Klub MazdaSpeed

**jordi007** · przez **jordi007** » 30 paź 2008, 16:52

mam pytanie przy zmianach biegow a szczegolnie 1-3 zawsze jest lekkie szarpniecie czy test to normalne w mx-3 1.8 v6 dajcie znac jedzil;em wieloma samochodami ale ten jest pierwszy tego typu i zawsze mialem idealne przejacia z biegu na bieg pozatym reszta jest idealna zero jakich kolwiek problemow

brii · przez **brii** » 30 paź 2008, 17:03

Jakimi samochodami jeździłeś?? Jak długo jeździsz MX-3??
Skrzynia manualna czy automatyczna? Ale jak dobrze kojarzę to w V6 nie było automatu...

domingez · przez **domingez** » 31 paź 2008, 13:22

Automat nie ma prawa szarpać. Oczywiście z wyjątkiem kickdown-u

– wtedy z szarpnięciem powinno wciskać w fotel <diabełek>

. A na serio miałem MB124 300 CE z automatem. Nie szarpał, nie wył a jazda to bajeczka. Nie wiem jak jest skonstruowana Twoja skrzynia ale szarpnięcia informują o przypalonych tarczkach lub zużytej taśmie ( podobno ). Takie info miałem od fachmana od automatów, u którego robiłem wymiany oleju i filtru w skrzyni.

Globy · przez **Globy** » 31 paź 2008, 15:42

Kwestia jeszcze, czy podczas szarpnięć rosną obroty. Jeśli tak, to jesteś na równi pochyłej do remontu skrzyni (jeśli piszemy o automacie). Jeśli nie, być może warto wpaść do serwisu na wymianę oleju i sprawdzić elektrykę. Powodzenia!

mjuskowiak · przez **mjuskowiak** » 9 paź 2009, 00:22

Witam objawy mam takie:
-na zimnym silniku szarpie (ale nie zawsze) przy przeskoku z 1 na 2 w funkcji drive
-przy przełączeniu z funkcji P na R wystepuje (ale nie zawsze) szarpnięcie
-to samo przy przełączeniu z funkcji P na D (ale nie zawsze)
– wady te ustepują przy ciepłym silniku do tego stopnia że prawie nie czuć zmiany biegów jednak powoduje to u mnie pewien dyskomfort do tego stopnia że włączam silnik i na 5 minut pozwalam mu sie rano rozgrzać bądź też przechodze na funcję M i ruszam pierwsze kilka kilometrów z biegu 2

mazda 3 2.3 automat przejechane 58.000

jeżeli macie jakieś podpowiedzi oprócz wymiany skrzyni to poproszę

travisowski · przez **travisowski** » 9 paź 2009, 01:03

mjuskowiak napisał(a):-na zimnym silniku szarpie (ale nie zawsze) przy przeskoku z 1 na 2 w funkcji drive
-przy przełączeniu z funkcji P na R wystepuje (ale nie zawsze) szarpnięcie
-to samo przy przełączeniu z funkcji P na D (ale nie zawsze)

bylo cały watek. szukaj i czytaj. sam komentowalem wiele spraw w tym temacie
nie mozna wszystkiego walkowac w nieskonczonosc. kolego wysil sie i poszukaj

Globy · przez **Globy** » 9 paź 2009, 10:00

Po pierwsze zmień soft na nowy (ASO) i profilaktycznie olej. Takie objawy na zimnym silniku są jeszcze do przyjęcia i w wielu wypadkach pomaga własnie nowe oprogramowanie. Gdy jest odwrotnie i skrzynia dobrze chodzi tylko zimna, to już można się bać

**Grucha** · przez **Grucha** » 9 paź 2009, 10:15

Globy piszesz o sofcie do kompa głownego czy do kompa od skrzyni?(o ile takowy jest)

Globy · przez **Globy** » 9 paź 2009, 10:52

Nie wiem, jadę do AZ Auto i każę im wgrać nowy

Krisek · przez **Krisek** » 9 paź 2009, 13:30

Jest patch do softu na shift 1-2 ... Ktory jednym pomaga innym nie ....
Mi nie pomoglo ...
Wymiana Plynu wskazana ... ale nie licz ze pomoze

Ogulnie skrzynie mazdy szarpia tu I tam I nie sa super plynne szczegulnie te z 3 ..

Grounding Kit – podobno pomogl paru osobom ..

Niemam czas zrobic ale zrobie I Zobaczymy ...

Jesza · przez **Jesza** » 9 paź 2009, 17:38

Krisek napisał(a):Grounding Kit – podobno pomogl paru osobom

Krisek napisz coś więcej na ten temat

Krisek · przez **Krisek** » 9 paź 2009, 18:28

dodatkowy minus/masa jak to sie zwie hehe .. dla silnika
pozniej ci napisze dokladnie

mjuskowiak · przez **mjuskowiak** » 9 paź 2009, 23:45

a jaki olej powinien być w skrzyni biegów? może to jest przyczyna że jak jest zimny jest zbyt lepki i dobrze sie nie rozprowadza?

Krisek · przez **Krisek** » 10 paź 2009, 04:21

Nie ...

tu problem lezy

sq2jul · przez **sq2jul** » 10 paź 2009, 04:56

'tu' tzn. gdzie?

**Grucha** · przez **Grucha** » 10 paź 2009, 06:15

to bedzie chyba konwerter do regeneracji

Globy · przez **Globy** » 10 paź 2009, 21:36

Ja bym zmienił soft, oliwę na zalecaną i jeździł aż skrzynia się sypnie. W wypadku remontu i tak rozbebeszają całość, a tanio nie jest.

PS. 4:16, 4:56, 6:15... Kriska to jeszcze rozumiem, ale reszta? Ludzie, jest sobota <lol>

Orson · przez **Orson** » 17 lut 2010, 18:20

Mam podobne objawy. Byłem u mechanika, podpiął do kompa. Odpowiedź – tak jak napisał kristof, konwerter do regeneracji. Koszt samej regeneracji 800-1000 PLN. Jeśli będzie potrzeba rozbierania skrzyni – 1500 PLN + części. Jutro zawożę samochód do Olkusza, American Service Parts Mariusz Niewiara – polecany u mnie warsztat robiący z automatami.

Pozdrawiam.

mjuskowiak · przez **mjuskowiak** » 19 lut 2010, 21:59

może macie racje – może ten typ tak ma, ale to czasami wkurza a poza tym samochód perełka

**Grucha** · przez **Grucha** » 19 lut 2010, 22:08

Orson daj znać co i jak po naprawie

Klub MazdaSpeed

Szarpanie automatycznej skrzyni biegów

Kto przegląda forum

Moderator