Klub MazdaSpeed

Witam,
nabyłem używaną MX-3 1.6 rocznik 1996 – niestety bez instrukcji obsługi. Poszukuję w związku z tym albo tejże instruckji (papierowa do odsprzedania lub elektroniczna) albo przynajmniej opisu lampek / kontrolek które są koło zegarów na desce rozdzielczej. W jakich sytuacjach się zapalają i co dokładnie sygnalizują? Rzecz jasna pomijam oczywiste informacje typu "czerwony trójkącik oznacza, że jedziesz na awaryjnych, bałwanie" Chodzi mi raczej o te kontrolki, które mogą nie być tak jednoznaczne.

Aha – jeszcze jedna uwaga: auto jest z tym nowszym, "zaokrąglonym" typem kokpitu, z okrągłymi kulkami nawiewów.

Z góry uprzejmie dziękuję za wszelką pomoc i pozdrawiam!
dw.

PS: przy okazji: ta mazda ma 50l zbiornik paliwa? przy ilu litrach w baku powinna mi się zaświecić kontrolka rezerwy? dw.

donwito napisał(a): przy okazji: ta mazda ma 50l zbiornik paliwa? przy ilu litrach w baku powinna mi się zaświecić kontrolka rezerwy?

Mi sie zapala rezerwa jak w baku jest jeszcze jakies 12-13 litrow a zbiornik ma 50 litrow.

nero napisał(a):jakies 12-13 litrow

nero jak to mierzysz ?
ja na forum gdzies wyczytalem ze jest tam ok 9 litrow... kazdy mowi co innego
ale zreszta rybka ile tam jest jak rezerwa sie wlaczy to mozna przejechac z 80-100 km jeszcze... ale najlepiej to odrazu zatankowac... bo najgorsze co moze byc to to pomaranczowe swiatelko i niepewnosc ile jeszcze w baku zostalo

jak mierze – leje do fulla i czekam az zaswieci sie kontrolka od rezerwy – wtedy jade na stacje i znowu leje na fulla i na ogol wchodzi mi jakies 37-38 litrow wiec skoro bak paliwa ma 50 litrow to wychodzi ze rezerwa to wlasnie te 12-13 litrow.

nero napisał(a):leje do fulla

chyba nie jestes studentem ?

byl juz watek odnosnie rezerwy w mx-3 i niejaki feniks napisal :
"wg instrukcji ok. 9l a pełny 50l"

a inni pisza ze nawet 10-15 litrow rezerwa

Dethar napisał(a):chyba nie jestes studentem ?

Politechnika wita ...

nero napisał(a):Politechnika wita ...

i Politechnika tez pozdrawia

troche maly offtopik nam sie zrobil
ale jezeli chodzi o te kontrolki to np. tutaj jest rozpiska wszystkich kontrolek jakie mozna w samochodzie spotkac:
http://www.mary.win.pl/strony/4/4_5_2.htm

Dethar napisał(a):troche maly offtopik nam sie zrobil
ale jezeli chodzi o te kontrolki to np. tutaj jest rozpiska wszystkich kontrolek jakie mozna w samochodzie spotkac:
http://www.mary.win.pl/strony/4/4_5_2.htm

dzięki! rozumiem, że te kontrolki, które odnajdę z listy podanej na tej stronie w mojej MX3 będą oznaczały dokładnie to samo, co podaje ta strona? a co oznacza kontrolka podobna do spryskiwacza szyby: brak płynu czy jakąś awarię systemu spryskiwaczy czy w ogóle coś z innej beczki?

może wyjaśnię: moje pytanie jest spowodowane tym, że najpewniej któraś z diod / żarówek podświetlających tablicę padła i nie działa mi np. sygnalizacja zaciągnięcia ręcznego czy świateł przeciwmgielnych. zanim zacznę to rozbierać chciałbym dowiedzieć się, co oznaczają i kiedy powinny zapalać się pozostałe lampki – może i je też powinienem obejrzeć ;>

a! i jeszcze jedno: w nissanie almera podczas zapłonu kontrolka silnika przez kilka sekud pali się i potem gaśnie – to jest znak, że układ wtryskowy jest OK. spodziewałem się podobnej kontrolki w mazdzie – i nic. rzeczywiście nie ma, czy to kolejna żarówka u mnie do wymiany?

pozdrawiam!
dw.

donwito napisał(a):nie działa mi np. sygnalizacja zaciągnięcia ręcznego czy świateł przeciwmgielnych

A gdzie jest w ogóle kontrolka świateł przeciwmgielnych? Bo nie zauważyłam czegoś takiego u siebie

Nie zauważyłam, bo mi się żarówka przepaliła...

Dethar napisał(a):nero napisał:
leje do fulla

chyba nie jestes studentem ?

Ja jak jeszcze byłem studentem to też lałem na ful od zapalonej kontrolki i rezerwa wychodziła ok. 11-12l (czyli na jakieś 100km w mieście).

Swoją drogą najtaniej wychodzi tankować rzadziej do pełna niż częsciej po 10 litrów...

Ponoć właśnie takie były/są założenia, aby rezerwa starczała jeszcze na 100km na terenie zabudowanym (miasto).

Dethar napisał(a):ale jezeli chodzi o te kontrolki to np. tutaj jest rozpiska wszystkich kontrolek jakie mozna w samochodzie spotkac:
http://www.mary.win.pl/strony/4/4_5_2.htm

Tak dokońca to bym w ten opis nie wierzył, bo np kontrolke niedomknietych drzwi fiat ma inną niż większość, ale podstawoewe się chyba zgadzają.

donwito napisał(a):dzięki! rozumiem, że te kontrolki, które odnajdę z listy podanej na tej stronie w mojej MX3 będą oznaczały dokładnie to samo, co podaje ta strona? a co oznacza kontrolka podobna do spryskiwacza szyby: brak płynu czy jakąś awarię systemu spryskiwaczy czy w ogóle coś z innej beczki?

Ta kontrolka to coś jak rezerwa tylko dla spryskiwacza. Zapala się jak kończy się płyn (u mnie właściwie jak się zapali to płynu jest może na 4-5 psiknięć ) i świeci na pomarańczowo, przynajmniej tak jest w mojej 323F

Alicess napisał(a):

donwito napisał(a):nie działa mi np. sygnalizacja zaciągnięcia ręcznego czy świateł przeciwmgielnych

A gdzie jest w ogóle kontrolka świateł przeciwmgielnych? Bo nie zauważyłam czegoś takiego u siebie

Nie zauważyłam, bo mi się żarówka przepaliła...

po lewej, na dole. a to powyżej to jest kontrolka silnika? powinna się przy starcie na chwilę zapalać? też chyba mam żarówkę kopniętą. może w ten weekend rozbiorę kokpit i wymienię. czy ktoś wie, jakie tam są żaróweczki – to bym zakupił zawczasu żeby potem nie zasuwać po sklepach na piechotę jak rozbiorę samochód

donwito napisał(a):po lewej, na dole. a to powyżej to jest kontrolka silnika

ta nad swiatlem przeciwmgielnym to nie kontrolka silnika tylko ABS'u przynajmniej u mnie tak jest i gdy wlaczasz auto to na chwile sie swieci po czym gasnie...

Dethar napisał(a):ta nad swiatlem przeciwmgielnym to nie kontrolka silnika tylko ABS'u przynajmniej u mnie tak jest i gdy wlaczasz auto to na chwile sie swieci po czym gasnie...

Nie do końca. Na tej fotkce nie ma kontrolki ABS'u, widocznie ta madzia go nie posiada. Powinna być w razie czego pomiedzy właśnie przeciwmgielnym a smarowaniem silnika
A tak BTW, to ciekawe czy MX'y z '90roku mają taką samą deskę? Wygląd zupełnie jak w eFce tylko układ kontrolek zupełnie inny

Shoovar napisał(a):

Dethar napisał(a):ta nad swiatlem przeciwmgielnym to nie kontrolka silnika tylko ABS'u przynajmniej u mnie tak jest i gdy wlaczasz auto to na chwile sie swieci po czym gasnie...

Nie do końca. Na tej fotkce nie ma kontrolki ABS'u, widocznie ta madzia go nie posiada. Powinna być w razie czego pomiedzy właśnie przeciwmgielnym a smarowaniem silnika
A tak BTW, to ciekawe czy MX'y z '90roku mają taką samą deskę? Wygląd zupełnie jak w eFce tylko układ kontrolek zupełnie inny

Owszem, ABS'u moje autko ni ma. Czyli ta kontrolka nie będzie się świecić i do niczego nie służy? Dobrze wiedzieć, może sobie potem coś pod nią podepnę

A jak z tą kontrolką silnika – tak o nią męczę, bo przesiadka z nissana mnie nauczyła, że jakaś sygnalizacja tego, że silnik jest OK, powinna być... a tu ni ma.

donwito napisał(a):powinna być... a tu ni ma.

Ano nima... Chyba, ze w twoim roczniku wprowadzili, ale ja w swojej nie mam. Chodzi Ci pewnie o kontrolke ktora sygnalizuje jeśli nieprawidlowo dziala wtrysk. Na ogol to jest pomaranczowa kontrolka z rysunkiem silnika ktora zapala sie na chwile przy uruchomieniu silnika a potem gasnie i nie zapala sie jesli wtrysk dziala dobrze. W Madzi widocznie o niej zapomnieli albo moze wtrysk sie nie psuje i nie ma potrzeby takiej kontrolki
Niestety w Madzi jest tylko smarowanie i ladowanie z tych od silnika

Shoovar napisał(a):

donwito napisał(a):powinna być... a tu ni ma.

Ano nima... Chyba, ze w twoim roczniku wprowadzili, ale ja w swojej nie mam. Chodzi Ci pewnie o kontrolke ktora sygnalizuje jeśli nieprawidlowo dziala wtrysk. Na ogol to jest pomaranczowa kontrolka z rysunkiem silnika ktora zapala sie na chwile przy uruchomieniu silnika a potem gasnie i nie zapala sie jesli wtrysk dziala dobrze. W Madzi widocznie o niej zapomnieli albo moze wtrysk sie nie psuje i nie ma potrzeby takiej kontrolki
Niestety w Madzi jest tylko smarowanie i ladowanie z tych od silnika

Podoba mi się ta teoria – nie ma lampki bo się nie psuje )) Mam nadzieję, że tak będzie. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam!

Donwito jutro jak nie zapomnę to opiszę ci wg. instrukcji wszystkie kontrolki w MX-3 powyżej '94. Sterowanie nawiewem nasz już elektryczne? Dwie poduszki powietrza, ABS,el.szyby, lusterka i szyberdach, immobilaizer, reg.kierownica, el. reg świateł, halogeny. Silnik 1.6i 16V KAT B6.
Czy tak? jak nie to sprostuj. NIe mam skanera bo wysłałbym ci instrukcję obsługi niemiecką, ale no problem opiszę ci.

artus napisał(a):Donwito jutro jak nie zapomnę to opiszę ci wg. instrukcji wszystkie kontrolki w MX-3 powyżej '94. Sterowanie nawiewem nasz już elektryczne? Dwie poduszki powietrza, ABS,el.szyby, lusterka i szyberdach, immobilaizer, reg.kierownica, el. reg świateł, halogeny. Silnik 1.6i 16V KAT B6.
Czy tak? jak nie to sprostuj. NIe mam skanera bo wysłałbym ci instrukcję obsługi niemiecką, ale no problem opiszę ci.

Byłoby super
Teraz tak: sterowanie nawiewem elektryczne (guziczki a nie suwaki), 2 poduszki, el. luusterka i szyby, immobiliser, reg. kierownica, reg. elektrycznie światła, halogeny przód i tył (w sensie przeciwmgielne) ale bez ABS i bez szyberdachu. Silnik 1.6 KAT, a czy on jest B6 to szczerze mówiąc nie mam pojęcia ))

pozdrawiam!
w.