Klub MazdaSpeed

Do naprawy tylnego spryskiwacza szyby będziemy potrzebowali:
śrubokręt krzyżakowy
papier ścierny
odrdzewiacz np WD40
miernik prądu
pompka
klucz 10

Silniczek tylnego spryskiwacza znajduje się w bagażniku po prawej stronie pod zbiorniczkiem na płyn, aby się do niego dostać musimy pozdejmować plastiki.
Na zdjęciach zaznaczyłem miejsca gdzie te plastiki sa przypiete.



Gdy je zdjęliśmy mamy teraz dostęp do zbiorniczka odkręcamy go wyjmujemy wtyczkę z kablami. Wyjmujemy wężyk i spuszczamy płyn, następnie odkręcamy silniczek. Czyścimy zbiornik z syfów płuczemy go woda.



styki czyścimy papierem ściernym, sprawdzamy czy smigielko silniczka obkręca się jeśli nie trzeba będzie go otwierać. Sprawdzamy tez miernikiem prądu wtyczkę w moim przypadku źle podłączyłem miernik i skazówka poszła w lewo czyli prąd dochodzi. Jak na zdjęciu poniżej odginamy łapki. Śmigielko możemy zdjąć podważając je z dwóch stron, tak aby nie uszkodzić uszczelki. Zdejmujemy ta białą ,,pokrywkę" silniczka.Sprawdzamy czy szczotki są cale. W moim przypadku nie dało się wyjąc uzwojeń silniczka ponieważ było wszystko zardzewiałe. Zalałem WD-40 odczekałem do rana i ruchami w lewo w prawo udało mi się wyjąc. Czyścimy magnez w obudowie z rdzy ( ja robiłem to papierem ściernym wodnym). Czyścimy metal na uzwojeniach z rdzy tak zeby nie zadrapać ani nie przerwać uzwojeń. Składając silniczek najpierw uzwojenia wkładamy miedzy szczotki i trzymając za oś od strony uszczelki do obudowy z magnesem. Zaginamy łapki podłanczamy do wtyczki i sprawdzamy czy działa da on wyraźny odgłos bzyczenia, po czym wsuwamy śmigiełko na oś




Jeśli wam już działa silniczek spryskiwacz powinien działać, jeśli nie to oznacza ze mamy zapchane przewody.Najpierw próbujemy dmuchnąć pomką przewód przy spryskiwaczu jak na foto, jesli nie da nam to zadnego skutku musimy odczepić część podsufitki i dostaniemy sie do przewodow. Jak na foto znajduje się tam taka złączka przewodów i ona prawdopodobnie jest zapchana musimy ja wyjąc i wyczyścić, niektórzy całkowicie ja wyrzucają.




Mam nadzieje ze choc troche pomoze to wam w naprawie:)

o proszę, chyba specjalnie dla mnie ta relacja właśnie mam w planach zająć się tym silniczkiem, bo zdechł ostatnio. Najwięcej zabawy to z ściaganiem tych plastików w bagażniku... ale może przy powtórnym złozeniu nie będą tak trzeszczeć

dodałem do fotorelacji

qazxsw1 nie martw sie.przy powtornym zlozeniu nie beda tak trzeszczec.beda trzeszczec bardziej

w poprzedniej F-ce (bg), silniczek mi tak skorodował że nic z niego nie zostało

Dzięki;) przydało się, dzisiaj sobie wyczyściłem i chodzi jak nówka;)

dzik86 napisał(a):w poprzedniej F-ce (bg), silniczek mi tak skorodował że nic z niego nie zostało

Hehe, a ja zrobilem jakis czas temu operacje identyczna jak autor fotorelacji opisal i dziala bez problemu

mój nie działał wogóle, okazało się że woda stoi w tej komorze pod zbiorniczkiem i silniczek był cały zanurzony, wyjąłem, spryskałem wd40 i zaczął działać spowrotem