Nadmuch bez włączonej klimy, obsługa i naprawa panelu klimatyzacji, tryb ECO

[Nuno]

Pytanie do tych którzy przerabiali problem braku styku blaszek potencjometrów climatronic.
Prawie z dnia na dzień obydwa potencjometry od siły nadmuchu i temperatury przestały u mnie płynnie działać. Czytałem fotorelacje, tylko zastanawia mnie dlaczego podczas obracania w prawo w pewnych momentach regulator załapuje, a w innych następuje jakieś zawieszenie i przez dłuższą chwilę kręcenia nie działa? Co ciekawe podczas zmniejszenia kręcąc w lewo zawsze działa.
Myślałem, że jak blaszki tracą kontakt ze ścieżką to nie działają w obydwie strony i na całej ścieżce, a nie w wybranych momentach.
Z góry dzięki za info

[czucherek1985]

Witam.Nie wiem czy dobrze trafiłem ale spróbuje tutaj opisać mój problem.
Mam problem z regulacją temperatury nawiewów.Na wyświetlaczu temperatura się zmienia jak ją nastawiam od 15 do 29 bez problemu ale niestety nic się nie dzieje , cały czas leci bardzo gorące powietrze nawet jak włonczę klimatyzacje.
Wygląnda to tak jagby się zawiesiło na 29 stopniach i pomimo że wszystko się zmienia na wyświetlaczu to nadal leci tylko ciepłe powietrze.

[łotwock]

Mam identyczny problem. Na wyswietlaczu temp sie zmienia natomiast z nawiewow leci tylko gorace powietrze

[danrok]

Może odpięty czujnik temp wewnętrznej?

[łotwock]

a gdzie ten czujnik sie znajduje?

[Thomsonicus]

To ja dopytam o tryb ECO. Auto mam ponad rok, i ani razu nie udało mi się go włączyć.
– kiedy ręcznie włączę AC to świeci się AC
– kiedy włączę przyciskiem AUTO to świeci się AC, bez eco
– kiedy na auto ustawię temp taką jak na zewnątrz, również bez ECO
Generalnie mam tak że sprężarka działa cały czas. Nie wyłącza się i włącza, jak to ma miejsce w prawie każdym aucie z klimą jakie miałem (nawet 323F).
Przy temeperaturze zewnętrznej powiedzmy 8'C, to jak ustawię AUTO i nawet 20'C to i tak włączy się AC i nawiew ciepłego powietrza razem z klimą. I tak choćby i 4 godziny trasy już zostanie.
Czujnik temp wewnątrz pojazdu mam raczej sprawny, bo słychać jak z czasem przestawia się nawiew żeby dobrać siłę i kierunek wiania odpowiednio do ustawień. Wiatraczek co prawda "pierdzi" (ten pod kluczykiem) ale działać niby działa. Na ELM327 nic nie było źle.

[kropek101]

U mnie klima przed robieniem sprężarki działała tak odpalam silnik rusza klima gdy już czynnik odpowiednio popracował sprężarka stawała na jakiś czas i znowu. Gdy dałem do regeneracji-padło łożysko sprężarka pracowała w cyklach chłodzenie 5-10 sek przerwy i znowu.

Jeśli chodzi o tryb eco użytkowałem tą mazdę przez 7 lat i nigdy go nie widziałem.

[Thomsonicus]

Z tego co wyczytałem na internetach:
Mazda 3 BK 1.6D NIE MA TRYBU ECO
benzyniaki, większy diesel i nowsze modele mają, ale akurat ten – nie.

[some1]

To by miało sens, bo ja ECO widzę na wyświetlaczu cały czas, chyba, że faktycznie upał i klima chłodzi.

[Thomsonicus]

Swoją drogą to ciekawe, że w tym silniku wymyślili żeby to non stop chodziło. Bez przerw. Czynnika nie jest jakoś specjalnie mało w układzie (650 gram).