Borys napisał(a):Nie ma co poprawiać fabryki. Jeśli usztywnicie te mocowania to kolejny słaby punkt przy drganiach to węże chłodnicy. Może nie od razu, ale mogą popękać po kilku latach drgań.
Może i w dieslu to pójdą te węże od drgań. Co innego w benzynie. Mi w każdym razie zależało żeby chłodnica nie latała podczas hamowania. Z resztą dołożenie kilku gumek jej nie zaszkodzi, guma to zawsze jakaś amortyzacja, co innego gdybym to skręcił w jakiś sposób na sztywno.
