Klub MazdaSpeed

to może najpierw paski alternatora a jak to nie ustąpi zajmij się rozrządem bo tak prościej.

zacznij od wymiany kpl. rozrządu

rozrząd na oryg. czesciach wymieniony, przejechane od tego czasu jakieś 20tys. km

zdemontuj paski alternatora

paski wymienione razem z rozrzadem, tez oryginal

a o co chodzi z tą miska olejową?

chyba to że jak smok jest zawalony to pompa oleju może wydawać takie dźwięki, ale nie jestem pewien.

Neonixos666 napisał(a):chyba to że jak smok jest zawalony to pompa oleju może wydawać takie dźwięki, ale nie jestem pewien.

panewki?

zastanawiam sie teraz czy to nie napinacz, któraś rolka albo pompa wody...są jakieś inne objawy wskazujace na uszkodzenie, ktoregos z ww. elementów oprócz tych szmerów na zimnym silniku...
nie bardzo wiem czego moge sie oprocz tych szmerow spodziewac...

mart1982 napisał(a):paski wymienione razem z rozrzadem, tez oryginal

A może paski trzeba naciągnąć, one nie mają napinacza i po jakimś czasie mogły się trochę rozciągnąć.

ja ostatnio jak wymieniłem paski to zaczęły się dziwne szmery robić pojechałem do mechanika, trochę podciągnął a szmery dalej były, ojciec mechanika kazał mi dobrze maździe dać po garach i o dziwo szumy zniknęły

Podłączam się pod temat.
323f z silnikiem RF4F. Wymieniłem jakieś 2-3 tygodnie temu paski na Bando, rozrząd oryginalny był robiony 15 tysiaków temu razem z pompą wody.
Świszczy na zimnym jak na filmie. Jak się trochę rozgrzeje to przestaje. Klekot trochę zagłusza ale jest to takie regularnie powtarzające się kwiczenie.

http://www.youtube.com/watch?v=Aj7gcLRQfe0

a to nie jakaś rolka spod rozrządu, albo łożysko?

Dzisiaj byłem na regulacji paska. Jest trochę lepiej bo nie piszczy przy włączonej dmuchawie i ogrzewaniu szyby ale i tak szumi na zimnym.
Obawiam się, że to właśnie jakieś łożysko daje o sobie znać.

mxx_rs napisał(a):Świszczy na zimnym jak na filmie. Jak się trochę rozgrzeje to przestaje. Klekot trochę zagłusza ale jest to takie regularnie powtarzające się kwiczenie.

http://www.youtube.com/watch?v=Aj7gcLRQfe0

u mnie identycznie slychać i jeżdżę z tym trzeci rok, oczywiscie rozrzad oryginalny a paski klinowe bando

U mnie ten sam dźwięk od 10 m-cy (tyle mam samochód) i zawsze myślałem że to paski jak są zimne, ale wczoraj mechanik stwierdził że to brzmi jak ocieranie o jakąś osłonę. Dodam że ten sam dźwięk był również przed zmianą rozrządu więc nie sądzę żeby to był rozrząd.

mi też kiedyś paski szumiały czy ocierały ale dałem jej porządnie w palnik i wszystko ustało.

A na czym polegało to dawanie po garach i na ile to nie zaszkodzi uszczelce pod głowicą ?

mxx_rs napisał(a):A na czym polegało to dawanie po garach i na ile to nie zaszkodzi uszczelce pod głowicą ?

parę razy do 4 tyś a o uszczelkę się nie martw

To chyba jutro spróbuje naprawić

Neonixos666 napisał(a):parę razy do 4 tyś

Neo... po Tobie bym się nie spodziewał takiego sposobu "naprawiania"...

Neonixos666 napisał(a):o uszczelkę się nie martw

I kto to mówi Neo, co zrobiłeś ze swojej starej uszczelki?

smile napisał(a):Neo, co zrobiłeś ze swojej starej uszczelki?

moja stara uszczelka poszła do tablicy zasłużonych za to ile wytrzymałą tortur na przelanym silniku

Czasem paski nie układają się w kołach i lekko ocierają o osłonę, mocniejsze przyciśnięcie powoduje lepsze ułożenie i wytarcie tam gdzie trzeba.

Nie pomogło.
Jedyne co zauważyłem to obniżenie się o jedną kreskę poziomu paliwka