Klub MazdaSpeed

mlody1921 · przez **mlody1921** » 5 maja 2012, 19:31

Radek ale gdzie można dostać wkłady b6/b8

Dziś dostałem od mojej kochanej dziewczyny wcześniejszy prezent urodzinowy

czyli automatycznie firma gajgerów do mazdy wybrana jednogłośnie

Wskaźnik temperatury oleju D1 Spec

http://mtuning.pl/components/com_virtue ... 62cd7e.jpg

Nadwozie na tyle gotowe z zawieszeniem że tylko chwila chęci po niedzieli, wkładam silnik i robie porządek z kabelkologią

radekkm · przez **radekkm** » 5 maja 2012, 21:46

tu http://www.bilstein.pl/
zerkopol w wawie
wysylasz swoje stare amory,mowisz do czego potrzebujesz zawieszke (polski dziurawy asfalt)
a oni skracaja i utwardzaja b6/b8 by odpowiadalo twoim wymaganiom (daja gwarancje)
ponoc seryjne nastawy b6/b8 to kicha,bistain jest nie do zajechania,a zerkopol prowadzi serwis po gwarancyjny 150ziko za sztuke
czyli amorki dozywotnie
wydaje mi sie ze to najlepszy wobor jakosc/cena i wazne ze wszystko na miejscu
mlody pisz do mordera,on mial takie amory na sprzedaz (jesli sa zajechane zawsze mozesz zregenerowac)

Suloo · przez **Suloo** » 6 maja 2012, 03:42

b6. b8 sa krotsze i delikatnie twardsze a to i tak w zerkopolu ustawiasz. z reszta zadzwon to pewnie ci poradza b6 po ustawieniu u nich. moga takze je skrocic wiec bedziesz mial ustawione b6 w cenie ustawionych b8.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 6 maja 2012, 19:57

ZObaczymy co odpiszą, narazie trzeba włożyć motorownie i dotrzeć do końca maja ma śmigać jako N/A

xXx · przez **xXx** » 6 maja 2012, 22:54

Ty.... Motorownia...

Ten Twój podkład co malowałeś zawias myślisz styknie i nie wyjdzie ruda ?

Nie pomaluje proszkowo przed poluretanami, bo mi nie dopasują tulejek...

mlody1921 · przez **mlody1921** » 7 maja 2012, 00:22

Podkład to epoxyd 2 skadnikowy daje sie go na goła blacha jako konserwujacy podkład ma działać

mazda nie bedzie jeździ w zimie nie zobaczy już soli ani śniegu:P

mlody1921 · przez **mlody1921** » 7 maja 2012, 16:18

Chłopacy to juz lepiej kupic gwint z K-sporta albo D2

1x wkład Bilstein jakiś utrawdzany itd. 900zł

3600 kpl.

gdzie za 3 koła można juz kupić D2

radekkm · przez **radekkm** » 7 maja 2012, 18:06

cena chyba daje Ci obraz jakosci powyzszych,gdzie gwint o przyswajalnych wlasciwosciach kosztuje >6k
zapytaj Capazo czy da rade przeleciec powyzej 100km/h w zakrecie na wiejskiej drodze pelnej dziur i muld

jak chcesz jezdzic tylko po gladkim torze bierz k-sporta ktory nie nadaje sie nawet na cwiare bo nie sprzyja dobremu klejeniu z racji slabego tlumienia

Capazo · przez **Capazo** » 7 maja 2012, 22:05

radekkm napisał(a):zapytaj Capazo czy da rade przeleciec powyzej 100km/h w zakrecie na wiejskiej drodze pelnej dziur i muld
jak chcesz jezdzic tylko po gladkim torze bierz k-sporta ktory nie nadaje sie nawet na cwiare bo nie sprzyja dobremu klejeniu z racji slabego tlumienia

Czy ja wiem radziu po dobrym spasowaniu tlumienia i wstepnej nastawy sprezyny da sie to ogarnac. Ale kupilem gwint glownie z mysla o glatkiej drodze. Kjs'y jakos mne nie kreca

radekkm · przez **radekkm** » 8 maja 2012, 00:28

dobre zawieszenie poznajemy po tym jak wybiera nierownosci ziomus
kjs-y to wyryp

mlody1921 · przez **mlody1921** » 16 maja 2012, 17:11

Trafiła sie okazja cenowa to mazda dostanie cambery na przód

Cambery sa od zawieszenia gwintowanego ISC

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... ates1.jpg/

Capazo · przez **Capazo** » 16 maja 2012, 17:12

mlody1921 napisał(a):Trafiła sie okazja cenowa to mazda dostanie cambery na przód

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... ates1.jpg/

No i pieknie jutro postaram sie wyslac farbe:D

weede · przez **weede** » 16 maja 2012, 19:13

mlody1921 napisał(a):Trafiła sie okazja cenowa to mazda dostanie cambery na przód Cambery sa od zawieszenia gwintowanego ISC

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... ates1.jpg/

dobry zakup, bo jednak śrubki te co ja mam stosunkowo szybko się rozregulowują.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 18 maja 2012, 10:17

Wczoraj przy pomocy przyszłego szfagra i brata włożylismy silnik do Mx-3

siedzi juz na wszystkich łapach, dziś dalsza walka z półośkami kablami

Prosba do uzytkowników Mx-3 czy możecie mi zrobić zdjęcie jak poprowadzona jest instalacja po prawej stronie tam gdzie zbiorniczek wspomagania bo nie pametam <glupek2>

i przy okazji po lewej

xXx · przez **xXx** » 23 maja 2012, 22:18

Nikt Ci nie zrobi fotek bo nikt Cie nie lubi <lol>

Gared · przez **Gared** » 23 maja 2012, 22:35

mlody1921 napisał(a):Wczoraj przy pomocy przyszłego szfagra i brata włożylismy silnik do Mx-3 siedzi juz na wszystkich łapach, dziś dalsza walka z półośkami kablami

Prosba do uzytkowników Mx-3 czy możecie mi zrobić zdjęcie jak poprowadzona jest instalacja po prawej stronie tam gdzie zbiorniczek wspomagania bo nie pametam
i przy okazji po lewej

Chodzi ci o kawałek który znika pod błotnikiem, czy o wszystkie kabelki które są przy silniku (czujniki temp itp?). Jeśli to drugie to mogę jutro porobić fotki i ci podesłać.

Capazo · przez **Capazo** » 23 maja 2012, 23:01

Gared napisał(a):Chodzi ci o kawałek który znika pod błotnikiem, czy o wszystkie kabelki które są przy silniku (czujniki temp itp?). Jeśli to drugie to mogę jutro porobić fotki i ci podesłać.

A tlumaczylem dziadowi jak kable ida, eh

mlody1921 · przez **mlody1921** » 23 maja 2012, 23:53

A powiedzcie mi panowie te cztery przekaźniki po prawej stronie one są od klimy wszystkie może je wywalić całkiem

xXx · przez **xXx** » 23 maja 2012, 23:54

Młody potrzebuje PSM....

Photo Service Manual.... Przecież to się podłącza intuicyjnie, wszystko pasuje w tej komunie

radekkm · przez **radekkm** » 24 maja 2012, 00:36

Trafiła sie okazja cenowa to mazda dostanie cambery na przód

a maja lozyska

jesli nie to mozesz liczyc na dziwne odglosy podczas manewrow parkingowych i uwazaj zeby amortyzator ci sie nie odkrecil

Klub MazdaSpeed

Eunos 30X EC KL-DE Turbo '93 ----> FET in progress

Kto przegląda forum

Moderator