Po wymianie rozrzadu auto nie pali

Postprzez Dżeki » 2 sie 2009, 23:28

Witam.Po wymianie rozrzadu i regeneracji pompy wtryskowej no i przy okazji czyszczeniu dolotu auto nie pali. Paliwo dochodzi do wtryskow,swiece zarowe sprawdzone ale nie ma napiecia na kablu pradowym podgrzewania swiec Po przekreceniu kluczyka nie zapala sie czerwona kontrolka z kluczykiem ktora po ok. dwoch sekundach gasla a w okolicy pompy slychac jakies pstrykanie co trzy sekundy.Auto stalo z odpietym akumulatorem okolo tygodnia.CO TERAZ czy jestem w stanie zrobic to sam [z wami] czy po odwaleniu czarnej roboty bede musial jechac do serwisu.HELP.Pozdrawiam
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez Riki » 3 sie 2009, 22:39

Dżeki tak jak rozmawialiśmy przez telefon... nie wiem co jest :(
wszystko wskazuje na to że coś jest nie tak z immo.. pytanie dlaczego?
W Krakowie masz ASO ale przyznam, że są średni... ciężko mi coś doradzić, może udaj się do nich i podpinaj auto pod NGS-a? (kompa)

Czy od tamtej pory coś się ruszyło w temacie?
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 3 sie 2009, 22:49

Witam.Riki dzisiaj odpalilem ja na samostarcie,pochodzila az sie zagrzala,zgasilem.prubuje zapalic,lipa.Znowu samostart i gada.po okolo 5 min.gasze. Ponowna pruba[bez samostartu] i lipa.Pojawil sie blad 1402-EGRValve Position Sensor Circuit.Co do ASO w Krakowie to to ze sa sredni to dla nich komplement hahaha
Ostatnio edytowano 3 sie 2009, 22:55 przez Dżeki, łącznie edytowano 1 raz
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez Riki » 3 sie 2009, 22:54

Dżeki napisał(a):Riki dzisiaj odpalilem ja na samostarcie


ryzykowna próba... :D odważny jesteś.. ja tak nie potrafię :P

ale że cholera zapaliła... :|


Dżeki napisał(a):Pojawil sie blad 1402-EGRValve Position Sensor Cirkuit

wyślij mi proszę zdjęcie EGR-a na nowmic@gmail.com.

Jak sprawdzałeś ten błąd? NGS czy dioda z alledrogo.pl?


Dżeki napisał(a):Co do ASO w Krakowie to to ze sa sredni to dla nich komplement


jak napiszę to co myślę to i tak pokaże tiiiittt <lol>
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 3 sie 2009, 23:00

Nie dziwie ci sie.EGR jest identyczny jak w twojej.Prubowalem z Jaksa ale nie chce go meczyc .
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez Riki » 3 sie 2009, 23:02

Dżeki napisał(a):.EGR jest identyczny jak w twojej


Teraz mam pewność... w innym wypadku w/w błąd nie miał racji bytu.


Dżeki napisał(a):Prubowalem z Jaksa ale nie chce go meczyc .


nie bardzo rozumiem :P choć przyznam że takie przypadki na odległość są "nienaprawialne"... czasem wjedziesz na podnośnik i auto stoiiii bo usterka jest na tyle złośliwa że......
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 3 sie 2009, 23:03

Aha podpialem go do kompa u mechanika w Wieliczce.Bo oczywiscie w ASO na Conrada i Wilickiej nie potrafia sie z nia polaczyc <killer>
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez Riki » 3 sie 2009, 23:06

Dżeki napisał(a):w ASO na Conrada i Wilickiej nie potrafia sie z nia polaczyc


może nie mają komputera........ ;>
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 3 sie 2009, 23:08

Riki pierwsze i ostatnie pytanie na dzis.Czy w tej BJ wystepuje czujnik potocznie zwany WSTRZASOWY.
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez Riki » 3 sie 2009, 23:16

Dżeki napisał(a):Czy w tej BJ wystepuje czujnik potocznie zwany WSTRZASOWY.


masz tu na myśli temat alarmu i immo?

odpowiem: nie wiem... wszystko zależy tak na prawdę od danego egzemplarza... pozostaje jeszcze kwestia rynku na jaki został wyprodukowany oraz "widzimisie" poprzedniego właściciela...
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 3 sie 2009, 23:27

Podobno on dziala na uderzenie w cos,moze zadzialac na mocne trzasniecie drzwiami itd.Nie wiem ,nie warzne ,jutro sprawdzam EGR , w sumie byl czyszczony podczas calej operacji ale" musze".POZDRAWIAM.Jesli bylby to immo.to nawet na samostarcie po kilku,kilkunastu kilkudziesieciu sekundach powinien zgasnac ,ale zawsze moge byc w bledzie.POZDRAWIAM :D
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez Riki » 3 sie 2009, 23:30

daj znać..... ;)
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 3 sie 2009, 23:58

Dam.A co do Jaksy to Szacuneczek, tylko nie chce Mu zawracac glowy[praca-telefony,dom-telefony] ilez mozna.Bo chyba tego do konca nie rozumiales [brak buzki UPSS ] ? <glupek2>
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez Riki » 4 sie 2009, 00:14

Wszystko rozumiem ;) powodzenia!
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 4 sie 2009, 00:26

NARA.pisze Zeby sie nie skonczylo na trzynastu postach. ;)
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez xANDy » 29 sie 2009, 08:52

W DiTD nie istnieje wyłącznik wstrząsowy – zresztą jak w większości diesli. Możliwe, że poprzednik coś takiego zamontował.
Brak lampki od immo wskazuje na kieunek (elektryka) albo jakiś dorobiony alarm, który nie steruje startowo SPV -->jak już chodzi silnik to wtedy nawet lekko "zawieszony" SPV może pozwolić na pracę motoru...

od miesiąca coś się zmieniło w ogóle?
Jeśli masz pytanie o cokolwiek to najpierw poszukaj TUTAJ (PORADNIK) – pewnie ktoś już zadał to pytanie i odpowiedzi są już gotowe.
z przyczyn niezależnych bardzo ograniczony w dostępie – :(
xANDy
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lis 2004, 21:42
Posty: 3112 (0/23)
Skąd: Gołanice k/Leszna
Auto: Mazda 6, MZR-CD, 136KM
Góra

Postprzez Dżeki » 11 wrz 2009, 11:47

Witam xANDy. Zmienilo sie SPV i autko smiga.
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra

Postprzez freshbratek » 11 wrz 2009, 20:23

Dżeki co było powodem że poprzednie SPV sie {...} ;/ – chyba nie czyszczenie ???
Uważaj mam Mazde i nie zawaham się jej użyć !!!!
freshbratek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 lut 2008, 16:45
Posty: 351
Skąd: wawa
Auto: 323F BJ 2.0 TDVI 2001
Góra

Postprzez Riki » 12 wrz 2009, 14:05

Dżeki napisał(a):. Zmienilo sie SPV i autko smiga.


:D

Super, że auto już żyje :)
Riki
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5585 (3/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94
Góra

Postprzez Dżeki » 13 wrz 2009, 12:21

Nie.Czyszczenie dolotu nie ma z tym nic wspolnego.Po prostu zlapal zwieche na dobre i tyle.
Dżeki
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 22 maja 2008, 12:16
Posty: 23
Skąd: Kraków
Auto: 323F 2.0 DITD 90Km 99r.
Góra
Odpowiedz
Szybka odpowiedź
Home / Forum / Działy Techniczne / Mazda3 / 323 / MX-3 / BJ / Silniki Diesla (RF-2A / RF-4F)

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323