FOTORELACJA – Problem z nawiewem, regeneracji nagrzewnicy.

[sheerydrain]

Musisz odpiąć węże od nagrzewnicy od strony komory silnika a następnie wyjąć nagrzewnicę i rozpołowić box. Nagrzewnicę musisz wyjąć ponieważ jeżeli rozłożysz box to...hmm nagrzewnica Ci wyleci sama Na podpiętej nagrzewnicy będzie Ci bardzo ciężko rozłożyć box i złożyć go jeszcze trudniej.

[Spon3R]

OK A jak z płynem chłodniczym ile go wchodzi i czy nagrzewnicę trzeba odpowietrzać?

[sheerydrain]

Hmmm podobno wchodzi go 5-7 litrów ja zmieściłem ok 4, wiesz zawsze coś zostaje, wszystkiego nie spuścisz. Nagrzewnicy nie trzeba odpowietrzać ale dla świętego spokoju włączasz silnik, ustawiasz maksymalną temperaturę i wentylator na maxa i tak na parę min. zostawiasz.

[Spon3R]

A i jeszcze jedno pytanie płyn chłodniczy spuszczałeś z dolnego węża chłodnicy?

[sheerydrain]

Stojąc na wprost samochodu po lewej stronie przy chłodnicy masz taką plastikową śrubę krzyżakową odkręcasz i spuszczasz płyn

[mardock007]

a nie trzeba przypadkiem odpowietrzać całego układu chłodzenia???

[sheerydrain]

Odpowietrzanie robi się poprzez ustawienie wentylatora jak i temperatury na maxa i zagrzanie silnika. Nie jest to konieczna operacja ale jej wykonanie nie zaszkodzi

[Kt65c453]

to czy włączymy ogrzewanie czy nawiew jest zbędne w tym modelu, w mx3 obieg przez nagrzewnice jest zawsze regulujemy tylko powietrze które ma iść przez nagrzewnice lub z jej pominięciem, więc wystarcze zalać obieg odpalić i dolewać na odpalonym, potem zgasić dolać zakręcić i odpalić i tyle, po głębszym przegazowaniu (ale juz na ciepłym nigdy nie pałujemy auta jak zimne ) zerknąć jak tam ale po ostygnięciu . Uwaga nie odkręcamy korka na cipłym układzie- bankowe poparzenie !!!!