Montaż czujników cofania

[toyo]

no ja nie rozumięm i dla tego mam zderzak w całości , bez otarć i bez czujników POZDRAWIAM

, jeszcze mam taką sobie uwagę – na forum jestem nowy
( jak widać ) , jak poczytałem i popisałem stwierdzam że osób życzliwych jest tu mało więcej gości wygadanych i pseudo znawców ( nie tyko moja opinia ) idea forum powinna być chyba taka aby wymieniać poglądy a nie sobie dopiekać – w końcu łączy nas jedna marka MAZDA DOBRZE ŻE SAMOCHODY SĄ INNE I POTRAFIĄ SPRAWIAĆ RADOŚĆ Z JAZDY

[widmo82]

no ja jak sobie poczytalem to zdecydowanie stwierdam zupelnie inaczej, masa zyczliwosci a spiecia kotre sa to nie sa zlosliwe tylko wynikaja z lekkiej odmiennosci zdan.

[grocek76]

Czy ktoś się orientuje ile mniej więcej kosztuje lakierowanie czujników cofania do koloru nadwozia madzi?

[jerrry]

Ja za lakierowanie 4 czujników + mała polerka otartego zderzaka – 40zł.
Lakier miałem swój, reszta mnie nie obchodziła.

[grocek76]

dzięki Jerry, jadę w środę do lakiernika będę miał punkt odniesienia

[livestrong79]

mam nadzieje ze tutaj jeszcze ktos zaglada... mozecie i powiedziec czy duzo zabawy jest z odkreceniem zderzaka tylnego i zrobienie sobie dziurek.... czy lepiej sie w to nie bawic i jechac do warsztatu ... jak ktos to robil i pamieta to niech powie jakie srubki itp...
mazda 3 2004

[jerrry]

Nie trzeba zdejmować zderzaka, od spodu jest dostęp.
Odległość od belki jest na tyle duża, ze można sobie bez problemu poradzić.
Zmontowanie całości zajęło mi ok 2 godz.

[cult1]

Nie ma potrzeby odkręcania zderzaka pod zrobienie otworków i przepuszczenie kabli. Dostęp jest super od spodu, jest gdzie swobodnie włożyć rękę.

[livestrong79]

a to dzieki .. TAK TO JEST JAK SIE NIE CHCE CZLOWIEKOWI POLOZYC.... JESZCZE RAZ DZIEKI

[pabl0]

odgrzebię troszkę temat ....

Jak wiadomo w M3 HB światło cofania znajduje się w klapie. Jak puszczaliście tam przewody od centralki ?

[grocek76]

Pabl0 musisz zdemontować plastiki klapy tylnej, przewód przepchniesz przez gumowy przepust z kablami między klapą a dachem i po problemie

[pabl0]

OK, załóżmy że centralka w schowku gdzie lewarek. Od czujników dojdę do niej bez problemu. Ale dopcham się kablem do centralki do przepustów ? W końcu po drodze jest zakręt 90 stopni na wysokości górnej krawędzi szyby ...

[grocek76]

bez problemu, trzeba tylko zdemontować lewą plastikową osłonkę tej małej szybki z tyłu, wyjmujesz zaślepki odkręcasz śrubki i ściągasz ostrożnie żeby nie połamać zatrzasków, potem pod podsufitką do gumowego przepustu:) nie jest to tak skomplikowane jak wydaje się na początku:)

[pabl0]

Ok, dzięki za pomoc. W najbliższym czasie mam zamiar zakładać, dam znać jak poszło. Wersję z samym buzzerem bo doszedłem do wniosku że żadnych wyświetlaczy montował nie będę...
A malowaliście może swoje czujniki ? Bo się zastanawiam jak to najlepiej robić. Kolor mam trochę nietypowy. Oddać do lakiernika i o nic się nie martwić czy samemu (po kodzie koloru) zamówić spray na alledrogo i prysnąć czujniczki? W sumie 100% identyczne być nie muszą, byleby nie czarne bo kiepsko to wygląda.

[grocek76]

Pabl0 – ja swoje malowałem sam, musisz uważać żeby za grubej warstwy nie nakładać na raz bo się zacieki robią, i musisz dobrze doczyścić drobnym papierem ściernym czujniki przed lakierowaniem ... ja mam wersję z wyświetlaczem i polecam szczerze

[pabl0]

A jaki masz kolor i skąd brałeś lakier ?

[grocek76]

srebrny 22V, kupiłem w sklepie na podstawie nr koloru (mieszany na zamówienie) i do tego bezbarwny lakier

[si3wca]

Pabl0 musisz zdemontować plastiki klapy tylnej, przewód przepchniesz przez gumowy przepust z kablami między klapą a dachem i po problemie

Hej a mozna podłączy się do wiązki ktora jest koło kanapy od strony kierowcy? Tuż koło nadkola jest cała wiązka, duzo blizej by było sie do tego podłączyc. Tylko nie moge zlokalizować tam kabla od lampy wstecznej...

Czy trzeba ciągnąć kabel do klapy górnej i podłącyć bezpośrednio do przewodów przy żarówce?
--------Edit--------------
Skończyłem montowanie czujników i tylko taka rada dla ludzi którzy będą to robić na przyszłość.

Nie wiem jak u innych ale u mnie kabel który szedł od lampy cofania się ( pomarańczowo – zielony) i schodził koło nadkola ( też ten sam kolor, i tylko jeden taki , nie ma mowy o żadnym powtarzaniu się...) Nie działał w momencie podłączenia przy nadkolu

Więc oszczędźcie sobie czasu i od razu podpinajcie się w okolicy klapy górnej.
Ja proponuje tuz koło żarówki aby w razie czego mieć szybki dostęp przez otwór na wymianę żarówki do połączenia.

A poza tym reszta to pikuś, dużo miejsca miedzy zderzakiem. Wiec super sprawa

[Adam1]

Może ktoś poleci jakąś sprawdzoną firmę, która robi dobre czujniki cofania i mogą być montowane w nowej Madzi trójce sedance (widoczność do tyłu mizerna ale autko ładniutkie). Czy ktoś wie czy takie czujniki można pomalować na grafitowy kolor np. sprayem i czy ta farba nie odejdzie od plastiku (Jeśli oczywiście robił już ktoś takie cuda) W ASO w Rzeszowie montaż 680 zł netto czyli 4 godziny zakładania (w tym 3 godziny chyba przerwy na obiad ) + 23 % vat + czujniki na tył 1600 lub zamienniki 500 zł a w sklepach USA oryginalne czujniki Mazdy tylko 122 zielone na tył i ok. 230 na przód.

[brut_all]

Temat stary ale, że sam się przymierzam do montażu i jednak mnie kusi żeby się podpiąć gdzieś bliżej nadkola a nie przy samej żarówce. No nie ma bata, tan kabel musi gdzieś tam iść i na logikę musi działać tak samo – może ktoś już przez te 2 lata się tam jakoś podłączył bliżej?