie masz lutownicy to do 25zł kupisz łącznie z cyną i już masz 25zł oszczędności, a może z czasem przepalą ci się diody w drzwiach to se sam wymienisz (ja będę niedługo wymieniał przepalone)

kropekm podłączyłeś kierunkowskazy ?
jak tego dokonać ?

jeszcze nie podłączyłem, ale zrobiłem już rozeznanie, kostka od kierunków jest w okolicach kolumny kierowniczej,Bobo_ podała link, pod którym jest zdjęcie kostki kierunkowskazów z podłączonymi przewodami od sterownika

mam pytanko czego może byc przyczyna że czasem centralny zamek mi sie nie chce zamknąć z pilota i musze auto z kluczyka zamknąć słaba bateria w pilocie

zacząłbym właśnie od sprawdzenia baterii, czasem zdarza się, że w tych pilotach szwankują switche i nie reagują na wciśnięcie klawisza na pilocie
na obu pilotach jest to samo ?

[Bobo_]

Dziś podłączyłam kierunkowskazy wykorzystując schemat do którego podałam wcześniej linka i wszystko działa, trzeba się nagimnastykować żeby podłączyć kierunki bez demontażu elementów deski rozdzielczej, ale jest to wykonalne

[kropekm]

rzeczywiście trzeba się nagimnastykować ja jak robiłem ostatnio podejście do tego to jednak chyba zdejmę część kokpitu bo jednak dla mnie tam trochę za ciasno